[tutte] Ordinata/Ritirata la mucca [3°thread]

[tarryr6]

Complimenti x l'acquisto!

[Carl800GS]

Peccato, cmq sia come moto è splendida...se avessi tempo ci starei in sella molto di più di quanto non riesca (studio e lavoro)...fortuna che arrivano le ferie!
Io non sono un gigante, ma grazie all'800 non ho avuto difficoltà nel passare all'ADV...ovvio che si devono ricalcolare ingombri e affrontare le manovre da fermo con più calma di prima!

[nestor97]

Complimenti, bella moto !

Adesso buoni km......

[breve]

Molto bella! Complimenti!

[enricos2r]

ciao a tutti! eccomi qua.... anche se non scrivo molto... meglio dire che leggo e basta... ora mi ripresento in questa sezione

dopo un anno di 1200RT son passato ad una splendida Adv...

il cerchio si chiude.... moto spettacolare

[sailor]

e che dire, complimenti!!!!e pure per averla trovata nuova!

[deddetoy95]

Grande ......uguale alla mia !!!!

Caspita pero' , trovata nuova in pronta consegna a 2 anni dalla cessazione della produzione ? Qui da noi a Imola , sono finite a Novembre 2010 !!

[Mikey]

Complimenti gran moto. Con tutto il rispetto per l'F..... tutto un altro pianeta.

[depbear]

Ma in realtá la produzione nn è finita per questo l'ho trovata!!! Il concessionario mi ha detto che la 30th nn è una vera e proprio edizione limitata ma è un pacchetto che ancora adesso si può richiedere sul nuovo...bho nn so spero di aver capito bene, comunque mi ha assicurato che la moto è produzione 2012.
Il pacchetto costa tipo 400 e ha colorazione, paramotore maggiorato e paramani maggiorati, mi sembra basta oltre ovvio alla sella rossa..

Comunque io la volevo così la cercavo usata ma...


Sent from my accrocchio

[cit]

Originariamente inviata da depbear

...... comunque mi ha assicurato che la moto è produzione 2012.

fai una verifica con il n° di telaio....

http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

[depbear]

@cit
non riesco ad usarlo, cosa devo inserire?lil telaio non ci sta..

[cit]

le ultime 7 cifre.......ti faccio l'esempio del mio

ZX 22334

[cit]

scoperto adesso che funziona per una produzione fino al maggio 2010.

la mia triple che è inizio 2011........non risulta.

[cit]

vedi qui........

http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=ZX22334

[depbear]

Funziona..e mi dice marzo 2012!!
Grazie


Sent from my accrocchio

[redbullesco]

Originariamente inviata da depbear

Funziona..e mi dice marzo 2012!!
Grazie


Sent from my accrocchio

la voglio anch'io nuova, qual'è il concessionario?
a catania non me l'hannno fatta ordinare, volevano vendere per forza la pronta consegna.

[Bulldozer]

Originariamente inviata da redbullesco

la voglio anch'io nuova, qual'è il concessionario?
a catania non me l'hannno fatta ordinare, volevano vendere per forza la pronta consegna.

A Catania purtroppo sono molto particolari ... sia come concessionaria che come officina ... riaggiungo purtroppo!

[depbear]

Ciao red. Presa da motorrad milano, via Ammiano. Se vuoi altre info scrivimi pure in Mp.
Ciao


Sent from my accrocchio

[Metzs]

Bellissima Ale!!!
Il mio sogno... immaginavo quale fosse la tua prescelta!!!
Quando ci vediamo?? Voglio vederla!!!
Ciao

[Sayo59]

Alessandro ho gli occhi fissi sulla prima foto che hai postato il dito sulla tastiera è riuscito a schiacciare queste poche lettere poi mi sono bloccato


CHE BEEEEEELLLLAAAAAA

[paolo2145]

Torno al GS (ho avuto un MY 2004), ho permutato la mia RT MY 2010 con un Rally, me lo consegnano in settimana.
Dopo una Adv MY 2007 e una R MY 2009 torno al GS con piacere, sarà la moto per i miei viaggi in coppia.
Non ho preso le borse, devo decidere fra Vario e Alluminio dell'Adv.
Ho anche un F800GS che uso soprattutto da solo, in Appennino.
Per il modello nuovo, LC, ho pensato sia meglio aspettare, qualche piccola bega potrebbe esserci.
Stradali basta.

[depbear]

Dopo breve giretto domenicale suo passo della colma...posso confermare che i miei dubbi sulle dimensioni e maneggievolezza dell'adv sono completamente svaniti!!!
Ok sono in rodaggio e ancora nn posso sfruttare a pieno la potenza del motore, ma già così dopo poche curve mi sembrava di guidare quella moto da tutta vita!
Sensazione stupenda!
Domanda:venendo dal motore in linea dell'800 nn mi sono molto interessato sul boxer...ma è normale che i due cilindri siano uno più indietro dell'altro?
L'ho notato poichè il paramotore nn è alla stessa distanza, da una parte mi passano 2 dita a fatica, dall'altra 4...
Che dite?
Grazie


Sent from my accrocchio

[paolo2145]

Originariamente inviata da depbear

.......
Sensazione stupenda!
Domanda:venendo dal motore in linea dell'800 nn mi sono molto interessato sul boxer...ma è normale che i due cilindri siano uno più indietro dell'altro?
L'ho notato poichè il paramotore nn è alla stessa distanza, da una parte mi passano 2 dita a fatica, dall'altra 4...
Che dite?
Grazie


Sent from my accrocchio

Normale.
Sono sfalsati perché l'albero motore è longitudinale e le bielle si impegnano una avanti e una dietro sullo stesso piano longitudinale, di conseguenza i cilindri idem.
Nell'800 l'albero motore è trasversale e le bielle si impegnano una a destra e una sinistra, sullo stesso piano trasversale.
Se guardi da sopra ti apparirà evidente.

[jack18]

Originariamente inviata da paolo2145

Normale.
Sono sfalsati perché l'albero motore è longitudinale e le bielle si impegnano una avanti e una dietro sullo stesso piano longitudinale, di conseguenza i cilindri idem.
Nell'800 l'albero motore è trasversale e le bielle si impegnano una a destra e una sinistra, sullo stesso piano trasversale.
Se guardi da sopra ti apparirà evidente.

quoto paolo al 100%

[live to ride]

Come scusa! Un cilindro e più indietro dell'altro ma sei sicuro?