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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-11-2017, 15:32   #1
okpj
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Perchè chi cerca un certo tipo di moto non prende neanche in considerazione una tre cilindri.
Se è sbagliato o giusto non mi pronuncio perchè non ho provato la Triumph.
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KTM 1290 Super Adventure R (in vendita)
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Vecchio 10-11-2017, 12:15   #2
luk 67
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Mah , 90 cm base di sella 92 , cioè poi serbatoio più capiente e inferriata ad appesantire il tutto , ne venderanno 2


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no-moto-now
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Vecchio 11-11-2017, 09:01   #3
masma
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Mah , 90 cm base di sella 92 , cioè poi serbatoio più capiente e inferriata ad appesantire il tutto , ne venderanno 2


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2?? Nel mio paese!

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Vecchio 10-11-2017, 12:39   #4
iteuronet
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Paolo
l ´equipaggiamento a cui fai riferimento é quello delle XCA e XRT
http://www.motociclismo.it/triumph-t...-xr-2018-68419
ti faccio notare che la XCA 2017 costava 14200 euri....quindi fatti due conti...
iteuronet ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-2017, 09:32   #5
bigzana
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Boh, io continuo a chiedermi che cacchio ve ne fate delle mappature motore con potenze intorno ai 100cv.

Mah
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Vecchio 11-11-2017, 09:42   #6
pongo
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Boh, io continuo a chiedermi che cacchio ve ne fate delle mappature motore con potenze intorno ai 100cv.

Mah
quoto , mai avute
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Vecchio 11-11-2017, 09:34   #7
rsonsini
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Dipende dalla moto, su un 690 le mappature hanno senso e di cv ne ha ancora meno.


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Vecchio 11-11-2017, 09:35   #8
bigzana
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Senso per cosa? Da guidare? Ma va là.
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Vecchio 11-11-2017, 10:03   #9
rsonsini
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Senso per cosa? Da guidare? Ma va là.

Le mappature ce le hanno “rifilate” per così dire, poi una volta che ce l’hai magari manco la usi.
Non è che ci sia gente che se non ha la mappatura non compra la moto.


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Vecchio 11-11-2017, 11:57   #10
GianniGS74
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Un utente qui sopra pare non l'abbia scelta anche per quello

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quando optai per KTM invece dell'AT tra le cose secondo me da migliorare nell'AT c'erano:potenza, assenza mappature motore
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Tracer
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Vecchio 11-11-2017, 20:38   #11
bigzana
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Le mappature ce le hanno “rifilate” per così dire, poi una volta che ce l’hai magari manco la usi.
ah, ecco.
quindi in una moto da 100cv non servono ad una cippa, se non a dire che ci sono perchè sono fighe.
Specialmente in una Honda come l'AT, o anche la mia CT, che hanno un'erogazione lineare.
Magari sulla Multi 1200 o sul KTM 1290, con quelle potenze ci sta che servano, ma sull'AT non credo.

l'unica cosa della quale son curioso è vedere quelle del freno motore che han messo nel nuovo modello, per vedere cosa cambia rispetto al "vecchio".

ma anche lì, secondo me è più uno specchio per le allodole che una cosa realmente utile, su una moto di questo genere.

Ultima modifica di bigzana; 11-11-2017 a 23:02
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Vecchio 12-11-2017, 22:18   #12
Maiors
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predefinito Africa twin 2017 - Parte 1

È bella anzi bellissima.... ma non la guarda nessuno


Cosa ci sarà di la?

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Vecchio 13-11-2017, 00:11   #13
Viggen
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È bella anzi bellissima.... ma non la guarda nessuno


Cosa ci sarà di la?

Figa?

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Vecchio 12-11-2017, 22:30   #14
Angy
Verginello come un C1
 
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Gnagna...

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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Vecchio 12-11-2017, 22:42   #15
nicola66
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quando per una moto del 2018 si va a riprendere pari pari la grafica di una del 1988 vuol dire che le idee sono finite.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2017, 09:32   #16
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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quando per una moto del 2018 si va a riprendere pari pari la grafica di una del 1988 vuol dire che le idee sono finite.
Quoto...
A meno che non sia una versione celebrativa
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Una Vespa px è per sempre

vespa px 150 - r 1200 rt
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Vecchio 12-11-2017, 22:54   #17
paradisosal
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.......Boom!
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Vecchio 12-11-2017, 22:55   #18
paradisosal
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l'hai sparata grossa questa volta.
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Vecchio 12-11-2017, 23:01   #19
flower74
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.. non la guarda nessuno semplicemente perchè è circoscritta e non ci si può avvicinare.
DI là c'è la versione da poter assaggiare e toccare con mano e vi posso garantire che ha suscitato non poco interessa nella gente che passava per lo stand Honda.
Stand, tra le altre cose, molto più grande di molti altri e visitato da tantissime persone.
__________________
... a piedi.
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Vecchio 13-11-2017, 00:12   #20
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Non sono stato originale...

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Vecchio 13-11-2017, 09:25   #21
okpj
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Nella direzione dove gurdavano tutti in foto c'era L'UNICO modello della nuova versione della AT1000 su cui si poteva salire.
Lo stand era grande ma più o meno al pari degli altri espositori più forti: Yamaha, Ducati, ecc.
Per fare un paragone, lo stnad Airoh era veramente enorme sebbene gli spazi fossero poco impiegati.
Honda quest'anno ha presentato tante novità e la gente va verso quelle, ma la ressa che c'era intorno alle Ducati V4 era imparagonabile e con Ducati è sempre così.
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Vecchio 13-11-2017, 10:19   #22
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Per fare un paragone, lo stnad Airoh era veramente enorme sebbene gli spazi fossero poco impiegati.

A proposito, funzionavano gli iPad allo stand airoh?



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Vecchio 13-11-2017, 12:06   #23
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A proposito, funzionavano gli iPad allo stand airoh?



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Non lo so, non essendo interessato ad altro se non il nuovo Shoei Neotec non ho guardato.
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Vecchio 13-11-2017, 10:14   #24
nicola66
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infatti è celebrativa del 30°
http://www.moto.it/fiere/eicma-2017-...to-e-dati.html

certo che le modifiche meccaniche ed elettroniche dopo solo 2 anni non sono poche.
è quasi un'altra moto.
direi che hanno iniziato a svilupparla 5 minuti dopo aver messo in vendita la prima nel 2016.
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Vecchio 13-11-2017, 10:18   #25
flower74
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... a dire il vero, già quando presentarono la versione standard, si vociferava che avessero fatto questa "ADV".
Peccato solo che i Giapponesi sono cocciuti... con un cardano e i tubeless, avrebbero venduto un macello di moto.
__________________
... a piedi.
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
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