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Vecchio 19-03-2016, 21:38   #1
darkdevil
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io di primo equi avevo le rosso2, gommacce raffreddano subito comunicativa zero. Ora ho montato michelin pilot road 4 vanno in temperatura subito e sono costanti come rendimento a tutte le temperature e cosa importantissima non temono i cambi improvvisi di temperatura, ho le pressioni consigliate dalla casa 2.5 ant. 2.9 post. oggi tratto vestone idro andata ritorno sono andate bene mai perdite di aderenza, poi dipende dal tipo di guida ed io non sono un manicone . Cosa strana però anteriore lo chiuso più del posteriore forse anteriore meno appuntito del posteriore.
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Vecchio 19-03-2016, 23:35   #2
albatros1
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io di primo equi avevo le rosso2, gommacce raffreddano subito comunicativa zero. Ora ho montato michelin pilot road 4 vanno in temperatura subito e sono costanti come rendimento a tutte le temperature e cosa importantissima non temono i cambi improvvisi di temperatura, ho le pressioni consigliate dalla casa 2.5 ant. 2.9 post. oggi tratto vestone idro andata ritorno sono andate bene mai perdite di aderenza, poi dipende dal tipo di guida ed io non sono un manicone . Cosa strana però anteriore lo chiuso più del posteriore forse anteriore meno appuntito del posteriore.
Ieri sono andato dal mio gommista che fa solo gomme moto con la mia fz8
e gli ho detto che non so bene che gomme mettere pensavo pilot road 4
Lui me le ha sconsigliate perche stradali e perché col mio stile di guida mi durano 5 anni così mi ha detto
Allora io gli ho detto cosa mi consigliate io voglio na gomma che duri poco tanto poi mi dura due anni minimo ma che tenga perché ho paura
Così lui mi ha indicato le bridgestone battlax hipersport s20 he a suo dire sono ottime anche col bagnato
270 euro e le ho montate al momento fatto solo 70 km ma mi trovo bene forse perche fresche (spero si scaldino velocemente )
Na cosa XR ha tanta potenza quindi voi le gomme le consumate rapidamente io invece che so pesante (oltre 100 kg ) e freno pure poco mi durano anni e dopo 30000 km ho cambiato solo due treni ma non va bene perché le gomme invecchiano e tengono poco
Vedo che nessuno di voi monta le s20 hipersport !!!!
Ottimo !!😊

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Vecchio 21-03-2016, 09:41   #3
dadeejay
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Così lui mi ha indicato le bridgestone battlax hipersport s20 he a suo dire sono ottime anche col bagnato
spero che ti abbia montato almeno le S20evo...
io le ho montate sulla speed e.... mah a passeggio le ho trovate OK ma a spingere l'anteriore si è scavato e il posteriore ha perso grip... ci ho fatto meno di 4.000km e le ho dovute cambiare che avevano ancora su gomma ma erano inutilizzabili...
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Vecchio 19-03-2016, 21:38   #4
marchino m
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la carcassa della gomma è molto dura,quando è calda tiene,ma per farla scaldare ragazzi bisogna spingere per un po ....
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Vecchio 20-03-2016, 01:14   #5
marco#41
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Albatros1 le gomme son le tue scarpe e senza scarpe non cammini... Se poi non freni che cazzz ti prendi a fare un xr!!! Non e' per fare polemica...io son dell' idea che le corse si fanno in pista..ok!! Pero' qualche sgasatina con xr e' un peccato non farla e per ora monto le gomme di primo equipaggiamento ( bridgestone) poi si vedra' a me piaciono le Dunlop d211 che uso in pista ma non son convinto che siano confortevoli per quando si viaggia in 2. E comunque quando avevo il gs facevo anch'io 10/12000 km a cambio....Buon divertimento!!
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Vecchio 21-03-2016, 18:03   #6
marco#41
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Dadeejay e Vannigs buonasera, avete mai provato a tirarla su a Canna ma non un secondo....io ho provato oggi sulla bretella brebeni e a 230 diventa come faceva il Gs a 180... Ingovernabile ma da dover chiudere il Gasss!! Ok sono velocità proibite ma se io decido di portarla tra i cordoli... Che azzzz me ne faccio dalla mappa pro se non è stabile??
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Vecchio 21-03-2016, 18:21   #7
VANNIGS
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Ciao Marco, come avevo già scritto, provata 2 volte tachimetro 252. NESSUN PROBLEMA DI STABILITA'. Dynamic sia motore che ESA. Cupolino posizione bassa, solo e senza bagagli.
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Vecchio 21-03-2016, 18:23   #8
Alex1972
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Ciao Marco, scusami se mi permetto visto che lo hai chiesto ad altri. Senza bauletto vero? Ben abbassato col busto? Personalmente con cupolino Givi abbassandomi un po' trotterello tra i 210 e i 240 (quando si può) senza particolari apprensioni. È evidente che l'allegerimento dell'avantreno inevitabile su moto come la nostra (manubrio alto, effetto vela ecc.) provochi ondeggiamenti ma da qui ad essere "ingovernabili" tanto da dover chiudere...mah.
P.s. il Gs a 180 ingovernabile?
Giuro che non mi torna.
Ciao.

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Vecchio 21-03-2016, 18:27   #9
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P.s. il Gs a 180 ingovernabile?
Giuro che non mi torna.
Ciao.

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Anche a me sembra strano. Solo e senza bagagli col GS potevo andare a manetta seenza problemi, con Fonna al seguito, top case e borse, dopo i 200 qualche ondeggio ma mai spaventoso...
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Vecchio 21-03-2016, 18:23   #10
VANNIGS
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Dimenticavo, casco dietro al cupolino (fumè) ci vedevo un k@xxo.
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Vecchio 21-03-2016, 18:27   #11
Alex1972
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Ah, ecco :-) :-)

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Vecchio 21-03-2016, 18:29   #12
sav73
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Hai perfettamente ragione, io provengo da un multistrada e a manetta era su di un binario, certo non sono velocità da crociera ma se mettono in vendita una moto che va, io pretendo che sia perfetta anche ad alte velocità, per esperienza ti posso dire di sostituire le gomme io ho le rosso tre e va abbastanza bene un amico con le racetec rr ancora meglio, quelle con sospensioni "normali" non hanno questo problema, secondo me entrambe le sospensioni non sono ben frenate nel ritorno, in due la moto è piantata evidentemente con il peso la sospensione ritorna lentamente, anche le persone un po più pesanti non hanno questo problema. Per bmw ci vorrebbe poco ad aggiornare la centralina e risolvere il problema io sto seguendo un'altra strada

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Vecchio 21-03-2016, 18:42   #13
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Aspettate signori sarò più chiaro posizione abbassata ma cupolino originale tenuto alto in dynamic con il Gs succedeva ac180/190 s pieno carico con cupolino adv e moglie dietro ... Le gomme sono le famose bridgestone...nel rettilineo del Mugello con l'altra prima del scollinamento 287 km/h bello abbassato con sospensioni dedicate e gomme Dunlop d211 nessun problema come una lama!
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Vecchio 21-03-2016, 20:00   #14
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Eh certo!!! Magari senza mani!! Ahah
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Vecchio 21-03-2016, 23:35   #15
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Tornando alle gomme queste sono le mie dopo 2100km....

http://imgur.com/a/Uhcbk
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Vecchio 22-03-2016, 15:15   #16
dadeejay
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Tornando alle gomme queste sono le mie dopo 2100km....

http://imgur.com/a/Uhcbk
devi imparare a scorrere
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Vecchio 22-03-2016, 16:28   #17
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Robby, 2100. Posso chiederti in che zona abiti? ;-)
Ciao.

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Ultima modifica di pacpeter; 22-03-2016 a 16:33 Motivo: evitiamo i quote senza senso?
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Vecchio 22-03-2016, 17:47   #18
darkdevil
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per marco41 ero a barbariga sulla quinzanese
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Vecchio 22-03-2016, 07:59   #19
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Grande Davide. Grazie!

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Vecchio 22-03-2016, 18:26   #20
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Azzz vicino a me.. Occhio che li' ti blindano!! E poi ce' gran traffico di ragazzzuole...ahahah visto che siamo della zona in sieme a Vannigs dopo pasqua e' dobbligo una sgasata sulle coste...idro ledro ecc..
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Vecchio 23-03-2016, 00:26   #21
ROBBY
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per Alex1972.
Abito in zona sassuolo hai piedi dell'appennino emiliano
che e' praticamente il 95% delle strade che frequento in moto
non proprio ad andatura turistica...sono solo un po' preoccupato
perche' i 2100km. li ho fatti da gennaio a l'altro ieri quindi con temperature
piuttosto fresche....chissa quando viene il caldo....
ma del resto ne facevo 3500/4000KM. anche con il GS quindi calcolando
le giuste differenze tra le due moto sono in media....
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Vecchio 23-03-2016, 09:20   #22
Alex1972
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Robby...immaginavo. Grande ;-)

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Vecchio 23-03-2016, 10:20   #23
Cristiancb
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Io ho le m7 rr montate da 250 km circa, vanno in temperatura in un attimo, ottimo grip anche accelerando di brutto e in piega ( senza esagerare troppo ovvio) non ho mai sentito entrare in azione i controlli, con le diablo 2 invece prima avevo il quadro strumenti che sembrava l'albero di Natale. Scendono in piega con una facilità tale da non riuscire a capire dove sia il loro limite anche con queste temperature fresche. Sul bagnato devo ancora provarle, una valutazione completa potrò darla dopo averle provate in pista e con un bel giro in montagna come dico io appena le temperature lo permetteranno. Vedrò anche la durata ma se continuano così prenderanno il posto alle mia gomme preferite che erano le sport Smart 2. Le d211 sono sicuramente migliori ma le vedo più gomme per chi va spesso in pista.
Ah dimenticavo con le m7 rr a 220 km/h cupolino originale alto tutto senza borse era su un binario
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Vecchio 23-03-2016, 18:31   #24
VANNIGS
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M7 RR €. 315,00 MONTATE è un buon prezzo? Eventualmente stesso prezzo per ROSSO III
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Vecchio 24-03-2016, 13:21   #25
Cristiancb
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M7 RR €. 315,00 MONTATE è un buon prezzo? Eventualmente stesso prezzo per ROSSO III

Mi pare un buon prezzo io ho pagato 320. Io non so se dunlop sia la gomma giusta x questa moto, il posteriore dunlop ha la carcassa rigida per una moto dalle gambe lunghe e il baricentro alto......... Mah non so. Bisognerebbe provare o vanno da dio o fanno schifo
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