Consigli per gli acquisti [5 thread]

[gene79]

Ciao Leo, io NON la comprerei assolutamente. Non ne so nulla del problema che nomini, non lo conosco, ma di certo non comprerei una moto usata che ha già un problema. Senza contare che reputo l'ABS un optional indispensabile. Mi ha salvato da almeno due incidente certi.

E poi cosa vuol dire «molti hanno lo stesso problema ma circolano tranquillamente, facendo più attenzione certamente, ma senza problemi»? Devi girare piano perché hai paura di non fermarti? Lascia perdere....

[ffrabo]

se la moto ti piace ed è in ottime condizioni, 37000km sono veramente pochi, tira un pò sul prezzo con la motivazione della riparazione che c'è da fare e poi la vai risistemare.

[smagia]

quoto FFRABO

ha su pochi km e vale la pena portarla a casa.... x l ABS...tira su prezzo...almeno a2.800/ 3.000 eurini...e digli di tenersi le borse.....poi quelle le ricompri (anche usate magari)....e poi fai sistemare l ABS

[playmake]

che ne dite di questa?

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=3999365


estetica da vetrina (son già andato a vederla)

no segni di cadute, no incidenti registrati in assicurazione (non chiedetemi come, ma lo so...)

52.000km

possibile prova, sembra tutto ok... unica ansia: 2004 !!!

prezzo convenuto, ad ora 7000 tondi... io vorrei tirare ancora.

posso ritenere che all'alba dei 50.000 se c'erano problemi seri li han risolti???

[repax]

Ciao a tutti!
Ormai ci siamo, anche io oggi dovrei firmare per un GS ADV, entrando così nel mondo boxer forever.
Vorrei avere solo una vostra opinione sul km della moto in questione:
GS1200ADv del 2009 con all'attivo 45000Km, uniproprietario, full optional, sempre tagliandato ogni 10000km, consegnato con gomme nuove e tagliando fatto, corredato di garanzia Stilnuovo.
mi rimane solo un dubbio...il Km!
Riuscite a tranquillizzarmi, confermandomi che 45000 km sono giusto il "rodaggio" e non mi devo preoccupare?!
Grazie, e lamps a tutti.

repo

[tommasoadv]

si sono poco piu del rodaggio....
cmq
bisognerebbe sapere come sono stati fatti....

[Superteso]

Di solito si fanno mettendoci la benza e a cavalluccio ci si va in giro...


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[Principedileah]

Originariamente inviata da superteso

Di solito si fanno mettendoci la benza e a cavalluccio ci si va in giro...


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BUAAAAAAHAHAHAHAHAH!!!
grande!!

[repax]

Grazie!
Quindi mi preparo e vado!!!

[repax]

P.S. Sperem in ben!

[repax]

ore 17,10: Fatto!

[Superteso]

Bene ora goditela!


using ToPa.talk...

[repax]

Lo farò! GRazie!

[giannuzzo79]

Ho messo in vendita il mio gs std e vorrei prendere un adv usato del 2008-09 mi consigliate di prenderlo con esa e controllo di trazione e abs o danno problemi?? In questi giorni ne dovrei provare una full-optional con 40.000 km, come funziona l'esa?.....così lo provo e vedo se funge!!
Grazie in anticipo

[vitmez]

Sul GS non lo so, sulla mia RT (2008) nessuno !!
ABS e ESA utilissimi !
ASC inutile (e pericoloso).

[cobra65]

Sul GS l'esa qualche problema lo ha dato... ma è anche vero che con 2 o 300 neuri lo sistemi e poi lo godi... Io ho anche ABS e ASC e sinceramente a 33000 km non ho mai avuto problemi (tocco legno...) . Credo che l'ABS sia essenziale, poi il resto è soggettivo.
Io l'ESA lo uso solo in occasioni rarissime, poi se ne sta piantato in SPORT... Dipende molto da cosa ne farai. Se ci viaggi spesso anche in due l'ESA potrebbe risolverti i problemi legati alle variazioni dell'assetto...

[giannuzzo79]

Ma in pratica come funziona?

[Bellissimo]

di discussioni sulle differenze tra le due moto ce ne sono fin troppe, io ho solo un quesito che mi incuriosisce da un pò: perche lo std è cosi' tanto meno fotogenico??

[nico88]

Secondo me é anche questione personale.... Magari sei più affascinato dall'adv perché leggi, senti dire che é la Bmw più bella degli ultimi anni.

[bluejay]

Originariamente inviata da Bellissimo

....perche lo std è cosi' tanto meno fotogenico??

Questo lo dici tu !
L'ADV ha il suo fascino, ma lo STD ha una linea più filante (se così si può dire...).

Originariamente inviata da nico88

Secondo me é anche questione personale.... Magari sei più affascinato dall'adv perché leggi, senti dire che é la Bmw più bella degli ultimi anni.

Ecco, appunto.


Se ti piace di più l'ADV niente da dire, ma le differenze "estetiche" tra STD e ADV nel 1150 non sono poi così accentuate.
Lo sono di più nel 1200.

[davide_macchia]

Ciao a Tutti

Dovrei comprare le borse interne per le vario, qualcuno possiede o ha mai visto queste?

http://www.bmwgsemotion.com/borseint.html

Costano 145 euro il set completo (laterali e top case) ma al momento non so quanto costino quelle originali di BMW, qualche consiglio?

[giannuzzo79]

Ho trovato due adventure ad un buon prezzo credo, una con 40.000 km del 2008 ful optional (esa,abs ecc ecc...) con due valigie alu originali a 10.500 e un'altra sempre 2008 con 34.000 km sempre full ma con una sola valigia a 10.000 euro però quest'ultima ha passato 6 proprietari......entrambe si presentano perfette! cosa faccio?? 40.000 km vi sembrano molti? la mia std l'ho venduta con 41.000 km ed era perfetta ancora.........

[pig_org]

Ciao a tutti

Premessa...ho sempre avuto bicilindrici.sono due anni che preso un mono...un mono a 360° con ui si fa praticamente ogni tipo di strada/sentiero.il motore pero non mi soddisfa.
Oggi il concessionario vicino casa mi ha proposto:
1150 gs anno 2001.per capirci e'la versione a righe bianche e blu.
Sella adv e cupoliino aedv.
Domani mi deve far sapere se ha l e valigie.
Prezzo 5200 €. Come prezzi come siamo? A me sembra un po alto
Che differenza c'e' a livello di gobilita del motore/elasticita tra motore twin sparc e no?? Mi e'salita la scimmia... diciamo che ho sempre pensato al bmw ma poi ho sempre ripiegato sulle jap...sicuramente meno fascino ma anche meno problemi e meno manutenzione.
Ho bisogno di consigli su cosa fare...cambio moto?

[francesco77]

Ma la moto in che condizioni sta? Quanti propietari ha avuto? Quanti km ha? Come è accessoriata?
Bisogna sapere queste cose per valutare un prezzo

[pig_org]

E' un 2001. 77.000 km.ha la sella adventure,cupolino adventure. E'' la versione con ol bicolore a striscie sul serbatoio.
Abs,manopole riscaldate.mi devono chiamare per farmi sapere se ha le valigie.
Gomme al 70%.
Dietro,avendo montato la sella adv la sella e' piu llumga e non c'e' il portapacchi.mi devono chianare anche per sapere se hanno tutti i pezzi originali.
La moto sembra messa bene,ma come si fa a dire?ci vorrebbe un mecca.
La moto e' in vendita dal concessionario piu' grande che c'e' in zona.

Volevo sapere... ma agli 80 mila,che lavori ci sono da fare? Il prossimo lavoro grosso a quanti km dovrebbe essere fatto?
Grazie
Ale