R 1250 rs

[Gragnak]

Lo penso anche io.
A quanto potrei scendere?
Pensavo intorno ai 17.500€
Che sappiate sui nuovi modelli 1250 quale è stata la scontistica in percentuale?

A proposito di Euro 5 si sa se basterà un aggiornamento o conviene aspettare il 2020?
Potrebbe essere un altro elemento per cui chiedere sconto o garanzie

[Nik650]

l'ho vista stasera in concessionaria pronta per la presentazione di sabato.
Blue . E' stupenda, anche se sembra una Honda VF 800 F.
Ma è veramente bella .
Però io ho perso la testa per la R, versione HP .

[ggk]

Originariamente inviata da Gragnak

A proposito di Euro 5 si sa se basterà un aggiornamento o conviene aspettare il 2020?

più che un aggiornamento tecnico, credo sia una questione burocratica. La normativa a cui è conforme è scritta sul libretto. Anzi credo proprio che la moto sia pronta per l'euro 5, ma sarà a libretto solo per quelle vendute l'anno prossimo.

[Gragnak]

Chiederò al concessionario.
Vorrei capire se si potrà aggiungere su libretto o se resterá Euro 4 per una semplice questione di date.
Cosa ne pensate del prezzo?
Quale scontistica potrei chiedere senza essere ridicolo?

[RESCUE]

Ragazzi vista oggi alla presentazione.
Me pias!!

[Nik650]

è spettacolare. Una linea meravigliosa. Blue, è la livrea più indovinata

[DogDrake]

Buongiorno a tutti,
allora sabato sono andato a provare la RS 2019.
Bella linea
Ho trovato tutto al posto giusto: facilità di guida, fluidità di marcia ad ogni regime, buona sonorità, frizione morbida, freni da paura.
Differenze con la moto attuale (Multi950): la posizione di guida un po' allungata ma niente di fastidioso non l'ho sentita caricata sui polsi (sono 1,78), meno protezione all'aria, non scalcia (e per me questo è importante).
Unica nota dolente ordinata ad inizio settembre arrivo previsto fine ottobre inizio novembre
Ora non vedo l'ora.

[AlessandroBorgia]

Originariamente inviata da DogDrake

la posizione di guida un po' allungata ma niente di fastidioso non l'ho sentita caricata sui polsi (sono 1,78)

Se la posizione è immutata rispetto alla 1200 assolutamente la moto non carica i polsi. Per me la innaturalità del manubrio originale sta nel fatto che hai dei manubri spioventi tipo semimanubri, ma sopra la piastra di sterzo.
A me dava fastidio il dover cercare i manubri in avanti, in alto e tenendo i polsi piegati. Avrei preferito i tronchetti sulla forcella (ma non c'è posto).
Ho messo il manubrio della R e ora mi trovo bene così, ma mi piacerebbe qualcosa di più basso e stretto, in modo da scaricare maggiormente la schiena.

[liviosaba]

Ciao dog drake....dove l hai provata a Roma e che colore hanno per quella in prova? Che prezzo hai spuntato?

[ggk]

Parere di panza-dotato, per abbassare il manubrio servirebbe anche arretrare le pedane... altrimenti la si tiene così.

[DogDrake]

Provata a Via Prenestina, colore verde/giallo. Aveva solo 49 km...
Prezzo della mia bestiola 17.100 con pacchetto Dynamic + Antifurto + cavalletto centrale e portapacchi e supporti valige

[happyfox]

Oggi ho visto la nuova RS (tutta nera, bella ) presso il concessionario di Frosinone. Ci sono salito su e l'ho guardata attentamente, ma non era disponibile per la prova.
Ho notato che il cupolino è stato un po' maggiorato e mi sembra pure meglio esteticamente della precedente RS, ma ho osservato che sono rimasti i telaietti per le valigie laterali (non certo belli esteticamente, potevano metterli a scomparsa come su altre moto). Stando in sella (fermo), sembra molto comoda e si ha una sensazione di leggerezza (pesa infatti un 50-60 kg meno della mia FJR). Sono adesso ancora più curioso di provarla!

[gib]

Oggi provata per mezzora nella zona di Reggio Emilia...che dire!!!FANTASTICA!!!

Il 1250 ha un tiro hai bassi da urlo...posizione di guida sembra buona ,braccia distese
ei polsi sembra che non caricano ...
Fatto un preventivo ..colore nero ..tutti i3 pacchetti..portapacchi..senza permuta 18.000
con borse in tinta in omaggio..

[liviosaba]

Provata: moto meravigliosa sotto tutti i punti di vista. Personalmente ho perplessità sulla già citata problematica della postura. La R e la ninet scrambler da me possedute l hanno diciamo più naturale. Valuterò se mettere riser (credo sia opzione migliore per non perdere design dei semi manubri molto belli) o manubrio R in fase di acquisto. Per il resto ripeto motore cambio freni estetica sospensioni tutto al top

[Pfeil]

.....leggo bene ?
200 km/h ?
È limitata ?
È solo una curiosità........lo specifico per evitare commenti inutili.

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[GIGID]

Dubito che la RS sia limitata ... non lo è il Gs


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[Pfeil]

.... è quanto riportato nella scheda bmw/motorrad....

https://www.bmw-motorrad.it/it/model...t/r1250rs.html

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[gb.iannozzi]

Oltre 200km.... quindi fino a 299km/h siamo in range

[folagana]

da centralina se ricordo bene il limite è 240 … ma non sono sicurissimo

[meco]

no, non sono limitate.

[gb.iannozzi]

Ma poi 200 o 240 dove li fate?

[folagana]

Mai

Comunque la centralina ha un limite che è superiore alla velocità massima limitata dalla drag force


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[meco]

Originariamente inviata da gb.iannozzi

Ma poi 200 o 240 dove li fate?

in pista.
Ho allungato una volta ai 180 in autostrada perchè ero in ritardo bestia su un appuntamento.
In effetti questa non l'ho mai tirata a cannone, la eSSe a Monza e al Mugello la mettevo in scia ad altre moto e la tiravo in zona rossa.

[mauror1200r]

Ieri presentazione r1250rs a Udine.......SOLO da guardare dentro il salone, nessuna prova... nessun depliant... certo che la bmw è messa male..."dimenticavo la mia amata svalutata e la nuova a peso d'oro"

[dEUS]

Ci sta dai, chi va alla presentazione di un nuovo modello ( che esce a fine anno) per fare gli acquisti è uno che non vede l'ora di prenderla, per questo il conce giustamente cerca di trarre il massimo possibile.
Avrà tempo fino a fine prossimo anno per vendere la stessa moto al 20/25% in meno come Km0.