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Vecchio 07-10-2019, 10:53   #126
Gepp1
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In una dichiarazione riportata ieri da Canzano, la Honda ha fatto capire che non vuole più ritrovarsi in una situazione stile post-addio di Rossi dove dovettero sudare parecchio prima di tornare ad essere la moto da battere.
Se ricordate nemmeno Stoner era quello con la Honda schiacciasassi, erano praticamente solo merito suo quelle vittorie.
Bene la HRC ha (aveva sec me) due strade o costruisci una moto che vada bene per tutti (stile NSR fine anni 90 che portò anche un incredibile Criville al titolo o la prima RCV di Valentino che vinse anche con Nicky e ci andò vicino anche il primo Biaggi) oppure costruisci un binomio perfetto come è attualmente fra MM e la RCV attuale, strada che a mio avviso hanno già intrapreso all’epoca di Stoner, poi col suo ritiro son stati abili a crescere MM. Nelle dichiarazioni HRC trapela il voler fare di tutto x tenere Marquez. Sec me fra 10 anni tireremo le conclusioni.


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Vecchio 07-10-2019, 11:00   #127
comp61
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Intanto hrc si è presa Lorenzo dicendo la moto non si cambia... La loro tattica è chiaramente monopilota
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Vecchio 07-10-2019, 11:22   #128
alexcolo
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Lorenzo non l'ha preso.... l'ha tolto alla Ducati come possibile contendente a Marquez

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Vecchio 07-10-2019, 11:23   #129
barney 1
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Buongiorno,non sono riuscito a farmi registrare la gara,dove posso recuperarla? Grazie mille
https://www.dailymotion.com/video/x7m8lci
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Vecchio 07-10-2019, 11:31   #130
zebu
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credo anche io che Lorenzo in Ducati cominciasse a fare paura alla fine


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Vecchio 07-10-2019, 11:35   #131
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Grazie molte Barney.
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Vecchio 07-10-2019, 11:44   #132
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Lorenzo magari non era nelle mire di Honda, ma l'occasione si è creata da sola. Jorge aveva detto no a Suzuki, Ducati a quel punto pensava di trattenerlo offrendogli un piatto di riso. E Honda ha avuto gioco facile, offrendogli relaticamente 'poco' che era comunque il triplo di quanto messo sul piatto da Borgo Panigale Col senno di poi in Ducati hanno fatto un grande errore, ma dopo aver aumentato un bel pò l'ingaggio di Dovizioso, di soldi non ce n'erano più. O meglio, dall'alto hanno imposto un tetto da non superare, ed il resto è venuto da sè.
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Vecchio 07-10-2019, 11:55   #133
Bladerunner72
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Le considerazioni di Zamagni sulla gara
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-la...hailandia.html
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Vecchio 07-10-2019, 13:33   #134
Duddits
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Col senno di poi in Ducati hanno fatto un grande errore, ma dopo aver aumentato un bel pò l'ingaggio di Dovizioso, di soldi non ce n'erano più. O meglio, dall'alto hanno imposto un tetto da non superare, ed il resto è venuto da sè.
Si però anche Lorenzo non ha giocato bene le sue carte. Che andare in Honda con Marquez rischiasse di essere un trappolone poteva anche almeno sospettarlo, e visto che Ducati nei due anni precedenti l'ha coperto d'oro a fronte oggettivamente di risultati scarsi avrebbe potuto dargli a mezzo ed accettare un contratto apparentemente svantaggioso ma magari da integrare con sostanziosi premi legati ai risultati e con la certezza di restare su una moto comunque competitiva e che ormai aveva imparato a gestire ed aveva bene in mano. In sostanza dovendo scegliere tra soldi e livello del "pacchetto" ha scelto i primi. Ed un campione in difficoltà non fa questa scelta se vuole dimostrare qualcosa.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 07-10-2019, 13:40   #135
Gepp1
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Invece secondo me il pensiero di Lorenzo fu:
“Sono un campione del mondo (innegabile direi) in Ducati ho cominciato a dimostrare che valgo ancora qualcosa, Marquez mi è pari in talento e capacità di guida (questo da dimostrare ma 2 anni fa chiunque al suo posto con l’ansia del rilancio lo avrebbe pensato) ci provo con la Honda”

Dai sinceramente nei suoi panni, nel vostro lavoro non lo avreste pensato anche voi? Io si e mi ci sarei buttato a capofitto pure io.


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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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Vecchio 07-10-2019, 13:45   #136
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#Duddits
Vero. ma conoscendo da una parte l'orgoglio di Lorenzo e dall'altra un certo modo di fare di Ducati, credo alla fine sia diventata una questione 'di principio', le posizioni si saranno irrigidite e quando si supera un certo imite rimettersi al tavolo a discutere diventa difficile. Forse nessuna delle due parti ha voluto mollare e darla vinta all'altra, cosi sono fatte del male entrambe.

In Ducati si sono sentiti forti del fatto che al momento di discutere il rinnovo, a Lorenzo era rimasta in mano solo l'opzione Petronas, un team satellite ancora da definire e con tutte le incognite del caso. L'odderta Honda è arrivata a Lorenzo quando già la trattativ con Ducati era saltata, altrimento forse a Borgo Panigale qualche ripensamento ci sarebbe stato
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Vecchio 07-10-2019, 15:08   #137
d@rtagnan
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Lorenzo fu intervistato proprio subito dopo la sia vittoria con la Ducati, la gara del serbatoio modificato bla bla...
Gli venne chiesto se avrebbe potuto riconsiderare il trasferimento in HRC.
Il suo mesto "è troppo tardi" fu abbastanza eloquente.
Forse una settimana prima o dopo...
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...con un filo di gas.
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Vecchio 07-10-2019, 15:36   #138
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[QUOTE=Bladerunner72;10160498]#Duddits
, a Lorenzo era rimasta in mano solo l'opzione Petronas, un team satellite ancora da definire e con tutte le incognite del caso. /QUOTE]

Certo che quando oggi pensa a quanto fila quella Petronas....
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Vecchio 07-10-2019, 16:27   #139
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Oltretutto in Petronas avrebbe ritrovato Forcada e Zeelemberg, per cui l'amalgama a livello tecnico era assicurato. Ma all'epoca della rottura con Ducati il Team Petronas era ancora da definire, ricordo che la presentazione ufficiale della squadra fu rimandata in più occasioni.
Sulla carta appariva un grossa incognita, magari allettante per un giovane più che per un campione affermato. Poi certo la realtà è stata ben diversa.
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Vecchio 07-10-2019, 16:31   #140
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Nico ha preparato un'antipasto del 'Dopogp'. Il resto mercoledì.
https://www.moto.it/MotoGP/anticipaz...e-marquez.html
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Vecchio 07-10-2019, 17:26   #141
marcio
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certo che con ieri, ormai non ci resta che guardare al futuro.
Con Marquez favoritissimo anche per la prossima stagione
Con l'unica incognita di Yamaha e Ducati, riusciranno a fare uno step significativo in avanti per diventare competitivi?

Su Ducati sono scettico, semplicemente perché spesso con la gestione piloti hanno mandato all'aria il progetto. Ed è ormai noto che ducati vorrebbe cambiare entrambi i piloti.

Su Yamaha, è chiaro che devono puntare su Quartararo, ma non è chiaro chi indirizzerà lo sviluppo della moto, ancora Rossi? come sembra?
E nel qual caso le necessità di Rossi sono le stesse di Quartararo e Vinales?

Su Honda il breve termine dovrebbe essere coperto, ma se Marquez dovrebbe vincere anche il prox mondiale, sono così sicuri che non decida di dimostrare di essere capace di vincere con un'altra moto?
Diciamo che Honda pare aver deciso di sviluppare una moto più guidabile dagli umani, ma se non ci riescono nel breve questo mette Lorenzo in una posizione a dir poco scomoda.
Non ce lo vedo un altro anno così, secondo me molla lui o si mettono d'accordo con honda.

Già si parla da ora di mercato piloti, nella prox stagione si parlerà solo di quello...

Ultima modifica di marcio; 07-10-2019 a 17:31
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Vecchio 07-10-2019, 18:15   #142
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Honda ha un bel problema di piloti, questo è sicuro. Già prima, in squadra cn Marquez non ci voleva andare nessuno, ora dopo l'esperienza di Lorenzo faranno ancora più fatica a trovare altri votati al martirio. Nakagami non vuole rinnovare finchè non gli garantiranno una moto ufficiale, Crutchlow ha già annunciato l'intenzione di ritirarsi a fine 2020, e Lorenzo scapperà appena possibile. Praticamente di sicuro alla Honda resterebbe solo Marquez.
Che sarà il mercato piloti a tenere bnco nel 2020 è sicuro, io credo che si cominceranno le trattative prima ancora dell'inizio del campionato, quest'inverno.
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Vecchio 07-10-2019, 18:20   #143
Paolo Grandi
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Vecchio 07-10-2019, 22:23   #144
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Io continuo a pensarla in modo diverso, nell'era moderna lo sportivo che domina per molti anni, che non lascia nulla agli altri ai massimi livelli mondiali mi ricorda sempre lance armstrong con i suoi 7 tour de france…..
Nemmeno vr era cosi, in un weekend difficilmente faceva la pole, giro veloce e vinceva con la frequenza con cui lo fa mm.
E cmq guardate le interviste post gara di vr nell anno 2015, tolto il casco era trasfigurato, sembrava sull'orlo del collasso.




non ho quotato tutto….

stai scherzando??
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Vecchio 07-10-2019, 22:47   #145
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... ma, onestamente, se voi foste Marquez, vi verrebbe mai lontanamente l'idea di andare via da Honda?
E se vi venisse... perché e, sopratutto, per andare dove?
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... a piedi.
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Vecchio 07-10-2019, 23:51   #146
matteo.t
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Ducati. Se vince con la rossa potrà essere l'unico dopo Stoner e riuscire dove Vale e Lorenzo hanno fallito.

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Vecchio 08-10-2019, 00:07   #147
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Marquez ha ribafito più volte di non sentire nessun bisogno della sfida costituita dal vincere con un'altra moto, a lui interessa vincere, punto. Oltretutto la sua squadra è una sorta di team all'interno del team, un gruppo che lo segue da sempre, di cui non ha mai voluto cambiare alcun elemento. La sua posizione all'interno di HRC è quasi autonoma, e secondo me ricreare la stessa condizione con un'altra casa sarebbe molto difficile.
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Vecchio 08-10-2019, 09:48   #148
comp61
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Oltre al fatto che ora chiede ad hrc 25 milioni/ stagione. Non so chi altri potrebbero darglieli...
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Vecchio 08-10-2019, 10:34   #149
marcio
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la sparo grossa,
secondo me Marquez rinnova altri due anni con honda, vince il 10o titolo (e forse anche 11o) e poi va in KTM
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Vecchio 08-10-2019, 10:35   #150
Gekkonidae
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Imho.
Finché MM non fa 10, dalla Honda non se ne va...
Questo senza ombra di dubbio...
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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