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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-08-2017, 21:05   #1
bufluca
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Se sparisce Touratech a me pregiudica molto.... Dato che sono almeno 13 anni che sono loro cliente ed è l'unica azienda che produce e sceglie gran bei articoli adatti a viaggi e tutto di altissima qualità e nessun altro è paragonabile .
Spero che anche la mie prossime moto e i prossimi viaggi siano affiancati da accessori Touratech !!!!
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Vecchio 18-08-2017, 13:19   #2
Enzofi
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Non è ne meglio ne peggio : dipende dal settore e situazioni di mercato.
La struttura interna deve sempre essere alimentata con lavoro continuo, altrimenti diventa solo un costo. L'esterno può dirottare le sua attività su più clienti. Il controllo su cosa fa chi, come e quando è identica.
Diventa un continuo anche come fattore di moda: dentro fuori dentro fuori.
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Vecchio 18-08-2017, 15:23   #3
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Ricordo che nel 2013 quando uscì il gs lc inizialmente non erano disponibili le valigie e BMW si appoggiò a Touratech proprio per supplire a quest mancanza...
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Vecchio 18-08-2017, 18:04   #4
rsonsini
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Ricordo che nel 2013 quando uscì il gs lc inizialmente non erano disponibili le valigie e BMW si appoggiò a Touratech proprio per supplire a quest mancanza...


Scusa non ti seguo: touratech stava già producendo le "alu" dal 2006 e credo anche tutti i telai.
Quando nel 2013 il gs è stato rinnovato touratech aveva già prodotto le alu nuove (girate per via dello scarico e comunque differenti, se confrontate con le vecchie).



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Vecchio 18-08-2017, 20:40   #5
9gerry74
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Scusa non ti seguo: touratech stava già producendo le "alu" dal 2006 e credo anche tutti i telai.
Quando nel 2013 il gs è stato rinnovato touratech aveva già prodotto le alu nuove (girate per via dello scarico e comunque differenti, se confrontate con le vecchie).



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Le plasticose del gs standard erano in notevole ritardo di consegna e chiunque le acquistava aveva in sostituzione temporanea le zega pro, con possibilità di scegliere se tenerle, oppure passare alle plasticose quando disponibili, questo solo per alcuni mercati.
Capitato a due amici, non per sentito dire.
Evidentemente il fornitore esterno sarà andato gambe all'aria ed in attesa di averle disponibili da un altro hanno adottato questa politica commerciale.
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Vecchio 22-08-2017, 14:29   #6
aspes
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Le plasticose del gs standard erano in notevole ritardo di consegna
.
Evidentemente il fornitore esterno sarà andato gambe all'aria ed in attesa di averle disponibili da un altro hanno adottato questa politica commerciale.
le plasticose a quanto ne so io le fa la SHAD
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Vecchio 18-08-2017, 17:40   #7
bim
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La Bmw stessa aveva esternalizzato ad Aprila la produzione completa della prima serie f
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Vecchio 18-08-2017, 17:57   #8
Enzofi
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Perché in realtà era il pegaso 650
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Vecchio 22-08-2017, 13:21   #9
brontolo
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Ma sbaglio o nel capitale Touratech c'è anche BMW?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 23-08-2017, 14:35   #10
Kurvenschleifer
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Ma sbaglio o nel capitale Touratech c'è anche BMW?
Io ho letto che Touratech é una societá per azioni e le azioni sono in mano ai due fondatori.

Quindi BMW é un cliente come un altro (tra virgolette ovviamente).
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Vecchio 23-08-2017, 14:37   #11
Kurvenschleifer
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Io ho letto che Touratech é una societá per azioni e le azioni sono in mano ai due fondatori.

Quindi BMW é un cliente come un altro (tra virgolette ovviamente).
Se cosí non fosse e BMW avesse voce in capitolo, sarebbe difficile spiegare perché forniscono accessori OEM anche a Ducati e KTM
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Vecchio 23-08-2017, 14:40   #12
aspes
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questo non tanto...ktm per esempio ha una produzione propria di radiatori, che fornisce anche a diverse case europee, forse anche a bmw stessa. Quasi certamente a triumph
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Vecchio 22-08-2017, 14:14   #13
lollopd
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L'ho sentita anch'io questa...e avrebbe anche molto senso visto che le valigie adv ed altre cose le produce proprio touratech
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Vecchio 22-08-2017, 14:17   #14
ghima
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mi dipiace onestamente..
anche perchè conosco bene i ragazzi delle sede italiana di Trento...

e anche perchè ho personalizzato tutte le bmw con i loro accessori..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 22-08-2017, 14:21   #15
lollopd
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Tranquillo ormai credo siano alle battute finali ma niente licenziamenti..concordato in continuità
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Vecchio 22-08-2017, 15:13   #16
Luquita
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La sella sicuro...

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Vecchio 22-08-2017, 15:24   #17
lollopd
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anch'io ricordo la shad spagnola!!
Con la lc 2013 son diventato matto
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Vecchio 22-08-2017, 15:51   #18
azzo
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Concordo, anche io sapevo che le valigie vario di 650 e 1200 erano fatte da Shad
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Vecchio 22-08-2017, 17:06   #19
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Si sono shad


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Vecchio 23-08-2017, 19:14   #20
managdalum
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Sono quasi sicuro che il radiatore dell'olio della tua sia di KTM, infatti.

Il motivo per il quale, se BMW avesse voce in capitolo in TT non avrebbe problemi a vendere accessori OEM ad altre case è semplice: il profitto
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 24-08-2017, 12:51   #21
Kurvenschleifer
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Sono quasi sicuro che il radiatore dell'olio della tua sia di KTM, infatti.

Il motivo per il quale, se BMW avesse voce in capitolo in TT non avrebbe problemi a vendere accessori OEM ad altre case è semplice: il profitto
e questo pure é vero!
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Vecchio 23-08-2017, 19:27   #22
PMiz
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Ricordatevi che cane non mangia cane ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 23-08-2017, 22:33   #23
biwu
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D'altronde anche Ohlins non è di Yamaha?
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Vecchio 24-08-2017, 00:02   #24
ilprofessore
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Mi sembra che Ohlins non sia piu' della Yamaha.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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Vecchio 24-08-2017, 10:46   #25
aspes
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D'altronde anche Ohlins non è di Yamaha?
e WP e' di KTM
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