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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-06-2013, 00:29   #1
markz
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unico difetto: andrà sempre con zero problemi...ma questo non ha importanza.
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Vecchio 20-06-2013, 08:17   #2
Superteso
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Beh zero problemi....

La prima serie sostituito campana frizione, seconda serie aveva un problema di spegnimento in rilascio mai risolto.


using ToPa.talk 🐾
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 20-06-2013, 09:13   #3
stac
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Beh zero problemi....

La prima serie sostituito campana frizione, seconda serie aveva un problema di spegnimento in rilascio mai risolto.


using ToPa.talk 🐾
Il problema alla campana della frizione non è mai stato "risolto", anche se diversi esemplari, come il mio, non ne hanno mai sofferto.
Gli spegnimenti in rilascio hanno riguardato alcuni esemplari della prima serie, mentre sulla seconda c'era dell'irregolarità verso i 2700 giri e poteva venir espulso un corpo farfallato. Si risolveva, aumentando il CO di 2 punti, alzando il minimo a 1300 giri e spessorando superiormente la cassa filtro, in modo che non avesse possibilità di movimento verticale.
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Vecchio 20-06-2013, 09:18   #4
Superteso
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A me cambiarono la campana ed ok. Per gli spegnimenti nel seconda serie, non riuscirono mai a risolverli.


 🐾
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Vecchio 20-06-2013, 09:25   #5
BraveAle
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Stiamo a vedere... ed aspettiamo la versione definitiva
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Vecchio 20-06-2013, 09:43   #6
Mikey
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Che brutta....
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Vecchio 20-06-2013, 18:57   #7
blacksurfer
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se 'sto gallinaccio piace davvero e c'è pure qualcuno che lo compra , tutti i cessi del mondo possono stare tranquilli che qualcuno che se li piglia prima o poi lo trovano di sicuro!!!







... dai su , non scherziamo ....


e anche la nuova 650 ... ah ora è più bella, ah ora sì che l'hanno migliorata , è la moto totale al prezzo giusto .... bla bla bla .... e poi in giro si vedono sempre e solo le vecchie strommine da 2500/3000 euro oppure le nuove maxienduro da 15000 .....

cos'è .... ce l'hanno tutte in magazzino ?????
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Vecchio 20-06-2013, 19:18   #8
fc4gs
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La vecchia DR Big aveva una linea diversa da tutte le altre concorrenti, questa "nuova" V-strom é una brutta copia di quello che c'è sul mercato da anni...

Mi chiedo, se non fossero concorrenziali con il prezzo, chi spenderebbe piú di 15000 euro perché gli piace questa moto piú di tutte le altre?
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Ridin' high, livin' free
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Vecchio 20-06-2013, 19:25   #9
BraveAle
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Io aspetto di vederla dal vivo..
Il mondo é bello perché vario,non possiamo girare tutti
su BMW o KTM
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Vecchio 21-06-2013, 15:36   #10
Flying*D
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Io aspetto di vederla dal vivo..
Io l'ho vista dal vivo, e' uguale alla foto, niente di piu' niente di meno...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 20-06-2013, 09:56   #11
markz
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...effettivamente i problemi di spegnimento in rilascio sono veri (vedi forum strommers)speriamo che con la nuova curino al max la linea...
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Vecchio 20-06-2013, 10:09   #12
OcusPocus
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A me piace, ma a me piace anche la 650, quindi forse sono malato
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Fermone con cancelli
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Vecchio 20-06-2013, 12:00   #13
FARAONE
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Quando esce?? Si sa? Me la faccio subito

av salot!
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Vecchio 20-06-2013, 12:15   #14
la-sfinge
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se ha venduto la vecchia, questa spopolerà!
p.s. me pias
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Vecchio 20-06-2013, 13:36   #15
stac
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Se si attenessero alla linea del 650 non sarebbe male, ma il frontale di questa concept è orrendo.
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Vecchio 20-06-2013, 14:46   #16
FARAONE
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Mavala'! Le' un spetacol

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Vecchio 20-06-2013, 14:59   #17
orsowow
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E' bellissima e sembra anche ben fatta.
Domanda: perchè buttare 22.000 euro per un qualcosa che si può avere a 10.000 ?
Non è tanto una questione di danaro, ma pagare la pubblicità-marketing-illusione che sia il top- di ciò che compri, mi pare una bella presa per i fondelli.
E' come i gadget che si prendono con i punti benzina: chissà chi li paga ...
E, se facciamo il discorso della classifica nelle vendite, allora è il caso di comprare qualcosa che hanno in pochi.
Meglio un Audemars Piguet a 10.000 che un Rolex a 10.000.
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►►► Avere più "mogli" contemporaneamente non è tradire ma, forse, non essere trovato dalla morte ◄◄◄
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Vecchio 20-06-2013, 15:00   #18
orsowow
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Mavala'! Le' un spetacol

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Faraone, ma scrivere in italiano no, eh ?
Ti capisco perchè ho un socio reggiano, ma tu sei brutto e cattivo.
E sei anche romanista.
Quindi sei brutto, cattivo ed anche zozzetto.
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Vecchio 20-06-2013, 18:15   #19
nossa
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Sono in giro per l'Italietta con la 650, arrivato da poco a Matera con 41°, la motoretta va benissimo io un po' meno, quando uscirà il 1000 andrò a provarla anche se temo di fare una c... a cambiare questa ugly sister!
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Vecchio 20-06-2013, 18:53   #20
Julio
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Sarò un nostalgico e pure vecchio, ma a me queste nuove moto giapponesi mi sembrano molto anonime!

Preferisco di gran lunga, nella loro semplicitá, le prime maxi enduro... Giudicate voi...

1988


2013
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Vecchio 21-06-2013, 23:35   #21
FARAONE
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Faraone, ma
.. zozzetto.
eiakulazio
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Vecchio 20-06-2013, 19:56   #22
Mikey
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Compete, in bruttezza, con la versys 1000
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Vecchio 21-06-2013, 00:00   #23
nossa
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Vabbè, ben per chi può spendere 20000 € per un gs, anche se forse la ricchezza acidifica un pochino
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Vecchio 21-06-2013, 12:15   #24
blacksurfer
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le GS puoi anche prenderle usate (e con pochi chilometri) a 7500 euro come ho fatto io .... e con 10000 (max 12000) , se cerchi un pò , ne compri una semi-nuova ... non meniamocela sempre con 'sta storia del prezzo .... è solo una questione di gusti e di scelte!

...c'è chi preferisce essere l'unico ad essersi scopato un cesso e chi si accontenta di essere magari il secondo o il terzo che si è trombato una bella figa!
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Vecchio 21-06-2013, 12:23   #25
markz
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ma noo..il gs va comprato assolutamente nuovo...poi messo in vendita come nuovo con pochi km, per cambiarlo...magari anche con qualche costoso accessorio sopra, grazie!
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