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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-03-2014, 08:51
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#126
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Apr 2007
ubicazione: Treviso
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Interessanti le moto polivalenti
Il GS va male in fuoristrada, così così nel misto e male in autostrada
Ma costa solo 20.000 euro ...
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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
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20-03-2014, 08:54
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#127
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da langs
Il GS va [...] così così nel misto [...]

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no dai, veramente... Non è che adesso bisogna esagerare a tutti i costi.
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💔 - Un Pirla®️
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20-03-2014, 09:14
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#128
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sottonick personalizzato
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Sono da secoli o da un momento fermo in un vuoto in cui tutto tace
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scusate, ma se fa così schifo, va bene la moda, (da decenni?), va bene la voglia di omologarsi (ma mica siamo adolescenti che si deve avere scarpezainettomaglietta tutti uguali) va bene anche una percentuale di autolesionisti sicuramente presenti fra i possessori, ma è possibile che tutti quelli che comprano e guidano il GS siano cretini?
Dai su, mi sembra la classica passione tutta italiana di sputare nel piatto dove si mangia...
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Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
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20-03-2014, 09:50
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
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Facciamo cosi, buttate nel fosso tutti questi GS che non vanno un caxxo, ditemi poi dove è questo fosso.
Concordo con chi dice, che è solo una tradizione italiana sputare nel piatto dove si mangia.
Da oggi tutti coglioni che spendono 20 mila neuri per una moto xhe non va un cazzo, non piega e non va dritta........dai suu.
Siano d'accordo che lo std magari non ha il max della protezione dall'aria, ma tra le endurone proprio lo std è uno dei migliori come protezione. Non parliamo poi dell'adv.
Nel misto si sa. È il suo forte. Chi dice che non è cosi è perxhe non l'ha mai provata, o l'ha provata e non è stato in grado di guidarla come si deve.
Non è moto da autostrada? E se non lo è lei, quale lo sarebbe????? Ok, il 1150 in autostrada nn ha eguali....ma il 1200 rispetto ad una moto con forca tradizionale, è sicuramente piu stabile.
L'off....beh questo è il punto dolente. Sicuramente visto il peso, non è la piu facile da guidare...ma quale moto da 250 kg è facile da guidare in off?
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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20-03-2014, 10:18
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
cmq se sei alla ricerca della moto col migliore rapporto velocità/giri non hai altra scelta che la yamaha MT01...
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esatto e aggiungo zero vibrazioni e aereodinamica perfetta 
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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20-03-2014, 10:21
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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cmq a chi ha aperto il topic consiglio un bel gireto in autostrada con una monster o con una nuda tipo z750, ad andature uguali a quelle tenute con il gs, poi ne riparliamo....
Ma mi sa che non lo ha mai fatto di provare altre moto....
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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20-03-2014, 11:28
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da Grande_Jo
Quindi ...
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...proporzione....
Il GS sta all'autostrada come la suora sta al porno...
...le insegnano alle medie...credo...per quel che mi ricordo...boh!
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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20-03-2014, 12:04
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Non sottovalutate le suore in autostrada. Sono molto aerodinamiche con quel velo, specie se guidano un GS
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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20-03-2014, 12:24
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Io son d'accordo con l'autore del tread ma non con la sua diagnosi!
Ho avuto anch'io la GS 1200 bialbero e mi sono reso conto che quel magnifico "sound" molto più .... "presente e baritonale" rispetto alle versioni precedenti (precedentemente avevo una my 2005!) .... in realtà dopo pochi km. in autostrada spacca letteralmente i cogli@ni!! 
Con la mia ci ho fatto il viaggio di nozze e ho fatto una tiratona autostradale di quasi 1200 km. (dal Cilento al Monte Bianco)
Ebbene la sera non riuscivamo a sentirci stando al ristorante seduti uno di fronte all'altro tanto eravamo storditi dal rumore.
Avevo fatto tratte analoghe anche con la precedente GS e questo problema non lo avevo mai avuto!
Inoltre anche secondo me è vero che la bialbero, a parità di regime, vibra di più della monoalbero!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
Ultima modifica di tonigno; 20-03-2014 a 12:30
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20-03-2014, 12:40
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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.... certo che siete proprio strani....
se la moto non fa casino, via a spendere eurini su Akra termignoni ecc.....
Se fa casino di serie, ah ,ma allora fa troppo casino...
Mai contenti
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
Ultima modifica di Bistex; 20-03-2014 a 12:43
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20-03-2014, 12:57
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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Beh l'aereodinamica delle suore nn è il massimo ma sicuramente meglio del GS.
Sent from o'telefn using tappatopalk
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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20-03-2014, 13:53
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Il GS e l'Autostrada
Che belli fare dei 1200km in autostrada cn una enduro...come se facessi la Parigi Dakar con la rt e mi lamentassi perché spancio con la carenatura....(comunque capitato in strada in mezzo al bosco..  )
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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20-03-2014, 18:42
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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Ho avuto il GS 1150 con 6' overdrive e per me la velocità di crociera ideale era sui 120 .di più tremava e si sentiva che era un po sotto sforzo. Non son moto pensate per l autostrada . col lappone non ci fossero tutor e la benzina costasse meno si viaggia sui 180/200 in totale comfort.
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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20-03-2014, 19:36
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da saveriomaraia
...
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..ah! Il 900T...  mio padre ne ha avuti tre...mi ricordo della costante presenza di una tanica d'acqua...per il radiatore...
Ad esser preciso il primo fu un 850 familiare doppio faro:
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
Ultima modifica di 63roger63; 20-03-2014 a 19:42
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20-03-2014, 22:26
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: going bush
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O.T. I remember alcuni viaggi nei primi anni settanta con la 127 900cc 4 marce sull'autostrada del sole o con la Simca ribatezzata SISMICA per le vibrazioni.. finestrino aperto.
Adesso con l' RT sorrido pensando a quei tempi e ho nostalgia di quelle imprese.
Anche con l'XT 600 tirate da seicento km arrivavo massacrato ma contento..
Con i GS di adesso credo che di piu' non si possa pretendere
Senno' c'e' l'RT
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R1150RT wedgetail
ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
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21-03-2014, 08:51
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Sanremo
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Vieni a Sanremo in treno.....ti presto la mia....ti fai la Route e il Verdon....me la lavi e te ne torni a casa.... 
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r850r r1100s r1150r r1200gs r1200gs adv
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21-03-2014, 08:57
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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casso!
non ci sono più i fighetti di una volta
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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21-03-2014, 09:12
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#143
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sottonick personalizzato
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Sono da secoli o da un momento fermo in un vuoto in cui tutto tace
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boh, visto che qui dentro ci sono Motociclisti con la M maiuscola che si macinano decine di migliaia di km l'anno in tutte le condizioni e parti del mondo forse io, da modesto motociclista (m minuscola) della domenica non dovrei parlare, ma mi viene spontanea una riflessione da condividere: non è che vi fate troppe pippe mentali?
Via al massacro
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Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
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21-03-2014, 09:59
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Seregno
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Qualche anno fa ho fatto Milano - Grossgnokler - Nido delle Aquile - Bolzano - Milano in 2gg con una KTM Supermoto 950R. Io sono 190cm. Arrivato a Bolzano pensando di dovermi fare altri 240km di autostrada volevo uccidermi.
Sono partito isterico dall'autogrill lasciando lì tutto il resto della ciurma perché ero troppo in sbattimento. Mi sono fatto 240km a 140-150km/h con la testa appoggiata al serbatoio per non sentire più niente.. ero tutto rotto. Dietro di me una coppia su un GS 1200 Std che mi stava a culo. Loro rilassatissimi, belli dritti con i loro caschi con l'interfono che si raccontavano le barzellette... ZK ho dovuto pure piegare gli specchietti per non vederli !!!
Apprezzi quello che hai quando ti fai un giro con qualcosa di più scomodo!
Quando sono passato dalla Speed Triple alla 990ADV mi sembrava di essere su un SUV!
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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21-03-2014, 10:29
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#145
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Bassano del Grappa
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Quote:
Originariamente inviata da Dannigas
scusate, ma se fa così schifo, va bene la moda, (da decenni?), va bene la voglia di omologarsi (ma mica siamo adolescenti che si deve avere scarpezainettomaglietta tutti uguali) va bene anche una percentuale di autolesionisti sicuramente presenti fra i possessori, ma è possibile che tutti quelli che comprano e guidano il GS siano cretini?
Dai su, mi sembra la classica passione tutta italiana di sputare nel piatto dove si mangia...
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Sono daccordo con quello che tu scrivi... io non mi sento cretino  perche' ho comprato, di nuovo, BMW, ma solo perche' in fondo mi piacciono come moto, mi piace la loro qualita', la loro cura nei materiali, ecc.
Ops... forse per questo sono cretino, allora
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R 1300 GS Trophy (2024)
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21-03-2014, 10:55
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#146
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Quote:
Originariamente inviata da Ziubelu
volevo uccidermi. ZK ho dovuto pure piegare gli specchietti per non vederli !!!
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Rotfl. Se fossero stati su una RT li buttavi fuori strada.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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21-03-2014, 11:59
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Secondo me siete tutti finiti in OT... l'afferamazione inziale era GS 2010 a 130 in autostrada è imballato e urla come un ossesso... il mio GSA del 2009, a 130 era intorno ai 5000 (non ricordo ben...) ed era relativamente silenzioso e comunque a 150 / 160 viaggiavi tranquillo. E' il vecchio probelma dell'ultimo bialbero con lo scarico urlante che a molti non piaceva... Boh... io l'autostrada di solito la evito per cui non mi pongo il problema, ma credo che i caschi silenziosi, deflettori piu' alti e i tappi possano essere d'aiuto...
Personalmente prima di montare l'Akra il rumore della mia 2009 ricordava troppo il grugnito del maiale ed era veramente una schifezza...
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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21-03-2014, 12:08
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
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motociclisti che si lamentano della troppa aria andando in moto
motociclisti che si lamentano del troppo/poco rumore allo scarico
motociclisti che si lamentano delle vibrazioni
motociclisti che si lamentano della sella troppo dura o molle
motociclisti che si lamentano sempre
ma andare in macchina?
PS dimenticavo la più bella:
motociclisti che si lamentano che si bagnano quando piove
Ultima modifica di Smart; 21-03-2014 a 12:11
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21-03-2014, 12:56
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
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...hai dimenticato gli schizzi di fango sulla schiena..perche' il parafango non parafanga..
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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21-03-2014, 13:31
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#150
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: Bergamo
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E i moscerini sul casco allora, dove li lasciamo?
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R1250 RT ex R1200 GS LC ADV Rally 2018
"l'orizzonte è solo il limite della nostra vista"
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