anteprima della nuova R1200GS [ennesimo] - Pagina 6 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

bobo1978 · 03-10-2012, 21:45

Quante centraline avrà?

pagiangi · 03-10-2012, 21:47

Quote:

Originariamente inviata da Zio Erwin

L'unico vero problema del nuovo GS è che farà venire l'ulcera a un sacco di gente....

Esatto Zio!

BUGS · 03-10-2012, 22:01

ok le

hanno colpito per il nuovo modello
oggi sono andato in conc. e l'ho ordinata a scatola chiusa, o meglio semichiusa visto che si sà quasi tutto ormai.

adv full optional con tutti i cazzi e mazzi
full led
navigatore con comandi al manubrio
esa
faretti led
raggi
tris alu
borsa serbatoio
rdc

ho chiesto la consegna per i primi del 2016, giusto giusto per salatre i primi richiami

Dave · 03-10-2012, 22:09

Quote:

Originariamente inviata da superteso

Il maloox non esiste!

using ToPa.talk...

vabbè....come si caspita si scrive.........

zonda · 03-10-2012, 22:09

cmq BMW consiglia Calfort contro il calcare!

Enzofi · 03-10-2012, 22:34

purtroppo l'irrisolto problema dei cilindri disassati genererà vibrazioni anomale sul secondo perno di banco, con cedimento della guarnizione della testa.

va bene così?

andrew1 · 03-10-2012, 22:36

Blocchetti
ESA
Coppia conica posteriore

QUI la storia.

cobra65 · 03-10-2012, 22:46

magari il motore del nuovo GS non avrò nemmeno la metà dei problemi di quelli di adesso... in fin dei conti ora diventa un motore convenzionale....

rasù · 03-10-2012, 23:14

la meccanica mi sembra ben progettata.. scommetto tutto sull'elettronica

Boxer Born · 03-10-2012, 23:22

Il rotellone sul manubrio sarà il primo a saltare in aria.

tommasoadv · 03-10-2012, 23:22

Quote:

Originariamente inviata da Zio Erwin

L'unico vero problema del nuovo GS è che farà venire l'ulcera a un sacco di gente....

secondo me ha ragione zio erwin....

Saetta · 03-10-2012, 23:24

Con quelle alette alla Mazinga-Z poste ai del radiatore supererà la velocità della luce....anche sullo sterrato !

E chi non ci crede....sul rogo !!!

alebsoio · 04-10-2012, 00:00

3_guarnizione delle testa
4_pompa dell'acqua che perde
5_elettro ventola che rimane accesa

and so on

Alex

Tricheco · 04-10-2012, 08:00

mah...........

aspes · 04-10-2012, 10:05

mi fa spavento il fanale anteriore quello supersprint, tutti i pulsantini e rotelline, la batteria rimpicciolita e la frizioncina piccina piccio' . Poi magari (anzi spero) andra' tutto benissimo, spero che con gli errori degli anni recenti abbiano imparato la lezione

chuckbird · 04-10-2012, 10:07

Ha la batteria rimpicciolita per via del decompressore automatico.
La cosa che voglio provare a vedere è l'effetto che fa nel partire in discesa.
Magari con questo nuovo motore non è più necessario essere in quinta marcia per avviare...

Saetta · 04-10-2012, 10:08

La lezione dovrebbero impararla i motociclisti NON comprando prodotti al loro debutto sul mercato.......

bikelink · 04-10-2012, 10:25

gli unici che avranno l'ulcera sono coloro che hanno preso a suon di euro una gs negli ultimi 2 anni..
il resto del mondo è da anni che viaggia su moto raffreddate a liquido..

strike1 · 04-10-2012, 10:26

Ma i comandi delle frecce BMW uno per lato più tasto di sblocco sono spariti??

nico62 · 04-10-2012, 10:30

Quote:

Originariamente inviata da Zio Erwin

L'unico vero problema del nuovo GS è che farà venire l'ulcera a un sacco di gente

e per quelli che già ce l' hanno per il modello precedente che si fà?

cura drastica.... starci a debita distanza!

StiloJ · 04-10-2012, 12:49

I comandi sono tornati ad essere quelli tradizionali standard di tutte le moto non BMW.
Piuttosto qualcuno sa se gli ideogrammi sui blocchetti elettrici, sono illuminati? Questo inverno una mattina alle sei, c’era ancora parecchio scuro, al semaforo ero affiancato ad un KTM 125 (enduro o motard non saprei dire) che aveva gli ideogrammi sui blocchetti illuminati di un bel bianco ghiaccio, visibilissimi anche dall'interno della mi aato. GRANDE INVIDIA!!!
Secondo me sono comodissimi, specialmente ora che i blocchetti si riempiono di tasti per governare le varie funzioni dell’elettronica della moto.
Speriamo ci abbiano pensato, anche perché non credo che, in fase di realizzazione, ci voglia un molto in termini di costi e difficoltà realizzativa.

barbasma · 04-10-2012, 12:51

ma come fai a guardare i blocchetti mentre guidi?

aspes · 04-10-2012, 12:53

Quote:

Originariamente inviata da StiloJ

Piuttosto qualcuno sa se gli ideogrammi sui blocchetti elettrici, sono illuminati? GRANDE INVIDIA!!!

gilera rv ed rx 125 del 1984

"Paolone" · 04-10-2012, 13:47

Visto il filmato mi tocca svendere il mio rottame...

Sgomma · 04-10-2012, 14:01

Quote:

Originariamente inviata da Luponero

Io spero abbiano migliorato il motore.
Oggi ho fatto un 100km in autostrada con la GS, forse saranno i pochi km percorsi, ovvero 1200 km, ma il motore mi è parso ruvido, rumoroso, non adatto alle strade aperte.
Secondo me per autostrade, superstrade ci vuole un 4 cilindri.

son tre anni che affermo la stessa cosa...ma viene ignorata..forse perché ormai proprio nessuno (dei GSisiti) va mai oltre i 120!!

..e son gli stessi che poi chiedono..:"ma a che servono 150 CV??"

Tra l'altro,ho appena letto che la lista optional per i nuovo GS contempla anche :"Kit utensili di bordo"...e vivadio questa si che è una bella trovata. Certo che in BMW ce la mettono tutta per risultare antipatici!! almeno sulla mia 2010 un sacchettino con un paio di cacciaviti e la chiave per svitare il tappo dell'olio ce l'avevano messi!!

..