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Vecchio 05-09-2014, 20:09   #1
Lucky59
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La ricomprerei domani (magari con il cambio migliorato) ma risposerei anche mia moglie
Ecco, da un intervento così si capisce chiaramente che ci sono throll in azione!
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Vecchio 05-09-2014, 10:29   #2
cicorunner
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#113 secondo me il fatto che uno abbia speso 20k euro non giustifica il fatto che debba per forza dire che si trovi bene, al contrario più spendi e più pretendi che non vi siano pecche di alcun tipo

io del gs lc trovo il dinamisco incredibile, solido agile e sicuro, quindi rispetto alle precedenti moto direi ECCELLENTE

frenata DISCRETA

cambio, plastiche e verniciatura PESSIME
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Vecchio 05-09-2014, 11:27   #3
LOREN73
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ecco questo ultimo messaggio identifica perfettamente il nuovo gs
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Vecchio 05-09-2014, 11:44   #4
MagnaAole
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cicorunner,
in una parola, velocissimamente, cosa non ti piace della frenata?
la potenza, la modulabilità, il fading...boh, dicci tu
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Vecchio 05-09-2014, 12:01   #5
NicoSan
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117

perfetto, ma considera che le plastiche si sistemano con 300 euro e di verniciatura c'è veramente poco, a questo punto è giusto lagnarsi ma è anche vero che il danno, se così lo si vuole chiamare è veramente minimo e almeno per me non è sufficiente a farmi cambiare moto. Per i freni boh, mi sembrano adeguati ad una maxi enduro, il cambio c'è di meglio ma anche di peggio. Se proprio non le digerisco, vernicio le plastiche ma non cambio certo il GS con un'altra concorrente.
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Vecchio 05-09-2014, 12:04   #6
mengus
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mi permetto di dire che il cambio, almeno il mio, e' si un po' rumorosetto se si va a passeggio, ma se lo si "maltratta" nella guida spinta e' perfetto, velocissimo negli innesti ed assolutamente non sfolla e non si impunta. direi decisamente meglio della vecchia caldaia.
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Vecchio 05-09-2014, 20:06   #7
Lucky59
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La ricomprerei ad occhi chiusi, anche se mi costasse di più. E' la mia moto ideale!
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Vecchio 05-09-2014, 22:07   #8
MagnaAole
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La ricomprerei ad occhi chiusi, anche se mi costasse di più. E' la mia moto ideale!
io invece l'ho capito da questo messaggio che ci sono i new troll

zk! già costa un rene, glieli vuoi lasciare tutti e due?
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Vecchio 05-09-2014, 22:26   #9
Flaviano ADV
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La ricomprerei ad occhi chiusi, anche se mi costasse di più.....
Per caritààààà.....se ti sentono a Monaco ritoccano subito il listino.
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TACE COOO TATE CRAPE.....
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Vecchio 05-09-2014, 22:59   #10
Lucky59
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Perché, pensi che non abbiano già provveduto? La RT-LC è già aumentata di 160 euro; d'altra parte, visto che ora dovranno metterci un ammo decente è normale che costi di più, o no?
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Vecchio 06-09-2014, 21:03   #11
enricogs
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troppe pecche...poca qualità...ma anche poche proposte concorrenziali...
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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Vecchio 06-09-2014, 21:05   #12
NicoSan
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Non direi, il segmento delle maxi enduro stradale è bello denso e popolato.
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Vecchio 08-09-2014, 18:20   #13
NicoSan
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Grazie Ziofranco per la risposta.
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Vecchio 08-09-2014, 18:40   #14
barthy
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Io ricomprerei di nuovo il nuovo Adv lc,in 4 mesi ho percorso oltre 13.000 km senza problemi.Provengo da un Adv 2009.
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ex r1200gs 2005-ex r1200gs adv my 2009 magma red-yamaha xt 600 tenerè 1985-r1200 gs adv 2014.
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Vecchio 08-09-2014, 19:57   #15
ziofranco.GS
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dopo un 1100, un 1150, un 1200 100cv, un 1200 105 cv, un ADV 30th senza mai e dico mai un problema in quasi 350.000 km, ho pensato che il fatto del calore fosse robetta da fighetti del forum. L'ho anche provata, pochi chilometri in città ad essere sincero, ma non avrei mai pensato una simile sofferenza nei tragitti soprattutto autostradali. Ho percorso 5500 km in un mesetto, ma questo difetto molto fastidioso rende tutto il resto poco apprezzabile. Dovessero riuscire a togliermi questo problema, la ricomprerei immediatamente, oggi purtroppo la lascerei ancora dal concessionario.
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Vecchio 08-09-2014, 21:00   #16
Fletcher
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Sicuramente la moto ha qualcosa da rivedere, io sentendo di questo problema di calore alla gamba destra ero abbastanza preoccupato, specie considerando le temperature che ci sono dalle mie parti spesso sui 40°, ma non ho avuto alcun problema, anzi.
Ho fatto spesso degli spostamenti abbastanza lunghi, nell'ordine dei 20km. con dei sandali che si usano per andare a mare, chiusi dietro con una cinghietta o scarpe molto leggere, con pantaloncini da bagno senza problemi.
Ovviamente un po di caldo si sente, con il motore rovente e 40° di temperatura, ma nulla che non sia più che tranquillamente sopportabile senza particolari patimenti.
Per me chi ha questo problema deve insistere in officina a far rivedere la protezione termica della marmitta e del catalizzatore, io con la mia non lo ho rilevato o comunque il calore era abbastanza in linea con le altre moto che ho avuto in precedenza, assolutamente non eccessivo o fastidioso in situazioni abbastanza al limite o con 40° dichiarati all'ombra.
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Vecchio 08-09-2014, 23:43   #17
MagnaAole
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...Ho fatto spesso degli spostamenti abbastanza lunghi, nell'ordine dei 20km....
capottato
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Vecchio 09-09-2014, 10:25   #18
ziofranco.GS
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spero che i "20 km" siano solo un errore di battitura, in caso contrario penso che il nostro amico Fletcher sia un tester ufficiale di BMW. ( non fate i permalosi è una semplice battuta tra amici )
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Vecchio 09-09-2014, 10:36   #19
cicorunner
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non credo sia un errore considerato l'abbigliamento tecnico (infradito e boxer mare)
cicorunner non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-09-2014, 14:15   #20
Fletcher
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non credo sia un errore considerato l'abbigliamento tecnico (infradito e boxer mare)
Esatto, detto in dettaglio, dopo aver percorso 50 km. a regime, arrivato a casa a mare mi sono messo in infradito e boxer e sono immediatamente risalito sulla moto per andare in barca, 20 km. circa a 40° a mattino inoltrato, a tratti su strada ed a tratti nel traffico bastano ed avanzano per cuocerti anche le p...upille , non è necessario fare 200 km..
Ovviamente ho fatto comportamenti simili ripetutamente, solo che non uso le infradito, ma scarpe da barca, che sono chiuse ma sottilissime.
Cmq. su spostamenti più ampi, nell'ordine di 70-80 km. con pantaloni leggeri estivi e scarpe leggere, senza calzini, non ho accusato alcun problema, solo un po di calore alla caviglia destra, ma sopportabilissimo, che si risolve semplicemente spostando il tallone 3 cm. all'esterno, invece che tenerlo chiuso verso il motore.
Non so se avete provato l'ebrezza di viaggiare costantemente in moto con temperature fisse di 40° sotto il sole di agosto, le moto scaldano tutte indistintamente, quale più da una parte, quale dall'altra, con la mia vecchia Africa Twin non vedevo l'ora di fare rifornimento la benzina fresca che raffreddava l'attaccatura del serbatoio alla sella era un piacere unico al mondo.
Con il GS mi sono trovato bene, perchè il motore sta sotto e non in mezzo alle gambe come i bicilindrici VF a cui ero abituato ed almeno sulla mia la marmitta è ben coimbentata, quindi anche un filo meglio.
Fletcher non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-09-2014, 11:13   #21
NicoSan
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Vabbè, non fate i difficili in 20 km a 40 gradi il motore raggiunge le temperature d'esercizio. Io non ho la ADV e in corsica ho fatto porto vecchio Bonifacio i calzoncini e scarpe senza calze e pativo di più il calore del sole sulla gamba che quello del motore. Evidentemente nella ADV avranno fatto una caxxata aerodinamica.
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Vecchio 09-09-2014, 11:16   #22
flower74
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... avrà dimenticato uno... forse due... zeri.
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... a piedi.
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-09-2014, 15:29   #23
NicoSan
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Insomma.... evidentemente non tutte presentano la stessa noia o ognuno di noia ha una sensibilità diversa al problema. Ad ogni modo, noie o non noie mi sembra di capire che più del 90% di noi non rinuncia alla LC malgrado i problemi. Questa moto "strega".
NicoSan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2014, 11:21   #24
MagnaAole
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Nico, se leggendo questo thread si dovesse fare una statistica sulla percentuale di chi ricomprerebbe il GS, direi che sarebbe del 100%.
Invece, così come normalmente chi non ha motivo di lagnarsi non scrive e non legge mai nei forum, allo stesso modo chi per motivi più che leciti non ricomprerebbe il GS non lo ha dichiarato in questo thread, e direi anche per ovvie ragioni; riconoscere pubblicamente di essere stati un po' abbindolati dal richiamo del marchio, dover riconoscere che la moto non vale quello che costa, non soddisfa il proprio palato, si è rimasti delusi dal servizio post vendita ecc ecc e semplificando al massimo riconoscere di aver sbagliato un acquisto così costoso e importante (per un motociclista), non è facile per nessuno, checchè se ne dica. E' molto più facile starsene zitti, mandare giù il bocconcino di merda e farsi piacere anche i difetti che scrivere qui "a me sta moto non è proprio piaciuta". Amen.
Di quanto sostengo ne ho la certezza assoluta perchè ho un MP di un forumista (che scrive e legge quotidianamente) dove me lo scrive apertamente che in futuro non pensa di ricomprare BMW per motivi più che seri, e come questa persona ce ne sono anche degli altri insoddisfatti che si sono resi conto di aver sbagliato ad acquistarla e la stanno vendendo...
Diversamente non si spiegherebbe la presenza di GS l.c. usati seminuovi con pochissimi km nelle concessionarie: qualcuno come Flower e Rescue lo avranno anche ricomprato, ma normalmente uno non vende una moto dopo un anno rimettendoci fior di quattrini ...
Questo non toglie che l'indice di gradimento è comunque altissimo, e anch'io ho già scritto che la ricomprerei senza alcun dubbio.
Però chi adesso è per il non ricomprarla non lo ha scritto qua e forse, quando sarà il momento, qualcuno la ricomprerà ricadendo nello stesso errore, quello di voler farsi piacere una moto che non è la "sua" e non lo sarà nemmeno se ci mettono altri mille ammenicoli per tentare di andare incontro a una clientela quanto più trasversale; e in questo BMW è davvero una gran maestra furbacchiona, soprattutto con quest'ultima l.c.
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Vecchio 10-09-2014, 12:03   #25
fabianogs
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Io sono uno di quelli che al momento non la ricomprerebbe, infatti sto valutando di passare alla rt. Questa lc seppur fantastica per tanti motivi non mi è entrata nel cuore come era successo con le precedenti gs 1200 avute prima...
__________________
vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
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