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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-07-2016, 09:51   #126
frankbons
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Parlate tanto del corpo forestale,ma non avete fatto i conti con quelli in divisa grigia,la polizia provinciale,ancora più cattiva su strada.

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Vecchio 19-07-2016, 09:54   #127
nicola66
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la pol. provinciale l'ho vista fermare per strada una volta sola, 15 anni fa, sulla 62 della Cisa. Mai + vista da nessuna parte. Prima di allora neanche sapevo che esistesse.
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Vecchio 19-07-2016, 10:42   #128
eruzione
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https://www.youtube.com/watch?v=R83riI3fh6M
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Vecchio 19-07-2016, 11:18   #129
Lele65
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predefinito Muraglione domenica da incubo

Ovviamente secondo codice sono tutti da multa perché c'è riga continua perpetua quindi ...a solo livello di pericolo qualcuno non è pericoloso , altri lo sono di più mentre l'ultimo con il Kappa (quello che fa una curva cieca contromano) e' da galera !
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Vecchio 19-07-2016, 12:43   #130
Lele65
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predefinito Muraglione domenica da incubo

Ok in curva ma si tratta di curva "aperta" con piena visibilità intendo ...per questo ho usato il termine "non pericoloso" (oppure se preferisci "molto meno pericoloso")
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Vecchio 19-07-2016, 15:46   #131
wolter
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Quando arriva il dritto c'è la striscia continua e ti si fottono ugualmente.
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Vecchio 19-07-2016, 15:48   #132
Paolo Grandi
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...dov'è che uno deve andare.. non può aspettare un pezzo di dritto..vuoi comunque superare perchè ne hai le balle piene..aspetta almeno il dritto...
No!

Non ci sono pezzi dritti...

Solo curve. Molte, con visibilità. Proprio come quelle del video (viste dal vero)
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Vecchio 19-07-2016, 15:56   #133
rsonsini
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Gli chiedete in che veste si reca all'assemblea dell'anas, così per curiosità?


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Vecchio 19-07-2016, 15:59   #134
Lele65
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Come solito fai della cagnara ,pardon polemica, per nulla (probabilmente e' più forte di te)...se sei in curva "aperta" quindi con visibilità , non sorpassi se arriva qualcuno a meno che non sei votato a qualche sacrificio !
Differente la curva "chiusa" dove andare contromano ho detto e ripeto essere da galera ...e dire che la differenza tra le due situazioni , pur irregolari entrambe per il CdS , mi pare macro-evidente !


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Vecchio 19-07-2016, 16:18   #135
EnricoSL900
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Peppone, non per fare i rompicoglioni, ma quello che dice Paolo Grandi è vero. Sul Muraglione (ma non solo lì) di pezzi dritti praticamente non ce ne sono per almeno una ventina di chilometri filati, a cavallo della cima del passo.
Tu come ognuno di noi sai benissimo che una moto ingombra molto meno ed è molto più veloce di una macchina nel momento in cui c'è da sorpassare: bastano un centinaio di metri e anche meno per un sorpasso pulito e non pericoloso per nessuno. Solo che anche in quelle circostanze, che poi sono quelle della stragrande maggioranza dei casi pesantemente sanzionati dalla Forestale, a livello tecnico si commette una infrazione perché chi gestisce le strade si lava la coscienza con il limite a 50 e venti chilometri di divieto di sorpasso.

Vuoi ammettere che magari non conosci la situazione, non conosci la strada, non conosci lo zelo di chi opera... e quindi magari non sai con esattezza di cosa parliamo?
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Ultima modifica di EnricoSL900; 19-07-2016 a 16:22
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Vecchio 19-07-2016, 16:19   #136
rsonsini
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Adesso ti cambia le carte in tavola, stai a vedere eh...


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Vecchio 19-07-2016, 16:26   #137
Ivoc
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... Vuoi ammettere che magari non conosci la situazione, non conosci la strada, non conosci lo zelo di chi opera... e quindi magari non sai con esattezza di cosa parliamo?
Pepp1 è un tuttologo ... "lui" sa!!!!




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Vecchio 19-07-2016, 17:42   #138
Lele65
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io non so chi ti ha dato la patente ma la curva aperta non esiste. se vuoi discutere usando un linguaggio comune, ovvero l'italiano adeguati così capisci quello che scrivo.
Direi che risponderti è tempo perso e se volessi scendere , pardon adeguarmi al tuo livello , dell'ignorante non me lo lascerei dare ma va bene così (da te mi posso lasciar dire anche questo) ...d'altronde sono stato Triumphista e sono tuttora iscritto a TCP dove ho amici e anche lì in tanti abbiamo avuto modo di leggere le tue "performances" quindi nulla di nuovo perchè evidentemente è il tuo "lifestyle" (l'ho già detto ...mi ricordi "il Marchese del Grillo") nei confronti degli altri

p.s. comunque le curve "aperte" esistono...e che ti piaccia o meno le percorri anche tu
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Ultima modifica di Lele65; 19-07-2016 a 17:45
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Vecchio 19-07-2016, 18:07   #139
Enzofi
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si, ma, se, però
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Vecchio 19-07-2016, 18:09   #140
Paolo Grandi
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Sarebbe per me un onore vedermi intitolata una parte di strada...basta che non sia post mortem naturalmente...

Asfalto drenante, possibilmente...

In mancanza, va bene anche una curva qualsiasi di San Martino del Lago. Una delle poche, credo, esistenti in provincia di Cremona...
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Vecchio 19-07-2016, 18:26   #141
PMiz
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Io mi chiedo perche' sulle nostre strade di montagna (ma purtroppo anche sulla maggior parte di quelle di pianura) la linea continua impera ...

Normalmente mi reco in Austria per una settimana di ferie in estate e, appena varcato il confine, mi ritrovo con le linee tratteggiate anche nei tornanti ...

Sono loro che sbagliano o noi?

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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 19-07-2016, 18:28   #142
Dario C.
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Non per nulla.. ma è dal 2009 che tutti gli anni d'estate parte la defend life.... e tutti gli anni dite le stesse cose... non vi è venuto a noia?
Così per sapere èh....

Questo post è gemello di quello del saluto tra motociclisti!
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Vecchio 19-07-2016, 18:34   #143
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non ti ho dato dell'ignorante, ho scritto che la curva aperta non esiste e che la curva è quella definita dal codice della strada ed è a quella che mi riferisco io. tu non si sa.
non sono cose che invento io è il cds..
Avevo detto che non ti rispondevo più ma come si dice dalle mie parti ....stai cercando di "confezionarla" perchè nei post precedenti avevo scritto un qualcosa di diverso parlando di situazioni meno o più pericolose nel "concreto" che è un po’ diverso che citare il Cds ...perché altrimenti qualsiasi persona normale può aprire wikipedia o il dizionario (e non importa aver frequentato nessun Ateneo….) a citare il significato letterario di “curva” facendo finta di "sapere una pagina in più del libro"

E comunque...ti sentirai anche più dotto di me ma non sei “sul pezzo” per intero …probabilmente non per sbadataggine ma semplicemente perché quello che scrivono gli altri lo ritieni a prescindere da persone “inferiori” quindi a te non importa comunque di prenderlo in considerazione …perché traspare chiaramente che la verità assoluta è sempre e solo la tua (ovviamente per te) .
Passo e chiudo questa volta

ps. qua in QdE siamo tutti molto educati ...in TCP ricordo che c'è chi lo è stato molto meno in passato (ma quello che non ci piace lo si dimentica in fretta...non sono psicologo ma penso sia un fattore automatico)
Ops...avevo detto che chiudevo con te questo topic ...ora per davvero
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Ultima modifica di Lele65; 19-07-2016 a 18:36
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Vecchio 19-07-2016, 18:38   #144
Ivoc
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La linea continua la pagano di più, non c'è chi definisce e si prende la responsabilità di definire dove può essere o meno discontinua. I "tecnici" nel dubbio si tutelano limitando al massimo l'esposizione legale, ciò è dimostrato anche dai tanti (troppi) 30Km/ora piazzati dove c'è anche un piccolo avvallamento, fosso "profondo", buche nell'asfalto, banchina non transitabile, strada stretta ... in pratica dove ci può essere un minimo rischio di querela per danni al comune piazzano segnali che limitano tutto. Se è capitato un incidente in un incrocio può succedere che mettono un cartello differenziato ... 50Km per le auto e 30Km/ora per i veicoli a 2 ruote ... se non siamo alla frutta poco ci manca.
Per tutti quelli che dicono che questo cose sono giuste ... andassero aff...
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Vecchio 19-07-2016, 18:40   #145
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Non per nulla.. ma è dal 2009 che tutti gli anni d'estate parte la defend life.... e tutti gli anni dite le stesse cose... non vi è venuto a noia?
Così per sapere èh....
Questo post è gemello di quello del saluto tra motociclisti!
Hai ragione Dario...ma noi si guida pur sempre allo stesso modo e sono questi che insistono e non vogliono capire
Va che è una Battuta eh !?!
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Vecchio 19-07-2016, 18:42   #146
Ivoc
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E' qui che si fa il cazzeggio???
Per i discorsi seri passare al prossimo tread
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Vecchio 19-07-2016, 19:36   #147
Paolo Grandi
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... e tutti gli anni dite le stesse cose... non vi è venuto a noia?...
Beh! Ripetere giova, anche per aver nuove info.

Intanto si è appreso che il CFS non è ancora sotto i CC. Non è questione da poco.
Che hanno ripreso con questi controlli atipici, che nel 2015 avevano in pratica sospeso.
Che i metodi sono leggermente cambiati, forse. Le prime volte, ore di attesa e auto civetta a velocità ridicola. Ora non so, mi informerò meglio. Visto che è zona che frequento spesso.
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Vecchio 19-07-2016, 20:14   #148
pacpeter
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Amen............
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Vecchio 19-07-2016, 20:17   #149
paolo b
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(..) morale : i limiti son li per tutelarti (..)
..binda la supercazzola!
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Vecchio 19-07-2016, 20:24   #150
Someone
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.513
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E alla fine si torna alla soluzione ipotizzata in altro forum: comprare un bel passo (il Muraglione come strutture va benissimo) e farne un altro Nurburgring...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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