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Vecchio 18-03-2015, 21:36   #126
pony85
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Fatto tutto, cilindretti montati in 5 min.
Grazie a tutti!

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Vecchio 18-03-2015, 21:38   #127
pony85
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@RESCUE: cosa intendi per valige allargate?
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Vecchio 18-03-2015, 21:49   #128
RESCUE
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Scusa sono in OT, parlavo delle vario.
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Vecchio 19-03-2015, 08:11   #129
valz
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hai hai.. io ho montato sulla std le valige alu....se mi becca un poliziotto-sarto sono guai!!!
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Vecchio 19-03-2015, 08:26   #130
cit
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quante balle ! ! !

sono comunque al di sotto del metro.........

quindi nella norma.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 19-03-2015, 08:37   #131
pony85
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con il telaietto originale sono 100,1 cm (il ,1 è dovuto al metro un po' storto).
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Vecchio 19-03-2015, 08:50   #132
MagnaAole
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mah, sai che non ne sono così sicuro Cit?
speriamo che i 97 cm riportati sul libretto non stiano a significare che è l'ingombro massimo consentito delle valigie con il quale è stato immatricolato il GS l.c. (ma temo proprio che sia così);
perchè un conto è l'ingombro massimo consentito dalla legge e in assenza di nessun dato a riguardo scritto su libretto si applica sicuramente quella misura, un conto è se il costruttore immatricola il proprio mezzo specificando che lo immatricola e ne risponde con un ingombro massimo delle valigie di 97 cm; la legge consente un massimo, ma se il Costruttore immatricola con una misura inferiore perchè ritiene che quella è la misura massima con la quale la propria moto è stabile, sicura, le valigie non toccano in piega e chissà quante altre pippe, secondo me vale quella misura; se no cosa la scrive a fare la misura di 97 cm sul libretto?
Sulle precedenti GS non veniva specificato sul libretto l'ingombro delle valigie, perchè su queste nuove ce l'hanno messo?
Secondo me, a meno che non sia diventato obbligatorio per legge specificare anche questo dato sul libretto, è una grandissima furbata della BMW che praticamente obbliga chi ha acquistato il GS a montare le Vario, perchè i 97 cm non so quante altre valigie li rispettino; anche montando quelle strette da 37 litri che non contengono un casco integrale, si riesce a star dentro i 97 cm?
Che poi, è chiaro che stiamo parlando sempre di sarti e di metri elasticizzati eh!
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Vecchio 19-03-2015, 08:55   #133
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detto quanto sopra, non voglio scoraggiare nessuno a montare le ALU; secondo me, a prescindere dal produttore, sono decisamente superiori alle Vario.
Il discorso vale soprattutto per chi ha necessità di caricare e fa viaggi di una certa durata, per chi fa viaggi brevi o viaggia da solo vanno benissimo anche le vario, ci mancherebbe!!!
Poi ricordo anche che Stuka è andato a caponord con le vario però
della serie è vero tutto e il contrario di tutto!!!
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Vecchio 19-03-2015, 09:26   #134
pony85
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ah, ma io ho misurato la adv lc non la std il metro è quello che usa mia mamma per prendere le misure ai pantaloni (quello giallo e blu) ma era attorno ai 100 cm cmomunque
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Vecchio 19-03-2015, 09:32   #135
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Pony,
con la ADV sei in regola anche con il metro da muratore che è risaputo essere illeggibile e alquanto approssimativo
la divagazione anche O.T. a dirla tutta , era per chi monta le alu sul GS STD.
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Vecchio 19-03-2015, 10:13   #136
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hahaha il metro da muratore mi ha cappottato
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Vecchio 19-03-2015, 13:41   #137
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oggi mi toglierò lo sfizio e prenderò, spero il più preciso possibile, magari usando vari metri, le misure sulla larghezza della mia std con alu...
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Vecchio 19-03-2015, 15:47   #138
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ecco fatto, 99 cm scarsi, precisamente 98,9..

sono multabile di ben 1,9 cm!!
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Vecchio 19-03-2015, 20:58   #139
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Ora serve la controprova, con il metro originale conservato a Parigi😁

"Un metro è definito come la distanza percorsa dalla luce nel vuoto in un intervallo di tempo pari a 1/299 792 458 di secondo."
[estratto da Wikipedia]

Mi sa che la Polizia Svizzera ha questo tipo di metro.😎
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Vecchio 20-03-2015, 08:05   #140
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allora starò lontano dalla Svizzera...
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Vecchio 20-03-2015, 08:06   #141
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Eheheheh ti piace vincere facile, sei ad un passo dalle strade tra le più belle d'Europa!
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Vecchio 20-03-2015, 13:07   #142
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lo so e se lo so... sto solo aspettando che ci sia un po di bel tempo per scatenarmi..
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Vecchio 23-03-2015, 15:38   #143
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Quote:
Originariamente inviata da pony85 Visualizza il messaggio
il codice dei cilindri è: 77 49 8 544 628 BS PMP (sono 2 set da 3 ciascuno).

@Pony85 quindi vanno presi due pacchetti da 77 49 8 544 628, per un totale di 179,98€ (89,99€ x 2)

Quanti LITRI sono le borse originali ALU


OT, ma avevi una Street? ci siamo visti ad un raduno Triumph?
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Ultima modifica di gianfinito; 23-03-2015 a 16:50
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Vecchio 23-03-2015, 17:34   #144
pony85
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@gianfinito: si, ti confermo che i set sono 2 (per un totale di 6 cilindretti), ma il prezzo era molto piu basso quando li ho presi io, mi pare di aver speso attorno ai 135/140 ma ora nn ricordo...
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Vecchio 23-03-2015, 17:35   #145
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ah, non avevo altre moto prima
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Vecchio 23-03-2015, 18:11   #146
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Trovato!!

- Valigia: circa 36 l (lato dx), circa 44 l (lato sx)
- Topcase: circa 32 l
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Vecchio 23-03-2015, 18:17   #147
pony85
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ops, non ti avevo neanche detto la capacità delle valige
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Vecchio 19-06-2015, 19:23   #148
asderloller
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grande murdock... risparmiato 154€ rispetto al concessionario...



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Vecchio 19-06-2015, 19:50   #149
Murdoch
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Figurati!
mi fa piacere condividere
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Vecchio 26-06-2015, 07:44   #150
asderloller
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Arrivate in 3gg. Perfette.
L'unica cosa il blocchetto da codificare. L'ho fatto, tutte le linguette a filo a parte la 4^ che non ho messo perché è per l'accensione. Apre e chiude bene se non chiudo lo scatto. Quando lo chiudo fa un po' di fatica a girare quando devo riaprire la serratura. Con svitol è un po' migliorata ma devo torcerla un po' sulla DX per farla scattare di nuovo... Non so se si capisce che ho detto DD
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