Ma quanto dura lo snodo del telelever??

[Maury967]

scusate una domanda...
ho acquistato un gs 1200 std del 2009 con garanzia stilnovo.
dopo 4 mesi mi accorgo che l'UNIBOL che collega la forcella al triangolo della sospensione ha la cuffia rotta... mi rivolgo al conce e mi dice che è una di quelle parti che non è in garanzia..e che non esiste solo la cuffietta di gomma ma tutto il perno completo... allora mi chiedo.. cosa copre questa garanzia "STILNOVO"?????
costo della sostituzione 105,81 il ricambio e 47,92 di lavoro... tot euro 153,73

[SISCO]

Sul sito ufficiale bmw c'è l'elenco delle parti garantite dalla stilnuovo e pare sia compreso anche lo snodo, pero' i conce interpretano a modo loro e te lo fanno pagare.


Sent from topatalk

[Maury967]

infatti.. sai tanto è un pezzo che danno quasi regalato....

[brusuillis]

Mi fa incazzare in maniera paurosa che, causa cuffia rotta, mi hanno sostituito l'intera testina e appena ritirata la moto noto che girando il manubrio le due estremità della cuffia rimangono fisse in posizione e quindi la gomma si torce di brutto... Ovviamente di romperà ben presto di nuovo...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[brusuillis]

Ieri pomeriggio ho inviato letteraccia al Cutomer Care.

Questa mattina mi hanno chiamato per confermare il ricevimento della mia lamentela e per comunicare che a breve il caso (già a loro arcinoto) sarà preso in considerazione ed avrò risposta.

Non risolverò nulla... ma almeno gli rompo un po' le balle!

[brusuillis]

BMW ha risposto con un gran giro di parole.

Dicono che dal 2004 il pezzo è stato modificato e migliorato (ma dove?).

Di fatto si rendono disponibili ad una nuova sostituzione del giunto se il gommino dovesse rompersi nuovamente.

Il conce, dal canto suo, mi dice che si potrebbe provare a tagliare e togliere l'anello di tenuta della parte alta della cuffia così da evitare che la parte alta rimanga fissa e permetterle di ruotare.

Che ne dite?

Non vorrei che così la cuffia uscisse di sede e scenda scoprendo il giunto...

[ruopo]

Originariamente inviata da brusuillis

........... si potrebbe provare a tagliare e togliere l'anello di tenuta della parte alta della cuffia così da evitare che la parte alta rimanga fissa e permetterle di ruotare.
Che ne dite?
Non vorrei che così la cuffia uscisse di sede e scenda scoprendo il giunto...

l'anello superiore è in materiale plastico, io l'ho tirato con una pinza in modo da renderlo meno serrato,poi ho igrassato leggermente la sede e adesso tutto il gommino gira che è una meraviglia..............

[panteragialla]

Giusto!! ben fatto!!!

[Kit]

boh, se l'anello di tenuta è lì per qualche motivo ce l'hanno messo, il concessionario va per tentativi pure lui?...non capisco....cmq credo che dello spry al silicone sia un ottimo allungavita per il gommino......io ogni volta che prendo la moto lo guardo....mah....

[brusuillis]

Beh se BMW ha fatto un sistema del genere e il conce di sforza di cercare una soluzione io non lo prenderei per scemo ma anzi lo ringrazierei.

L'anello sta lì per bloccare la cuffia ed impedire alla stessa di ruotare come in realtà dovrebbe per evitare così di rompersi.

Quindi l'idea non mi sembra sbagliata del tutto.

Anche perché la cuffia è a soffietto, che andrebbe bene se lavorasse in estensione/compressione, non in torsione.

Quindi progetto sbagliato e basta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kit]

@ brusuillis....ci mancherebbe, la mia era una battuta, la casa madre dice che va bene, ma il meccanico fà un tentativo per migliorare.....


@ruopo.........hai avuto una brillante idea che sicuramente la attuero' anche io.

[danny62]

Originariamente inviata da Kit

@ruopo.........hai avuto una brillante idea che sicuramente la attuero' anche io.

mi associo.

[SISCO]

Siamo ciclici.....
Sent from topatalk

[brusuillis]

Ottimo ruopo, credo che questo sia risolutivo.

Domanda: l'intervento lo hai fatto a snodo smontato prima di rimontarlo?

Nonostante la pressione dell'anello si riesce a "pizzicarlo" con la pinza?

Oppure bisogna abbassare la cuffia facendola uscire di sede, specialmente per poter ingrassare la sede di scorrimento?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ruopo]

ho fatto tutto da montato quindi in pochi minuti.......

ho inserito sotto l'anello la punta di una pinza a becchi curvi, quella che si usa per i seeger,e ho tirato per dilatarlo,poi ho abbassato la cuffia per ingrassare leggermente la sede e l'ho riposizionata,
..........tutto fatto!!!!!!!

e più facile da fare che da spiegare,basta solo un po di pazienza e attenzione

buon lavoro...!!!!!

[Kit]

.....stamattina sono uscito in moto e prima di farlo ho guardato il gommino, e udite udite......ho notato che, girando lo sterzo a dx e sx sembra che scorre, ossia ha una leggera torsione solo quando il manubrio è quasi a fine corsa.......la mia l'ho presa nuova a fine marzo,.......che abbiano provveduto a sistemarlo?

[brusuillis]

Originariamente inviata da ruopo

buon lavoro...!!!!!

ruopo grazie!!!

1 minuto e problema risolto!

Ho infilato il becco della pinza sotto all'anello, che nel mio caso è un elastico semi trasparente parecchio teso, ed ho tirato. Inizialmente non è successo nulla, ho insistito un po' e ho sentito l'elastico cedere. Bisogna arrivare quasi al punto di rottura.

A quel punto sono riuscito ad abbassare la cuffia in più punti (prima era assolutamente impossibile muoverla) ed ho spruzzato un po' del mitico WD40 nella sede di rotazione.

Et voilà!

La parte sopra della cuffia ruota perfettamente attorno all'asse mente quella di sotto è solidale alla piastra.

L'elastico da la giusta tenuta in modo che la cuffia non esca dalla sua sede di rotazione ed evita che entri acqua/sporco.

Soddisfattissimo del lavoro che credo sia assolutamente definitivo.

Giusto ogni tanto una spruzzatina di WD40 sella sede e via!

[moretto]

Se non chiedo troppo, qualcuno potrebbe postare il codice della cuffia e la marca del ricambio che è stato adattato? Avevo sentito che andava la cuffia del braccetto di una Fiat.... sapete altro?....Basterebbe anche solo la Marca ed il modello dell'auto
GRAZIEEEE !!

[Boxer Born]

Originariamente inviata da moretto

Se non chiedo troppo, qualcuno potrebbe postare il codice della cuffia e la marca del ricambio che è stato adattato? Avevo sentito che andava la cuffia del braccetto di una Fiat.... sapete altro?....Basterebbe anche solo la Marca ed il modello dell'auto
GRAZIEEEE !!

Questo è un quesito interessante; nessuna risposta?

[vertical]

io alla fine l'ho comrato dal "greco" su ebay....

e sostituito.....http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=287080

sono identiche


[IMG][/IMG]

[breve]

Ho comprato la cuffia dello snodo del telelever sul sito greco. Dopo quanti giorni vi è arrivato il ricambio?

[motorrader]

...basta poco...che ce vo'?

[chiox]

....Gommino rotto a 30k ...sostituito a novenbre 2012 in garanzia ( fino a Gennaio 2013)..dopo meno di un mese è già crepato. Il conce mi ha detto di tornare prima che scade la garanzia che lo cambia....e dopo???

[brusuillis]

E dopo mi sa che ritornerai comunque ma pagherai tu.

A questo punto ti converrebbe seguire le nostre esperienze e adottare la soluzione che (speriamo) prolunghi di molto la vita della cuffia.

Fattela cambiare prima della scadenza della garanzia e poi subito allarga l'anello elastico di tenuta (quello in alto) e lubrifica bene la sede di scorrimento della cuffia (sempre in alto).

Vedrai che la cuffia girerà assieme al manubrio evitando di deformarsi e quindi di rompersi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[chiox]

...va beh..visto che il conce me lo cambia di nuovo.....vuol dire che gli dico di montarlo in modo da lascire libera la rotazione della parte alta del gommino......sperando che mi ascolti!!!