F800R-Scarico aftermarket-2a parte

[mass70]

buona sera a tutti, c'e' qualcuno nel forum che ha montato l'sc oval r60 ? che ne dite esteticamente troppo da "gara" per la nostra f800r?

[Rudik]

Con il terminale akra si sente molto (in termini di guida) la differenza di peso rispetto all'originale?

[ghima]

Originariamente inviata da Rudik

Con il terminale akra si sente molto (in termini di guida) la differenza di peso rispetto all'originale?

un pelo si sente non più di tanto, ma quello che fa godere è il sound quando riprendi in mano il gas da centro curva..

[Rudik]

Originariamente inviata da ghima

quello che fa godere è il sound quando riprendi in mano il gas da centro curva..

quanto è vero!!!!

goduria pura!!!!!!

[frankye]

Ciao Zago!

Mi dici come ti trovi rispetto all'originale con quella conformazione... Mivv(che prenderei pure io), pignone e Booster?
Grazie mille!

[frankye]

Ragazzi ho trovato i vari grafici di Mivv, LeoVince e Arrow... ma di SC nulla... qualcuno mi può dare il link o lo può postare?

Mi sono letto tutte le 20 pagine del primo thread e questo ma non ho trovato nulla... mi bruciano ancora gli occhi!

[Zago63]

Ciao Frankye, purtroppo non sono riuscito a concludere l'affare per il Mivv usato, ed a questo punto devo aspettare un pò prima di fare l'acquisto per il nuovo(anche se potrei prenderlo a €300).
Per il resto devo dire che la moto è cambiata notevolmente in meglio e quindi non so per quanto tempo riuscirò a resistere.................

[mengus]

scusate una informazione, ho regalato alla mogliettina la F800R con un anno di vita ed ha gia' montato il silenziatore SC project.

con lo scarico originale non l'ho provata ma ho notato che la moto a meta' regime di giri e' un po' vuota, lo e' anche con la padella originale?
il rendimento del motore e' uguale?

[ghima]

mah lo scarico originale addirittura acuisce il "buco" d'erogazione ai 4500-4700 giri..

l'unica è montare il pingone da 19 denti che accorciando un pò i rapporti ti fa sueprare prima il buco..

in ogni caso il buco è dovuto alla euro 3 che per motivi di omologazione chiede proprio a quei giri la la verifica degl iinquinanti.

non è un caso infatti che tante moto presentino il buco proprio a quei regimi a causa ello smagrimento imposto dalla centralina in quel punto preciso..

[Rudik]

ho cercato di resistere...ma alla fine non ce l'ho fatta e alla fine l'ho preso...al momento del tagliando i sono fatto montare il terminale akra!!!
devo dire che in effetti la moto è un po piu libera...ed il sound è tutta un altra cosa!
xo ci ho fatto solo 2 giretti...aspetto una giornata decente per provarla meglio!

[ghima]

bene bravo..vedrai che globalmente non te ne pentirai se non fosse altro per il titanio e la forma ben diversa dall'originale..

[Rudik]

X il momento non sono pentito!l'ho usata xo veramente poco...penso che usandola il sound cambi ancora un po' e diventi ancora più bello...per il momento a livello di prestazioni mi sembra uguale...

[mengus]

mah, il mio mecca mi dice che lo scarico aperto aumenta lo smagrimento e durante l'estate se si effettuano lunghi tragitti a regime costante tipo autostrada si potrebbero verificare danneggiamenti alle valvole di scarico per aumento di temperature a causa di una miscela magra aria benzina.
io sul GS1200 ho montato lo scarico LEOVINCE e la moto devo dire che ha guadagnato agli alti regimi ma la prima volta che sono andato in altitudine(grosslockner per l'esattezza) la moto perdeva almeno il 50% di potenza mentre con lo scarico originale no.
in definitiva ho poi montato la cebtralina aggiuntiva FRK e nello stesso tragitto la moto e' cambiata totalmente riacquistando tutto il suo potenziale.
non lo so se questo puo' valere anche per la F800R.
bisognerebbe sentire che qualcuno ha montato in seguito queste pseudocentraline ingannatrici di temperatura e pressione.

[Rudik]

Onestamente mi sembra molto difficile che succeda una cosa del genere...Akra è un terminale che BMW monta di serie sulla oh figger editino (non so se si scrive cosi) senza alcuna modifica a centralina o aggiunta x cui mi sembra molto strano che si verifichi una cosa del genere!
Se qualcuno ha esperienze a riguardo sarebbe bello saperle...

[ghima]

certo che ne ho esperienza..
niente di tutto questo, la moto in altitudine va uguale, e anzi più tiri le marce e più il sound migliora: quando la montai ero un pò deluso (poco rumore meno anche dell'originale), poi con il tempo e il passare dei km diventa più gasante..

[frankye]

Ragazzi ma a parte l'akra che proprio non mi va giù...
Fra un Sc, Mivv, Leovince in termine di prestazioni qual'é che rende meglio e fa perdere poco in basso?

O avete altro da consigliare?

Ho scelto quelli perché tuttosommato come prezzi siamo lì...

[-ci-]

Arrivato ieri scarico sc project, ho provato a montarlo ieri sera ma per ora il risultato è:
SC Project 1 io 0 , riproverò con più calma...
Ma anche voi avete avuto difficoltà a far entrare il collettore? Non riesco a spingerlo fino in fondo e di certo non entra agelvolmente come l'originale...
Ritenterò ( con l'aiuto di un amico ) e spero di essere più fortunato!

[bizzu]

anche io ho dovuto faticare un po' per montare l'SC!!
il raccordo che si monta sul tubo "originale" non ne voleva sapere di entrare, perché è molto "giusto" come misura (cioè sta molto aderente al tubo originale) e per di più non era perfettamente tondo.
io ho fatto così
- prima l'ho "raddrizzato" cercando di renderlo più tondo possibile (ho usato un martello di gomma, come quelli che si usano per piantare i picchetti delle tende da campeggio, per intenderci)
- poi ho anche dato una limata all'interno di questo tubo, diciamo che ho tolto 0,5mm
in questo modo sono riuscito a inserirlo, e a montare il tutto.

questo è l'unico aspetto che mi ha deluso dell'SC... ma poi quando ho acceso la moto, me ne sono subito dimenticato

[mengus]

senti differenze nell'erogazione con l' SC project? - hai anche qualche centralina aggiuntiva?

io l'ho comprata con il terminale gia' montato e non so se va meglio o peggio del'originale.

[bizzu]

ho solamente il boosterplug, quindi non cambia molto.
i terminali aftermarket sono più aperti dell'originale, quindi si perde sempre un po' di coppia ai medi. magari guadagni 1-2 cv in alto, ma non te ne accorgi assolutamente.

l'SC l'ho tenuto per un po' di tempo senza db-killer, rumore bellissimo, ma la perdita di coppia è ancora più marcata, oltre al fatto che i consumi aumentano (passato da 4,6 l/100km a 4,8, in media), quindi l'ho rimesso e la moto ha guadagnato in erogazione, oltre che in "legalità"

secondo se vuoi guadagnare coppia e cavalli devi per forza mettere mano alla centralina, e togliere il catalizzatore...
io non voglio fare modifiche di questo genere, e visto che la uso prevalentemente in collina, ho messo il pignone da 19.

[-ci-]

Originariamente inviata da bizzu

anche io ho dovuto faticare un po' per montare l'SC!!.........

Miei stessi esatti problemi! Riprovo ... spero poi di poter postare le mie impressioni a breve!

[frankye]

Ragazzi ditemi il vostro parere...

Ho trovato un Arrow in titanio con fondello in carbonio a 250€... il proprietario dichiara 1000 km fatti...

Che ne pensate, ne vale la pena e lo scarico merita?

[bizzu]

@frankye:se non ha graffi o difetti, prendilo!!
ho visto su ebay, costa minimo 450... e poi l'ho visto dal vivo, è ben fatto e rifinito. sul rumore non so dirti, ma arrow di solito non sbaglia

[danny73]

a me piace il suono originale a me pare faccia un casino già' di suo ! poi quando scoppietta che goduria

[-ci-]

Sono riuscito a montare l'sc project, esteticamente è molto appagante ed anche il suono ha il suo perchè, sono rimasto solo un pochino deluso dalle finiture e dalla cura nella costruzione...
Anche il vostro terminale un pochino sfiata? Non dal collettore ma proprio il terminale...