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12-08-2010, 07:48
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#126
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Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Marcon
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ok,ho capito.....visto ke nessuno mi ha c....o,proverò a chiedere in altri forum qui siete tutti drogati di qualifier rr!!!
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R1100GS,R5 GT turbo...
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20-08-2010, 14:00
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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20-08-2010, 14:48
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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facci una sintesi dai che non ho voglia di leggere
però noto con piacere che la proba è stata fatta con un Cbrrino come il mio (mod. 2009, ma identico).
ps
michele quando vieni a prendere le manopole?
kisss
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Moto Guzzi California 1100
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20-08-2010, 14:55
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Dear Paul,
vado in Sardegna una settimanella.
Torno il 1° settembre quindi penso di fare un salto dalle tue parti il sabato successivo.
Ti chiamo appena torno così fissiamo una giratina tutti insieme dalle tue parti!!!
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20-08-2010, 15:14
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da R_michele_S
Ti chiamo appena torno così fissiamo una giratina tutti insieme dalle tue parti!!!
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OkkeyJa
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23-08-2010, 22:37
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Cari intutati,
una domanda: quanti km avete fatto con le sportsmart?
Grazie
M.
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24-08-2010, 00:37
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#132
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ãœber Alles)
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Quote:
Originariamente inviata da R_michele_S
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Dunlop vince, e anche a detta dei tester é quella che dà più confidenza.
E' una gran buona gomma, sembra che dal prossimo anno esca anche in mescola........................mmmhhhhhhh!!!
Me la immagino già, bella morbida e cicciotta, calda e che non molla, come piace a me
Lamps, Stefano.
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24-08-2010, 00:43
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da R_michele_S
Cari intutati,
una domanda: quanti km avete fatto con le sportsmart?
Grazie
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Io sono a 3000 comprese due pistate e ce n'è ancora.
cxon le Qualifier RR facevo 5000 km: con queste visto che durano di più penso che sui 6000 si dovrebbero fare
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24-08-2010, 11:06
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Ma alla fine queste SportSmart sono buone o no?
Leggo su altri forum che alla fine non un QRR riveduto e corretto, ma proprio "un altra gomma".
Ad alcuni piace e a molti, mi sembra di capire, non piace.
La cosa che mi preoccupa di più è che il saggio compagno Nicotacos non ha proferito parola in merito....si è limitato ad un "in pista al Nurburgring sono andate bene..."...opinione stradale Non Pervenuta!
Sono in dubbio perchè per i primi di settembre probabilmente avrò bisogno di una gomma fresca per fare una scampagnata di 2 giorni in toscana e il giorno seguente vorrei essere a misano e non vorrei arrivare con le QRR che supplicano pietà.
QRR con cui ho riacquisito tutto il feeling sull'anteriore per entrare a bomba e non impugnando con 2 dita le manopole (un pò come la famosa sega con 2 dita! ) e anche nel pif-paf devo dire che sono un godimento.
Voi che le avete montate e avete fatto dei chilometri cosa mi dite..?
Penso a Stefano e a Paolo ad esempio....
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24-08-2010, 11:40
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da riv
Voi che le avete montate e avete fatto dei chilometri cosa mi dite..?
...
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io le trovo eccellenti; non ho notato nulla in meno rispetto alle Qualifier, se mai qualcosa in più come grip; sicurezza, totale assoluta in piega, la moto va dove vuoi tu senza problemi. Non ho mai perso ne l'anteriore ne nel posteriore; ne su strada ne in pista, ne con la Mukkinna II ne con il CBR, che scarica a terra quando apri la manetta una discreta dose di cavalli ben concentrata.
Mi sono trovato benissimo con le RR, benissimo con queste. per quel che mi riguarda quanto ho letto sui vari test è vero
my two cents
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24-08-2010, 12:20
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#136
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ãœber Alles)
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Quote:
Originariamente inviata da riv
.......Voi che le avete montate e avete fatto dei chilometri cosa mi dite..Penso a Stefano e a Paolo ad esempio....
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Guarda comprale e vedrai che non te ne pentirai
Lamps, Stefano.
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24-08-2010, 13:13
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Ovvia, domani le monto sulla mia obso, rodaggino per Tirli e Scansano e vi darò la mia professionalissima impressione, uhauhauha...
Se ci faccio meno di 5000 km, caro Paul, ti strozzo con i fili delle manopole riscaldate...
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24-08-2010, 14:00
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
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La mia opinione quasi definitiva è che siano meglio delle QRR ma al posteriore ci voglia il 190/55 o al limite il 180/55 per poterle gustare al massimo delle loro potenzialità. Il giudizio è quasi definitivo perché non ho ancora provato le suddette misure. Ma rimedierò presto
Rispetto alle QRR:
- anteriore molto più "piantato" e comunicativo
- tempi di riscaldamento nulli
- durata superiore.
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24-08-2010, 14:07
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Riv, mi raccomando, non ti fare sentire, ehhhh...
PS ufficialmente finite le Pilot Road 2ct, circa 7000 km. Mi chiedo e vi chiedo: ho l'anteriore slick in zona semicentrale mentre il posteriore non presenta usura così anomala (in pratica l'anteriore al centro ha sempre il battistrada, mancherà un mm buono al tutore, il posteriore ha un consumo uniforme). Posto che sono un fermone com'é possibile che si siano consumate in maniera così strana?
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24-08-2010, 14:25
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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molto precarico all'anteriore...ruota più piantata
consumo maggiore; meno precarico avrai anche un anteriore più fluido nella guida, con maggiore maneggevolezza
imho ovviamante ;-)
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24-08-2010, 14:45
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Eccoci... con le supercazzole...
il troiaino, il pippolo, insomma la ruzzola, il pomellino di regolazione dell'anteriore (ant. di serie, giallone post.) é aperto 3-4 click da tutto chiuso.
E' troppo?
Thanks
M.
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24-08-2010, 14:50
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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non è quello; quello ti da la estensione o ritorno; che peraltro è molto chiuso a dimostrazione, se il lavoro è stato fatto bene, di un precarico notevole.
Devi allentare la molla del precarico. Il pippolo lo tocchi dopo
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24-08-2010, 15:04
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Quote:
Originariamente inviata da ISIMAX
volevo provare altri tipi di gomme,lo so ke le qualifier rr sono le migliori infatti erano già il secondo treno ke mettevo,ma volevo provare a cambiare proverò e poi vi farò sapere.
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io le ho provate 2 anni fa le Continental e mi sono piaciute molto (si sono sciolte molto velocemente !!)....penso siano allo stesso livello delle Dunlop !!
..io per ora ho le metzeler recatec k2 anteriore e k1al post. ...le ho prese da dei ragazzi che le usano per le prove del CIV ci fanno 5-10 giri e poi via...
ho al post. 180/55 e la trovo veramante molto maneggevole...però mi attirano queste nuove Dunlop !
ps: ma quanto le pagate queste Dunlop voi ??che misure montate e quanta strada fate più o meno !!
ricordo le QRR ...fantastiche però a 4300km al poseriore ero già al limite !!
lamps
__________________
Motaro alla guida di una GT....
Ultima modifica di mascalzone_latino69; 24-08-2010 a 15:43
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24-08-2010, 15:30
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
[...] Il pippolo lo tocchi dopo
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Prima il dovere, poi il piacere!
Quote:
Originariamente inviata da mascalzone_latino69
[...] ricordo le QRR ...fantastiche però a 4300km al poseriore ero già al limite !! [...]
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Io per la prima volta sono riuscito a fare, con il posteriore, 6705km precisi. La posteriore era slick (consumo perfetto), l'anteriore sarebbe durata altri 4000km. Seriamente.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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24-08-2010, 15:34
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da mascalzone_latino69
ps: ma quanto le pagate queste Dunlop voi ??che misure montate e quanta strada fate più o meno !!
ricordo le QRR ...fantastiche però a 4300km al poseriore ero già al limite !!
lamps
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240-250 e appunto 4000-4500km.....ma anche 3500!
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24-08-2010, 18:18
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#146
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Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Marcon
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x mascalzone...forse le continental ke avevi messo 2 anni fa erano le contisportattack,quelle ke ho messo io sono le contiraceattack versione street,ke sono uscite l'anno scorso.Appena ho occasione di provarle seriamente vi farò sapere le mie impressioni...
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R1100GS,R5 GT turbo...
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24-08-2010, 23:29
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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2900 km di rennsport e finito l'anteriore sulla spalla...
...rtacci miei.
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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24-08-2010, 23:35
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#148
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ãœber Alles)
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Dove hai fatto 2900 Km di curve, che non ti vedo mai in giro
Lamps, Stefano,
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25-08-2010, 00:51
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da Stefano63
Dove hai fatto 2900 Km di curve, che non ti vedo mai in giro
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esci qualche volta che adesso non piove...
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25-08-2010, 09:12
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
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