Quali pastiglie freno?

[zangi]

si,hai ragione,Robert,mi scuso se a volte,la mia terminologia è più ''pratica''che precisa..
la maschera con il disco girano sul tornio,con un legno appunto piallato bene di circa 20 cm,con una carta grana 80,io mi appoggio sul disco,lo tengo premuto,ogni tanto controllo,l'operazione non è durata più di qualche minuto per parte.non è che ovviamente sia da paragonare ad una rettifica,ma praticamente si tolgono quelle righine fastidiose.in fin dei conti le pastiglie son ''grana 0'',ma non pensavo che l'effetto sarebbe stato così evidente nell'uso.

[robertag]

ah, ok. era quello che avevo immaginato.
ma questo lo fai quando cambi le pastiglie o periodicamente?.. forse l'hai già scritto e l'ho perso...

[zangi]

da ora in poi lò faro regolarmente,quando cambierò le pastiglie.ho scoperto l'acqua calda?

[robertag]

mah non sò se hai scoperto l'acqua calda... di certo può essere una buona idea

[phantomas]

Azz.......grana 80? cattivo, eh?

[Fulch]

La mia rt ha percorso ad oggi 56000km.Ho montato da circa 15000 km le Brembo rosse sinterizzate, sia anteriori che posteriori.

Devo rilevare un forte consumo dei dischi, specialmente sula faccia della pastiglia interna. Sulla faccia esterna sono evidenti le righe e le ondulazioni da strisciamento.
E' un tipo di pastiglia sbagliato? Eppure la Brembo fa anche le pastiglie originali bmw...
E' normale che a 56000 km i dischi abbiano un consumo rilevante?

Ho esaminato le pastiglie e son consumate in maniera regolare, io non sono uno staccatore.. guido dolcemente...
Chi sa parli.....meglio....scriva...

[zangi]

il problema era già stato evidenziato in un altra discussione,tra l'altro anche nella sezione k hanno avuto problemi simili proprio con le brembo rosse.Per me è meglio evitare di utilizzare le brembo rosse sulle nostre moto,il fatto che le originali sian brembo,non significa che siano le stesse.

[maxriccio]

Tu cosa consigli?

[zangi]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...iglie+freno+rt ecco ho trovato la discussione..
Max,io personalmente monto carbone o le originali.però.....

[OTTORENATO]

Uso sempre le stesse..maaa....Carbon Lorraine.

[joe]

il mio mecc (non so se posso dire il nome) se non ricordo male consiglia le brembo oro

[tommygun]

Originariamente inviata da joe

il mio mecc se non ricordo male consiglia le brembo oro

Brembo oro è una pinza, non mi risulta che esistano delle pastiglie "oro".

Se non sbaglio quelle montate di serie dalla BMW sono l'equivalente delle Brembo blu.

[nico62]

Condivido con ottorenato e zangi x le carbon....

[Fulch]

Grazie, per le risposte.

Sapevo che Brembo fa una pastiglia diversa per bmw, ma non capisco la necessità di fare col proprio nome una pastiglia troppo aggressiva sui dischi... mi sembra commercialmente un nonsenso.

Voi ne avete fatti tanti km con le Carbone Lorraine?
Grazie anche per il link

[tommygun]

Originariamente inviata da Fulch

ma non capisco la necessità di fare col proprio nome una pastiglia troppo aggressiva sui dischi... mi sembra commercialmente un nonsenso.

Boh, io di Brembo rosse ne ho usate a pacchi sul VFR 800 e non mi ci sono mai trovato male, né ho mai avuto problemi... non so se i dischi della BMW sono di una lega più morbida o che altro, ma non le definirei un nonsenso commerciale.

In effetti comunque le "rosse" non le ho mai provate su una BMW, mentre ho avuto esperienze con le Lucas e le Brembo Blu e in entrambi i casi mi sono trovato benissimo.

Le Lorraine non le ho mai provate ma da quel che si dice qui sono sicuro che vadano altrettanto bene.

Insomma qualsiasi cosa pur di non farsi rapinare comprando le "originali"!!

[zangi]

Originariamente inviata da Fulch

Grazie, per le risposte.

Voi ne avete fatti tanti km con le Carbone Lorraine?
Grazie anche per il link

ohhhh,và che ti scrivo un poema.per quanto mi riguarda....mi stanno percorrendo più strada delle originali,come frenata....son ottime entrambi(originali e carbone),però le carbone son più ''delicate''nella pelatina da rallentamento,sono molto più rispettose nei confronti del disco.La maggior durata della carbone,secondo me stà nello spessore maggiore di materiale frenante(son più grosse) quindi.....nel montaggio,nelle rt ante 2010..quelle con serbatoio integrato,andrà tolto un pò d'olio,che sarà poi introdotto(la stessa quantità)circa a metà vita delle pastiglie.Le originali invece,essendo più sottili,non necessitano di questa operazione.questo sempre nelle ante 2010,perchè nonostante le molte critiche sull'estetica,io quelle vaschette dei modelli dohc,in realtà le trovo molto funzionali,avendo a disposizione una capacità di livello olio un pò meno critica.detto questo,non è che si presenta solo con carbone,ma con qualsiasi pastiglia che presenti uno spessore maggiore alle originali.
amen.
datemi ragione!!!!!la giornata è stata molto pesa.

[zangi]

si,le stesse della foto postata da Ottorenato....anzi mi ha segnalato lui dove trovarle.

[pivello]

me lo dite anche a me dove trovarle? sono quasi da freni al posteriore

[zangi]

ciao,Piv da venturini al Laguna seca.

[TAG]

Fulch, anche sulla mia GT
confermo Carbonne Lorraine
confermo quanto affermato da Zangi, togliere un po' di olio

[Fulch]

Grazie Tag

[Jungle]

Per chiarezza:

Pastiglie originali BMW (prodotte da Brembo) in materiale sinterizzato.

Pastiglie Brembo "Rosse" (SA-SP) , prodotte da Brembo, in materiale sinterizzato.

Pastiglie Brembo "Blu" (carbo-ceramic) Prodotte da Brembo, in materiale Organico

Sono tutti materiali "stradali" alternativi.
Non studiati per la ricerca della sola e pura prestazione , ma che garantiscono un livello prestazionale adeguato in diverse condizioni sia di temperatura che di condizioni "atmosferiche" e di confort.

[PATERNATALIS]

Se ricordo bene le originali anteriori della RT sono sinterizzate e le posteriori organiche. Se le hanno messe cosi' ci sara' un motivo.

[robertag]

è presto detto. tra poco dovrò cambiare pastiglie (le pasticche le ho già cambiate ma mia moglie dice che non è servito a un c@@@o) posteriori e un pò più il là, o forse insieme, anche quelle anteriori... dopo aver letto varie discussioni ho deciso a chiedere a chi ha già avuto esperienza con pastiglie "no genuine" ed in particolare, sempre leggendo i vari post, sarei indeciso tra carbon e braking... a voi la palla
grasssssie!!!!!!!

[phantomas]

Stoppo di petto e passo. Carbone Lorraine. Sul VFR andavano da Pio. Sulla mukkina sarebbero da provare.