Spero di non aver fatto una cazzata...nuovo arrivo

[63roger63]

L'ho vista e provata...con moglie... e il suo peso influisce più che sull'ADV...si sente tanto la differenza con/senza passeggero...mentre la GSA rimane sostanzialmente neutra al passeggero, la Versys cambia un bel po'...almeno per me e nel traffico (non solo tornanti) mi richiede maggior impegno.
Come già detto ho avuto 3 VStrom DL1000 e anche quelle mantenevano una certa neutralità rispetto al carico.

Come si può notare anche sul VStrom il passeggero grava sul fulcro ruota...anzi è anche più avanti della GSA: ...le metto a confronto...

[bigzana]

Mah, io con sta moto ci ho fatto già 4000km in 1 mese, 1 migliaio con il passeggero e tutte ste beghe non le ho trovate.
Però io il bauletto dietro, per farla stare appoggiata come in poltrona, non lo monto.
E quindi si appoggiano a me.
Magari la differenza è quella....

[alexa72]

Il passeggero, sulla Versys, è come il motore della Carrera...a sbalzo per fortuna che non ho la necessità di trasportarlo

[63roger63]

Originariamente inviata da bigzana

...
Magari la differenza è quella....

...per quello dico sempre "secondo me"...l'ho abituata bene....con le borse legate sopra le valige ha la sua poltrona...addirittura si legge un libro mentre andiamo...

[bigzana]

Veramente l'hai abituata male, motociclisticamente parlando...
Oppure ti fai una GW o una Electra Glide....

[pacpeter]

sella uguale uguale...... anche il mitico gs ha lo sbalzo del passeggero........

così, tanto per rispondere ai detrattori di qualsiasi cosa che sia diverso dal gs.

[Boxerfabio]

Lui forse diceva che il baricentro del passeggero rimane entro il passo della moto.
Boh

[63roger63]

Si...e cmq la GSA non ha sbalzo...io ho la GSA...

[pepot]

Roger si riferiva al fatto che il peso del passeggero grava dentro il passo della moto.
Se invece il peso grava oltre l'asse posteriore della moto effettivamente influisce non poco sulla dinamica della moto soprattutto se poi è posto anche molto più in alto del pilota.
È come portare un bauletto di 70kg.
Non conosco però la kava

[pacpeter]

prima c'erano state critiche riguardanti la sella...........

[bigzana]

Vabbè dai, diciamo che fuori è brutto e allora si dibatte di nulla. Proprio.
Quando si guardano un centimetro o due della posizione del passeggero, e poi gli si fa pure un "trono" con le sopravaligie, così può pure leggere un libro magari mettendo le gambe sopra alle ginocchia di chi guida, de che stiamo a parlà?

[pepot]

Altrimenti si prende una zavorina con le poppe molto grandi

[pacpeter]

Io l'ho avuta per due anni e 50.000 km
Quella brutta.
É stata di gran lunga la migliore moto che abbia mai avuto. Molto ma molto meglio del 1190, una giostra da guidare ma per il resto una rottura di palle insopportabile.
Ora tutto sto sbilanciamento con il passeggero non l'ho sentito, eppure avevo: due valigie da 45 piene ( ha lo scarico basso, ci stavano due alu da 45), bauletto da 46 lt strapieno e passeggero di 50 kg. In questa configurazione ho fatto pure parecchie strade bianche.
Non credo che il solo parametro :culo passeggero- fulcro ruota dica tutto.
Dinamicamente é una moto con i controcoglioni.
Come robustezza non ne parliamo nemmeno. Indistruttibile.
Ah: ci andai anche al nurburgring, girandoci per due giorni pieni.
Tolto lo sfizio del ktm, non l'ho ripresa solo perché sono felicemente approdato al lato leggero e più piccolo delle moto. Ma se dovessi ritornare sui catafalchi sarebbe , per me in pole position

[bigzana]

Ma infatti, tra l'altro il GSA ha selle molto più alte da terra, quindi poi tutta sta differenza di baricentro non so se ci sia.
Molto più facile si senta la mancanza di tele/duolever.
Per quello che mi riguarda non ho problemi, la zavorrina ha detto che è gran comoda, quindi siamo a posto.
Appena fatti 1500km in Corsica, divertimento puro.

[alexa72]

In questi giorni, visto il meteo invernale ho sistemato alcune cosette

Prima di tutto ho messo in bolla il serbatoio dell'olio dei freni che qualche genio del male ha pensato bene di fissare con una staffetta (riciclata?) che lo teneva inclinato...ma porca zozza ce l'hai davanti agli occhi e lo fissi storto?
Quindi nuova staffetta in alluminio verniciata nera e via andare
Prima (osservate il liquido dei freni...)



Dopo



Poi ho montato il supporto dello Zumo (sempre in alluminio verniciato nero) recuperando, con opportune modifiche,uno che avevo fatto per un'altra moto. Il cablaggio l'ho nascosto nel fianco sinistro sfruttando la presa sotto chiave già predisposta. A proposito, complimenti a Kawa perchè smontare la fiancata è semplice e veloce.



Questa è la visuale, come vedete l'ho tenuto più alto possibile senza interferire con la strumentazione. Fissarlo al cupolino è fattibile ma non avevo voglia di fare da zero un supporto e poi avrebbe coperto la presa d'aria. Unico dubbio la visibilità con borsa da serbatoio piccola



Ho fatto i supporti per le valigie laterali in alluminio, verniciandoli di nero come le pedane del passeggero. Mi mancano solo le viti nere.



Per finire ho ordinato le "solite" e ben collaudate coperture per le manopole della Pro Grip, la flangia per la borsa da serbatoio a sgancio rapido della Givi (il tappo non ha le viti a vista quindi è specifica) e la corona in ergal (avrei potuto verniciare di nero l'originale ma sono allergico al ferro )

[GTO]

Sei sempre ultrapreciso
Bravo
Bel lavoro

[nico62]

Originariamente inviata da alexa72

Poi ho montato il supporto dello Zumo (sempre in alluminio verniciato nero) recuperando, con opportune modifiche,uno che avevo fatto per un'altra moto.

Si può fare di meglio, sarà che sono allergico a vedere montati accrocchi sul manubrio, ma mi perdi 5 punti! altro che serbatoio storto!

[alexa72]

Stavo aspettando qualcosa da copiare e migliorare grazie della dritta
Però te l'avevo scritto che era una soluzione veloce perchè non avevo avuto voglia di fare il supporto in alto...hai quotato solo quello che ti interessava per fare bella figura

P.S.: ma hai preso una botta al serbatoio dell'olio freni?

[nico62]

nooo è solo per il regolamento che ho quotato in parte è! altrimenti ti avrei suggerito di montare il serbatoio su gimbal per quando sei in piega o sul laterale!

[alexa72]

Hai per caso valutato il terminale Akra nero?

[nico62]

No, per ora mi tengo il padellone, non mi dispiace!
Ho solo montato due trombe bitonali, il cicalino è pietoso, spoiler sul parabrezza così lo tengo basso tutto (se ricordi sono alto come te) e... anch' io coprimanopole
Tra un pò parte la saga delle pastiglie posteriori perchè non frena na mazza!

[nico62]

Ahhh dimenticavo, ho interposto un supporto di "gommapiuma" più confortevole da 22mm in totale così è anche meno vistoso il gradino passeggero!

[bigzana]

Nico, regola il pedale freno tutto alto, vedrai che facendo forza meglio la frenata migliora..

[robygun]

Per mettere il gps sopra la strumentazione, unica posizione che ritengo comoda e SICURA, segnalo questo:

https://iconicparts.uk/shop?olsPage=...navphone-mount

Per adesso io ho tamponato con una barra filettata tra le staffe del cupolino, però appena torno dalla Sardegna monterò questa staffa..

[mamba]

Che delirio!!