Triumph Rocket III Touring & HD Electra Glide: provate!!!!!! [lungo] - Pagina 6 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mangiafuoco · 30-03-2010, 11:45

ma la rocket ha l'ABS?

Weiss · 30-03-2010, 13:14

@ milka: non l'ho provato (anche se mi piace molto... ma solo il classic) ma non ci ho pensato. Il Rocket l'ho provato (come l'HD) per pura e semplice curiosità. Soltanto che la Rocket III Touring mi ha positivamente impressionato, facendola essere un'alternativa alla GW1800 anche se sono 2 moto molto diverse che richiedono ovviamente scelte concettuali molto diverse.

@mangiafuoco: la Rocket III Touring non ha ABS, nemmeno in optional. E per quanto io sia sempre stato a favore dell'ABS mi sento di dire che su questa moto non ci direbbe niente. E' una moto "pura"... e cosÃ¬ deve restare imho e l'ABS la snaturerebbe, allo stesso modo un cui imho snatura l'Electra Glide su cui invece è presente.

vezza · 30-03-2010, 16:44

ma il 2300cc...come consumi com'è messo?

Milka · 30-03-2010, 20:04

Quote:

Originariamente inviata da Weiss

@ milka: non l'ho provato (anche se mi piace molto... ma solo il classic) ma non ci ho pensato. Il Rocket l'ho provato (come l'HD) per pura e semplice curiosità. Soltanto che la Rocket III Touring mi ha positivamente impressionato, facendola essere un'alternativa alla GW1800 anche se sono 2 moto molto diverse che richiedono ovviamente scelte concettuali molto diverse.
....

Dovresti...è una moto bagascia, t'acchiappa e non ti molla più

Weiss · 30-03-2010, 20:06

A trovarla!!! Vorrei provare la R1200C Classic con il manubrione. Come questa per intendersi:

Cmq dubito che abbia un motore e le dimensioni della RIIIT

Milka · 30-03-2010, 23:04

Quote:

Originariamente inviata da Weiss

A trovarla!!! Vorrei provare la R1200C Classic con il manubrione...

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=2450467

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=2391498

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=2394369

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=2312524

Milka · 30-03-2010, 21:14

Assolutamente, però i suoi 60 cv danno una bella spinta

mangiafuoco · 30-03-2010, 21:16

AHAHAHAHHAHAHAHAHAHAAHAH!!!! Questa me la segno....

Milka · 30-03-2010, 21:18

Embé? Che c'è da ridere? 98nm a 300 giri

Weiss · 30-03-2010, 21:34

Quote:

Originariamente inviata da Milka

Embé? Che c'è da ridere? 98nm a 3000 giri

209Nm @ 2.000 giri

fai te....

mangiafuoco · 30-03-2010, 21:20

dai che ti sto affettuosamente provocando..

Milka · 30-03-2010, 21:21

No no ci sta tutto

E la prima lavatrice della mia vita...ogni volta che l'accendo ho paura che mi cada tutto per terra

Weiss · 30-03-2010, 21:33

Quote:

Originariamente inviata da Milka

..ogni volta che l'accendo ho paura che mi cada tutto per terra

roftl

zangi · 30-03-2010, 22:05

bhè se la mettiamo sul masculo...boss hoss 482nm a4200rpm

altrochè rocket

Weiss · 30-03-2010, 22:23

Quote:

Originariamente inviata da zangi

bhè se la mettiamo sul masculo...boss hoss 482nm a4200rpm

altrochè rocket

è vero...però la differenza è che la Boss Hoss è inguidabile se non in rettilineo.
La Rocket (per quel poco che ho potuto verificare venerdÃ¬) invece le curve le fa è bene! (almeno la Touring con la 180 al posteriore anzichè la 240).

30-03-2010, 22:20

Weiss ma quando ci vai a fare sto giro con la RIII ?

Weiss · 30-03-2010, 22:21

domani!!

Weiss · 30-03-2010, 22:28

Inoltre la Boss Hoss è 5700 V8
La Triumph 2300 3 cilindri...
In rapporto ha più coppia la Triumph (se il rapporto si pùo fare)

Rimaniamo in abito di moto ancora guidabili!

Altrimenti ti propongo questa: 712 Nm di coppia a soli 4200 giri
Cosè? Questa:

30-03-2010, 23:04

La moto di batman ?

Weiss · 30-03-2010, 23:11

Quote:

Originariamente inviata da Stoner 1961

La moto di batman ?

in un certo senso sÃ¬... monta il motore 8000 e spiccioli cc della Dodge Viper!

La Boss Hoss ha il 5700cc della Corvette...
Sono esercizi ingegneristici... Le varie prove lette della Boss Hoss, parlano di una moto inguidabile.... giusto forse nelle Highway americane con curve mooooooolto ampie....

Imho hanno veramente poco senso.... L'unica cosa che per quanto mi riguarda salva la Triumph in corner è il suo motore che nasce esagerato ma motociclistico. Gli altri 2 nascono automobilistici...
Cmq aspetto di vedere una moto con il motore della Cadillac Sixteen

Weiss · 30-03-2010, 23:05

Milkino tesoro!

lo so che ci sono a vendere! Ma non ci sono a provare!!!

zangi · 30-03-2010, 23:33

rapom v8.....1000hp

30-03-2010, 23:41

Weiss pero' sto sound con il Zard non e' male !!

http://www.youtube.com/watch?v=yMJNe...om=PL&index=18

Weiss · 30-03-2010, 23:48

Quote:

Originariamente inviata da Stoner 1961

Weiss pero' sto sound con il Zard non e' male !!

http://www.youtube.com/watch?v=yMJNe...om=PL&index=18

no, non è male per bruciare un paio di pieni su un passo montano!

Ma pensa a doverti macinare 7/800 km filati con quel sound per una 10ina di ore... praticamente perdi l'udito!

Cmq su una R3Standard ha più senso! Sulla tuoring al massimo puoi farti aprire gli originali... ma vale quanto detto sopra...

Weiss · 30-03-2010, 23:42

MTT Y2K: Motore: turbina a gas di un elicottero....
http://www.nextmoto.it/articolo/mtt-...-decollo/2048/