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Vecchio 08-02-2017, 18:24   #126
romargi
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Perfetto... chi ha una euro 3 ne vedrà il valore aumentato!
Vendo ultima Akra rumorosa a 1.000 euro, come nuova!

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Ultima modifica di romargi; 08-02-2017 a 18:57
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Vecchio 08-02-2017, 19:54   #127
Slim_
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.....il rumore sembra quasi uguale .....
Che cosa intendi?
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Vecchio 08-02-2017, 22:16   #128
marchino m
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uguale alla marmitta di serie,il rombo di prima non c'è più
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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Vecchio 08-02-2017, 23:13   #129
Slim_
Mukkista logorroico!
 
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Eh ma allora.....!! La mia euro 3 senza Akra sarebbe molto simile alla euro 4 con Akra??
Pazzesco...
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Vecchio 09-02-2017, 08:50   #130
Bluerrad
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In concessionaria l'alta nero per la mia euro 3 lo vendono ancora o hanno solo l'HP euro 3 secondo voi e/o nuovo euro 4?
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Vecchio 09-02-2017, 09:10   #131
Teo Gs
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[...]

....non ho capito nulla..... !!!!!
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Vecchio 09-02-2017, 09:38   #132
romargi
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In concessionaria l'alta nero per la mia euro 3 lo vendono ancora...
Giusto per precisare, l’Akra NERO non lo hanno mai venduto in concessionario e continueranno a non venderlo.
In concessionaria trovi solo quello marchiato HP commercializzato da BMW.

Quello nero lo trovi tramite altri canali di vendita.
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Vecchio 09-02-2017, 13:28   #133
marchino m
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gli scarichi marchiati hp sono ancora prodotti in entrambe le versioni sia per l'euro 3 che per la 4
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Vecchio 13-02-2017, 21:43   #134
pritt1972
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ma in definitiva chi mi sa dare il codice del euro 3 e euro 4 per non sbagliare al momento dell'acquisto.
grazie
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Vecchio 15-02-2017, 15:02   #135
salv091
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Ragazzi io ho comprato da poco un gs 1200 lc del 2015.. pochi giorni dopo ho acquistato un akrapovic.. ora vi mostro le immagini..notate qualcosa di diverso dai vostri terminali? A me non sembra uguale a quelli che ho visto in giro.. parlo della scritta akrapovic hp


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Vecchio 15-02-2017, 15:03   #136
salv091
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Vecchio 15-02-2017, 15:14   #137
Rodago
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[...]
Il mio è diverso Hp scritta grande Akrapovic in piccolo
Io presa direttamente dal concessionario. A proposito se a qualcuno serve lo scarico originale mai accesso. ..


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Ultima modifica di managdalum; 15-02-2017 a 17:23 Motivo: Artt. 3 e 4 regolamento
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Vecchio 15-02-2017, 15:15   #138
salv091
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Mi sta venendo il dubbio che il mio sia un akrapovic per euro4 mentre invece la mia moto è un euro3


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Vecchio 15-02-2017, 15:22   #139
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Salv091, anche io ho euro 3 e ho comprato l Akra da poco, è uguale al tuo.
Già da un po' avevano modificato la scritta.
Comunque basta che guardi se si può togliere il DBK, nel nuovo è fisso.
Puoi anche controllare nei documenti la data di produzione.
Inoltre, se non sbaglio, l Akra E4 si collega al collettore con un solo tubo.
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Vecchio 15-02-2017, 15:30   #140
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Si il db killer è fissato con un punto di saldatura sulla bullone, o meglio era saldato.. perché io il db killer l'ho tolto lo stesso ��


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Ultima modifica di managdalum; 15-02-2017 a 17:23 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 15-02-2017, 15:38   #141
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Ciao rodago , mi sa che non puoi quotare immediatamente un post appena messo
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Vecchio 15-02-2017, 15:39   #142
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Stessa cosa per salv091
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Vecchio 15-02-2017, 15:39   #143
simo.88
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Allora è E3. Io avevo avuto lo stesso tuo dubbio e avevo chiamato Akrapovic per avere informazioni.
Senza DBK come suona??
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Vecchio 15-02-2017, 15:58   #144
salv091
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Se viaggi a gas costante non e particolarmente rumoroso.. mentre invece in rilascio scoppietta un po' di più 😄da provare


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Vecchio 15-02-2017, 16:58   #145
Rodago
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Ciao rodago , mi sa che non puoi quotare immediatamente un post appena messo
Errore di sbaglio
Sorry

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Vecchio 15-02-2017, 17:12   #146
GiorgioneS75
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prima che ti vede manag e ti frusta
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Vecchio 15-02-2017, 17:24   #147
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Tu l'hai avvisato, ma lui l'ha lasciato com'era ...
Anche quotare le foto è vietato ...
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Vecchio 16-02-2017, 11:04   #148
beppo79
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Parlato stamani con il referente di zona, che mi ha consigliato di prendere Akra non Bmw, perché anche in caso di strusciate e componentistiche interne danneggiate è impossibile intervenire su quello bmw.
Poi ho chiesto se ci fossero differenze tra E3 ed E4 e mi ha confermato che ci sono ed inoltre ho chiesto se acquistando uno scarico da altri canali, che non fossero Bmw, si correva il rischio di incorrere in sanzioni qualora fermati ad un posto di blocco. La sua risposta è stata "NO" poiché è tutto certificato ed omologato.
Per la cronaca l'E4 di listino costa circa 130€ in più dell'E3, 1.286,86€ contro i 1.156,41€. (parlo dello scarico colore nero)
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Vecchio 16-02-2017, 11:31   #149
MaxAQ
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Montando solo il terminale, diciamo aftermarket, è necessario rimappare la centralina?
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Vecchio 16-02-2017, 11:35   #150
romargi
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