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22-06-2014, 19:58
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#126
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2011
ubicazione: sicilia
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Non c'è innovazione senza passare dalla strada delle"minchiate" non dimentichiamoci che Bmw per alcuni versi viene iseguita da tutti gli altri produttori di moto. Se non avesse fatto "minchiate " non saremmo dove siamo. Per me è una gran moto.
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22-06-2014, 20:00
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
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Quoto taza....
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
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22-06-2014, 20:02
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#128
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
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Quote:
Originariamente inviata da mototarta
Ammadona adesso r.Ebbene si, faranno l'otto marce usando il pdk Porsche, sono boxer entrambi i motori e va su perfettamente.
Pare anche che ci saranno le ridotte. Ma siccome è bene evitare le prime versioni, tanto vale aspettare la 2016, che monterà il cambio a comando vocale.
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Ribaltato ahahahahahahahah
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22-06-2014, 20:16
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
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tazar
Non scherziamo. Io amo il Gs ed il marchio ma Bmw spaccia per rivoluzionarie cose che altri costruttori usano da vent'anni. Chi ha fatto innovazione è stata ad esempio Yamaha, che ha inventato il telaio perimetrale in alluminio, la sospensione Monocross, la valvola Exup allo scarico ecc ecc.
Quale sarebbe la grande innovazione ? Un raffreddamento ad acqua che è finto ed oltretutto è copiato pari pari dal progetto Rushmore della Harley?
le mappature che poi tali non sono ? Onestamente di rivoluzioni da parte loro non ne ho mai viste, e meno male, non oso pensare a cosa sarebbe successo se fossero stati loro ad uscire col DTC.
L'appeal del Gs è l'innarrivabile piacevolezza di guida, la poliedricità... ma non certo l'innovazione tecnica.
Bmw non ha mai innovato assolutamente nulla. Diciamo che sono bravi a farlo credere, ma se uno non ha il prosciutto sugli occhi lo capisce.
Semmai la cosa singolare è che pur riciclando come innovative soluzioni conosciutissime... hanno bisogno di anni per affinarle.
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22-06-2014, 21:08
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#130
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
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Però quando BMW montava i primi ABS sulle moto gli altri si spanciavano dalle risate.....
adesso lo montano tutti.....
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TACE COOO TATE CRAPE.....
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22-06-2014, 21:13
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
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L' Abs per moto l'ha inventato Bosch, mica Bmw.
Qui si sostiene che Bmw sia da 'perdonare' per le minchiate che fa in quanto sta percorrendo strade tecniche inesplorate...
Ma per favore. Ripeto, ho due Bmw, amo il marchio, ma queste sono fesserie.
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22-06-2014, 21:21
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#132
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
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Chiedo umilmente scusa x la fesseria.....
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TACE COOO TATE CRAPE.....
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22-06-2014, 21:24
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
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Beh però bmw è stata tra le prime ad installare l abs in modo massiccio sulle moto...o sbaglio?
tapatalkato
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22-06-2014, 21:27
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
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Flaviano
no ti chiedo scusa io, non voleva essere offensivo. A me fa solo rabbia che si cerchi sempre di giustificare il marchio in qualsiasi modo. perché non va bene la critica a prescindere, ma nemmeno giustificare tutto. ora dire che le Bmw si rompono perché sono troppo sofisticate è voler davvero essere accondiscendenti, oserei dire succubi.
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22-06-2014, 21:30
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
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Ok vada per l'abs.
ma sono stati capaci di spacciare per rivoluzionaria quella ridicolaggine del cambio elettroassistito... un aggeggio che è sul mercato come aftermarket dagli anni 90 !
E la cosa buffa è che qui c'era la corsa ad accaparrarselo, ovvero la gente ci credeva, che l'avessero inventato loro !
basti pensare che 15 anni fa (!) Paolo Casoli testava sulla Ducati un cambio comandato con pulsanti al manubrio.
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22-06-2014, 21:35
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
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Mototarta
Il cambio di cui parli non l'ho mai visto e non ne conosco la tecnologia.... ma su una moto da turismo non ci penso proprio ad installarlo... ho già avuto una volta la fortuna di avere la Gs Adv con un buon cambio. .. non voglio sfidare la legge dei grandi numeri :-)
tapatalkato
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22-06-2014, 21:41
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#137
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
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Se non sbaglio il primo abs moto è stato montato nel 1988 sulla k100.....
Mototarta, essere succubi mi sembra un pò esagerato, io la mia lc non la cambierei
con nessun'altra moto (a parte il cambio che saltuariamente gratta)
Però Il fatto che quando esco di casa sono seduto su una BMW, inutile negarlo.....
mi fa anche piacere.....
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22-06-2014, 21:48
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
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Flaviano
Ecco vedi siamo diversi. Io non sono mai stato vincolato al marchio. Anche io ho Adventure fin dalla 1150, e continuo a pensare che pur con tutte le sue pecche non ci sia una vera alternativa per piacere di guida, versatilità, comfort ecc.
ma onestamente che sia marcata Bmw non mi frega nulla mi da solo fastidio il fatto che ce l'abbiano tutti.
All'opposto, come supersportiva io ero un fanatico della R1, ne ho avute 5, dalla prima del 98. Ero convinto che quella fosse la supersportiva migliore del mondo. Poi provai la s 1000 rr del 2010... ed il giorno dopo vendetti la R1. Se domani Yamaha uscisse con un supersportiva migliore della Hp4 cambierei senza pensarci un momento. Se la moto è superiore a me del del marchio sul serbatoio frega assolutamente niente.
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22-06-2014, 21:51
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#139
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2011
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Allora io penso che le vere innovazioni x tutti le portano Honda e Bmw.
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22-06-2014, 21:55
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
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tazar
Tutte le rivoluzioni tecniche davvero fondamentali le ha introdotte Yamaha
E sono state cose EPOCALI . basti pensare come detto al telaio perimetrale in alluminio ed alla sospensione Monocross. Quella, a mio parere, tecnicamente è stata una svolta tecnica fondamentale.
passiamo l'abs (che è Bosch) per il resto Bmw non ha mai introdotto assolutamente nulla.
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22-06-2014, 21:56
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#141
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2011
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Il boxer in ambito motociclistico chi lo fa? Il bicilindrico con tutte le doti che conosciamo.
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22-06-2014, 21:58
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
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caschi male, nemmeno il boxer è stato inventato da Bmw
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22-06-2014, 21:58
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#143
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
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Mototarta, il fatto che c'e l'abbiano tutti non penso sia solo MODA
se qualcuno metterà sul mercato un ADV migliore di quella di BMW
magari cambierò idea anche io.....ma al momento non vedo alternative
(difettucci a parte.....)
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TACE COOO TATE CRAPE.....
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22-06-2014, 22:00
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#144
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2011
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Ok casco male, ma cio non toglie che io ho avuto Honda ,Yamaha, ktm, ecc ecc e ora dopo un anno che mi guardano in giro non ho trovato alternative al GS.
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22-06-2014, 22:01
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
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Flaviano
Siamo d'accordo... e mi dai atto che senza 'difettucci', a mio parere imperdonabili a questi prezzi... saremmo più contenti ancora?
Io ribattevo al tuo discorso di essere fiero di sedere su una Bmw... a me non frega invece proprio nulla. Casomai mi incazzo ancora di più per i difetti, visto che per questo 'orgoglio' dei clienti la loro moto è 3000 euro più cara del dovuto.
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22-06-2014, 22:08
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#146
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
ubicazione: Berghem de sota!
Messaggi: 677
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[...]
Non hò detto di essere fiero, hò detto che mi fa anche piacere
(mi sembra diverso.....)
Forse questa me la passi.....quando 14 anni fa mi sono ritrovato
le manopole termiche sul mio primo K1200 Lt, ritirato a gennaio
godevo come un matto.....è vero, non è una grande innovazione.....
però, fanno comodo.....
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TACE COOO TATE CRAPE.....
Ultima modifica di managdalum; 22-06-2014 a 22:33
Motivo: art. 3 regolamento del forum
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22-06-2014, 22:15
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Si dai, oltretutto ho portato la discussione ot e me ne scuso.
Quello che volevo dire è che non sono loro forti col marketing, sono i clienti ad essere troppo poco obiettivi. Io mi diverto come un matto con la Adv, e pure io la ritengo alla fine il compromesso migliore, mi spiace solo che il costruttore ormai si faccia forte del successo del modello per trascurare di curarlo nel modo che sarebbe dovuto.
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22-06-2014, 22:25
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#148
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
ubicazione: Berghem de sota!
Messaggi: 677
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[...]
E quà ti do ragione, addirittura x averla devi metterti in fila.....
e i difettucci? Io addirittura hò perso una vite di un fianchetto
tanto erano serrate bene.....riserrate poi tutte io, prendendo spunto
da quello che hai fatto fare tu al tuo meccanico.
(naturalmente non in modo così professionale.....)
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TACE COOO TATE CRAPE.....
Ultima modifica di managdalum; 22-06-2014 a 22:33
Motivo: art. 3 regolamento del forum
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22-06-2014, 22:34
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#149
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.213
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cambio ...
pressore ...
frizione ...
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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23-06-2014, 14:47
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.098
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Quote:
Originariamente inviata da delantero
colosseo10...miglioramenti dopo tali lavori? (asta spurgo) grazie
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Moto utilizzata nel w.e. e ....... esattamente come prima della sostituzione del pressore . Cambia bene (ma questo lo faceva anche prima) e inserimento della prima rumoroso (ma questo lo faceva anche prima) .
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Marco Honda Cb500 > R1200GS BLU > R1200GS LC > R1200GS LC EXCLUSIVE > R1250GS TROPHY
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