Pneumatici gs 2013 [THREAD UNICO - 2]

[fabianogs]

Quoto tutto ciò che ha detto vanni...

[Il Maiale]

Io non ho ancora chiuso con la figa, sarà un problema?

iu chen....

[fabianogs]

Il problema è tuo ;-)

[nautilus]

mi dispiace, ma con altre gomme montate sul precedente gs, quindi con roadattack2, pilot road 3, nessun problema con strisce bianche, tombini o altro....

[Il Maiale]

cioe t trovi le road attack meno scivolose delle trail attack 2?

......saluti

[VANNIGS]

Originariamente inviata da nautilus

mi dispiace, ma con altre gomme montate sul precedente gs, quindi con roadattack2, pilot road 3, nessun problema con strisce bianche, tombini o altro....

Si parlava di comportamento sul bagnato, per esperienza personale con le roadattak (1) scivolava e non poco anche sulle giunte dei viadotti, per il resto buonissime gomme.

[Il Maiale]

La road attack2 ,la due evo non c'è, é una gomma da asciutto.....su asfalto ruvido, e gomma calda, (estate) ha un grip maggiore di tutte le altre x gs! ma con temperature dell aria sopra i venti gradi sotto molto meglio le trail

iu chen....

[nautilus]

Originariamente inviata da Il Maiale

cioe t trovi le road attack meno scivolose delle trail attack 2?

......saluti

Finora mai montate le trail Attack 2....
Avevo montato nel 2008 le trail Attack prima versione ed incominciavano a scivolare dopo 6500 km....

[Dfulgo]

Ma con le nuove misure ci sono le Trail Attack 2? Possono capitare come primo equipaggiamento? All'inizio del thread non è chiaro.
Ho sempre montato le Trail Attack ma da quando ho provato le 2 mi risulterebbe difficile tornare indietro.

[fabianogs]

Io ce l'ho di primo equipaggiamento!!

[nautilus]

Dfulgo, le trail attack 2 ci sono anche per la misura del nuovo GS LC e in alcune moto sono già state montate come primo equipaggiamento....

[Fletcher]

Io le ho sulla mia come primo equipaggiamento.

[Dfulgo]

Grazie mi avete tolto un dubbio, ... adesso devo solo incrociare le dita.

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

[oliver64]

Originariamente inviata da fabianogs

Io ce l'ho di primo equipaggiamento!!

Ciao come ti trovi?

[fabianogs]

Come detto più di una volta a me non piacciono...

[nautilus]

se lo leggevo prima ti avrei chiesto di vendermi i tuoi trail attack2....

[Fletcher]

Io sono quasi a 1.000 km. a breve il primo tagliando, mi trovo bene, provate in diverse occasioni anche sul bagnato e zero problemi.

[fabianogs]

Pensa com'è vario il mondo, c'è chi ci si trova bene e chi invece come me non vede l'ora di cambiarle ;-)

[caPoteAM]

siamo in due

[sorrj]

mio modesto parere le conti trail attak2 vanno meglio sul gs precedente con gomma da 150 sulle lc da 170 perde parecchio in manegevolezza... poi si sà oguno ha i suoi pareri

[alegiesse]

Ma non possiamo elaborare una scheda con pregi e difetti rilevati da ciascuno su Trial attak2, Tourance Next, Michelin? Devo cambiare gomme dopo 12000 km con Next; ho avuto sempre Tourace anche sul vecchio 1200 ma adesso la perplessità è sull'anteriore che dopo i 6000 km ha accennato, seppur pochissime volte, ad andar via. La pressione la mantengo come prescritto sul libretto.
Mica posso leggermi 30 pagine di post!

[Il Maiale]

perchè tu compreresti poi le gomme in base alla taballa?

[Marco.]

corretto; da subito di suggerisco di abbassare la pressione di 0.4 \ 0.5 a meno che tu viaggi abitualmente con passeggero

[giuromano]

Ciao, io sulla mia ho trovato montate le Ankee III e dalle mie prime impressioni (ho appena fatto il tagliando a 1000 km) le trovo stupende. Forse un pò rumorose, ma tengono che è un piacere. Non ho avuto possibilità di usarle sul bagnato ma sull'asciutto, che per me rappresenta il 95% della mia percorrenza, sono fantastiche. Piegano dolcemente e tengono che è un piacere. Prima della nuova GS (year 2014) utilizzavo la naked di famiglia e devo dire che il GS fa la sua gran figura. Una moto stupenda e delle gomme eccellenti per andarci in giro. Se qualcuno deve andare in Sud Africa allora potrebbe pensare a qualche tassello in più se non per me le ricomprerei.

[alegiesse]

Non comprerei le gomme solo in base alla tabella ma può essere un elemento di scelta.
Marco, a parte che 9 su 10 sono con passeggero, ho letto più volte questo suggerimento. Non voglio fare il crucco che esegue tutto quanto è scritto sul libretto ma portare la pressione da 2,5 (prescritto dalla casa) a 2,1 mi sembra eccessivo. A meno che gli ingegneri BMW estraggano i numeri dal cilindro o abbiano un guadagno dall'aria che immettono i gommisti, perché dovrebbero indicare dati errati o addirittura che provochino dei difetti alla moto? Partiamo tutti dal presupposto che sul vecchio Gs erano indicati 2 valori (guidatore/passeggero) ma è come se dimenticassimo che le misure delle gomme sono cambiate. Forse con una gomma più larga ci vuole più aria. Sinceramente non lo so ma nel dubbio preferisco fidarmi degli ingegneri.
Naturalmente non è una polemica sul tuo suggerimento, è una base di discussione.