Quote:
Originariamente inviata da CAINO
Il cambio moto è dettato dalla percorrenza (IMHO)
|
Mah.
R1150R comprata nuova nel 2003.
Percorsi circa 30mila km l'anno per i primi 4 anni.
L'unico intervento straordinario che ho fatto alla moto è stato un cambio frizione a
90mila km perchè mi ero imparanoiato. In realtà, una volta cambiata era palese che poteva fare parecchi km in più.
Quindi era anche evitabile.
Per il resto solo gomme e tagliandi.
La moto ha finito la sua vita contro una macchina attorno ai 120mila km e ci stavo partendo per 1800km di viaggio verso Nord.
Tutta 'sta necessità di cambiare la moto ogni due anni, anche con km elevati, non la vedo.
Si, il valore residuo del mezzo era diventato zero (prima dell'incidente).
Ma l'ho usata in tutti i modi, e rimaneva comunque un mezzo affidabile.
Poi, magari son strano io
Come scritto prima: quando avevo deciso l'anno scorso di cambiare moto, dopo essere andato a vedere roba nuova, non mi "sconfinferava" più di tanto... e ho preso, con poco più della cifra che serviva per il nuovo, due moto usate che mi piacevano infinitamente di più.
Modalità lineare
