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Vecchio 14-06-2014, 19:41   #126
daniele52
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perdonate l'ot, solo per dire che sarebbe il caso di ridurre le foto prima di inserirle,grazie

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Vecchio 14-06-2014, 20:10   #127
A'mbabu
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....se dovessi fare una frenata come quella del Maiale, non sarebbe di sicuro perché devo provare uno stoppie, quindi son più che sicuro che non sentirei nessun ticchettio perché avrei tanto stretto il bdc (acronimo da non confondere con BdC ) da aver un fischio tipo treno da ipertensione vascolare muscolo-indotta.
E comunque non avrei saputo dirlo meglio, lo sbatacchiamento del pretensionatore
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"l'unico modo per far ridere il Signore é raccontargli i tuoi progetti."
(Cit. Wu Ming - Manituana)
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Vecchio 14-06-2014, 20:21   #128
ENIGMISTA
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Cavoli.....con il Gs LC me ne sono successe di tutti i colori finché non l'ho venduto ma questo rumore dei mille che faceva mi è proprio sfuggito
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GS 1200 MY 2011-EX GS 1200 LC cesso di moto - GS 1200 MY 05 - Fifty 50!!!!!!!!
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Vecchio 14-06-2014, 20:57   #129
nicola66
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Vecchio 14-06-2014, 21:02   #130
managdalum
Il cortese di notte
 
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perdonate l'ot, solo per dire che sarebbe il caso di ridurre le foto prima di inserirle,grazie
è già ...
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 14-06-2014, 21:07   #131
rsonsini
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Quindi in pratica il tensionamento della catena della pinza dei freni ha un olio che è troppo comprimibile, no?


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Vecchio 16-06-2014, 08:16   #132
Michelesse
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Si più o meno è così, diciamo che, comprimendo la pinza del tenditore all' olio gli alza troppo la tensione del freno.
Basterebbe tendere la pinza del compressore e si frenerebbe la catena.
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Vecchio 16-06-2014, 21:50   #133
ilprofessore
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Ah, ecco, cosi' mi e' piu' chiaro
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Vecchio 18-06-2014, 16:09   #134
Il Maiale
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Allora, come procedono le prove..... nessuno frena?
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Vecchio 18-06-2014, 17:13   #135
MassiC
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A parole son tutti bravi......
Sono i fatti che fregano.........
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Vecchio 18-06-2014, 17:18   #136
Il Maiale
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Zio can basta fare una frenata mica capottare
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Vecchio 25-06-2014, 15:58   #137
chuckbird
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Ho fatto l'altro giorno una frenata monstra a causa di un coglione col trattore che ha simulato di tagliarmi la strada...
La prima da quando ho la moto (andavo a 70 e la ruota anteriore bloccandosi a tratti per via dell'ABS ha fischiato).
Non ho sperimentato nessun tipo di rumore né nessuno sbattimento di catena particolare.

Tuttavia mi manca da fare la prova di mettere la moto a 45°, purtroppo non ho avuto molto tempo.
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Vecchio 25-06-2014, 20:08   #138
Il Maiale
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Tuttavia, o non ti sei fermato o non senti, lo fanno tutte sistematicamente
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Vecchio 25-06-2014, 20:10   #139
rsonsini
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Ma non è un discorso limitato ai modelli raffreddati a liquido?


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Vecchio 25-06-2014, 20:12   #140
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Certo solo LC
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Vecchio 25-06-2014, 20:13   #141
rsonsini
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Chuckbird la frenata l'hai fatta con una lc? Altrimenti hai rischiato il peggio per niente...


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Vecchio 25-06-2014, 20:14   #142
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Ahahahhahaha se non ha LC muoroooooo
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Vecchio 25-06-2014, 20:15   #143
rsonsini
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Io mi baso presuntuosamente sulla moto che leggo in firma, magari mi sbaglio!


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Vecchio 25-06-2014, 22:11   #144
maply
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scusate,ma se si riesce a sentire il rumore, e magari anche a registrarlo,.....si vince qualcosa!!
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Vecchio 26-06-2014, 12:59   #145
chuckbird
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Ciucbirdb....lo fanno tutte le gs lc....saranno grippati tutti i perni
Avevo male interpretato questo post.
Ad ogni modo non è stata mia intenzione frenare come ho frenato lo scorso we...

Erroneamente ero convinto mi avessi detto che lo facevano tutte le GS.
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Vecchio 26-06-2014, 13:00   #146
chuckbird
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Ahahahhahaha se non ha LC muoroooooo
Ad ogni modo, prima di morire, ti avevo chiesto se si accendeva la spia dell'olio.
GS Lc o meno... la domanda è simbolica
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Vecchio 27-06-2014, 00:14   #147
Il Maiale
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No se freni non si accende, ne qui ne la....se la tieni a testa in giù nella rampa del garage...con livello ok. nella lc si accende livello olio scarso
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Vecchio 27-06-2014, 01:38   #148
chuckbird
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No se freni non si accende, ne qui ne la....
E' proprio questa cosa che mi fa profondamente dubitare che sia un problema di cattiva pressione olio. Il bulbo posto nel basamento del motore è nettamente più sensibile rispetto al tempo che impiega il tendicatena ad indurirsi e a scaricarsi.
E siccome il circuito è il medesimo, i tempi tra le due entità (bulbo, tendicatena) sono praticamente contemporanei.
Se si scarica il tendicatena per una carenza di pressione olio, dovrebbe intervenire anche il bulbo ad avvisarti.

Io la vedo così, è una mia opinione più o meno ragionata, opportunamente opinabile da chi sa cosa succede effettivamente e può dimostrarlo.

A questo punto, come ho già detto prima, tendicatena o meno, la catena sbatte comunque se sottoposta a forti sollecitazioni inerziali, probabilmente perché è molto lunga e larga e più vicina alle pareti dei cilindri (non conosco la moto come potrei conoscere la mia nelle forme interne, quindi vado ad intuito).



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se la tieni a testa in giù nella rampa del garage...con livello ok. nella lc si accende livello olio scarso
Questo è un comportamento assolutamente normale. E non è necessario tenerla a testa in giù.
E' anche sufficiente accendere la moto, scendere e, piano piano, lasciarsela cadere addosso a sinistra fino a farla inclinare parecchio (meglio fare questa prova in due). Superato un tot di gradi di inclinazione la spia livello olio si accende istantaneamente.
Ma sono sicuro che non ti dico niente di nuovo, perché avrai fatto cadere la moto accesa durante i numeri che combini.
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Vecchio 27-06-2014, 01:49   #149
chuckbird
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In ogni caso ad essere critica è la pressione olio, non il livello.
La spia livello olio può stare accesa vita natural durante, il motore funzionerà alla perfezione se la pressione olio non viene intaccata.
E se si intacca la pressione si scarica anche il tendicatena... molto strano che si scarichi così in fretta visto che ci mette comunque qualche minuto (a moto accesa, basta spegnere il motore - pressione zero - e riavviarlo dopo qualche minuto, il tendicatena sarà sempre ben intriso di olio e non si sarà contratto, quindi spinge a sufficienza e non si sentirà alcun rumore provenire dal cilindro).
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-2014, 08:10   #150
Murdoch
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Visto che si parla di catena e olio: anche a voi al minimo tintinna la catena di distribuzione? La sento lasca che va a sbattere da qualche parte (cilindri?) Se dal minimo abbasso ancora i giri la cosa è più evidente.

tapatalkato
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Ultima modifica di Murdoch; 27-06-2014 a 08:12
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