F650/800GS -Cupolino -parte 2-

Oggi ritestato in autostrada, ero in 2 a velocita fissa di 140/150kmh per 40km consecutivi.
Ho montato l'unghietta touratech che avevo e ho notato un netto miglioramento.
L'aria me la spara sopra al casco, non piu' all'altezza degli occhi, questo genera meno rumore e guida piu' piacevole.
Punto dolente rimangono sempre i vortici creati dalle macchine davanti che si insinuano lateralmente colpendo le spalle.
Sensazione piu' che piacevole, non si puo' avere tutto, si puo' fare di meglio ma credo di aver trovato il compromesso migliore per una cosa reversibile.

ciao
bart

[TrillyGS]

Ciao, scusate ho comprato il Touratech e mi e' arrivato stamattina... Qualcuno sa dove vanno messe le due superfici adesive grigie in dotazione? Le istruzioni sono in crucco e non ci capisco nulla... GRASSIE!!!

[graziano56]

@TryllyGS:se vai sul sito della Touratech, cerca f800gs, poi cupolino, troverai il dowload delle istruzioni e ci sono le foto degli adesivi in questione

[lipana]

questi?
http://shop.heroblobs.co.uk/collecti...50gs-adventure
http://shop.heroblobs.co.uk/collecti...for-bmw-f650gs notare la feritoia centrale

[lipana]

a caspita ecco perche ho un movimento de panza..

Il mio GiVi è perfetto x me...

Oggi ritestato in autostrada, ero in 2 a velocita fissa di 140/150kmh per 40km consecutivi.

Che non ti senta Wotan...

**p

[ferrogia]

Io ho il Touratech "alto" sono 1,82 e sella bassa, sento ancora vento nella parte alta del casco, considerate che ho un Arai Tour X3 e se a 130/140 Km/h non tengo un po' la testa curva in avanti, inizia l' effetto vela.

[george]

Non sottovalutate il givi. E' meglio di quello che appare!

Ribadisco, io sono 173, col GiVi, mai problemi anche ieri 300 km col casco Nolan
10chessoio aperto, cioè mentoniera chiusa e visiera aperta o aperte tutte2.
Qualche mosca a far mulinello negli occhiali ma tuttok !
GiVi poca spesa e molta resa, anche esteticamente non è male.
Ok anche con la pioggia...
**p

[oedem]

chi monta il cupolino isotta, quale modello ha?
ho visto che, nelle versioni compatibili con i paramani, ci sono 3 altezze diverse: 500mm, 552mm e 602mm

dopo aver letto tutto il thread, sono indeciso tra questo, puig, powerbronze e wrs

a me, 1,75 e sella alta, col cupolino originale sono investito dall'aria dalle spalle a salire

[uaz82]

praticamente sei indeciso tra tutti

[oedem]

nonono, ho scartato touratech/givi e dell'isotta escludo quelli più tondeggianti o quello regolabile, oltre il bmw

[Bebeto]

se ti puo ' essere d'aiuto io avevo provato l'isotta altezza media e ti posso dire che come protezione era buona, ma come estetica non mi aveva soddisfatto per niente, troppo grosso e largo, non proprio in linea con lo stile della nostra moto insomma inoltre per me che sono 1,76 con sella bassa era un po' troppo alto (anche se in verità quello altezza media lo consigliano per altezze superiori a 175) nel senso che mi arrivava quasi ad altezza occhi ed essendo inoltre fumè mi ostacolava un po' la visuale !
comunque alla fine ho preso il powerbronze e come avrai potuto leggere sono fra quelli che ne sono rimasti strasoddisfatti sia per quanto riguarda la protezione che per l'estetica

spero di esserti stato d'aiuto

[brusuillis]

Continuo a quotarti Bebeto, ritengo anche io che il migliore sia Powerbronze!

(non quelli stampati male ovviamente)

[uaz82]

ho comprato oggi il wunder basso da marmorata, 119 €, ho fatto un giro e gliel'ho riportato subito perchè a 130 KM sembra di stare sul ring con tyson. ho preso quello alto, 10 euro in più, ora devo lottare contro un peso medio.

Praticamente arrivando intorno ai 120/130 sono nel pieno delle turbolenze, con scossoni e rumori elevati.

Tra questi due modelli è quasi meglio quello originale.

Sono 1.85 con sella bassa. Il problema è che marmorata tratta solo wunder quindi non mi posso far cambiare modello.

[uaz82]

se c'è qualche romano così gentile da farmi provare il suo sono pronto ad offrirgli una birra...anche due!

[uaz82]

Sono passato di nuovo da marmotta e mi hanno detto che sono l unico
che lamenta questo problema.mi ha consigliato di cambiare
il casco,ed in effetti ho provato un vecchio shoei modulare e devo dire che
è migliorata notevolmente.non pensavo che il casco potesse condiZionare in tale maniera.
Il casco è un caberg...quindi mi dovrò comprare un casco nuovo..

scusa ma prima allora prova a mettere lo spoler touratech, secondo me risolvi.
quella costa 70€ un casco 500€, prova.
anche io comunque ho fatto acquisto sbagliato infatti il touring lo ho venduto subito a un signore che gentilmente lo ha preso, lui piu' basso di me probabilmente lo apprezzera' melgio.
per ora rimango con originale + spoilerino e via andare. ( io sono 1.72 ) e fino a 140 ripeto, no problem.
l'originale touratech e 43cm + spoilerino arrivi a 52 mi sembra, dovrebbe andare piu' che bene.

[uaz82]

Il problema è che già con l alto della wunder mi sembra uno scooter,se ci metto pure il deflettore supplementare mo' vedo un pò il da farsi...

la comodita' non va di pari passo con l'estetica si sa, e soprattutto e' removibile.

[brag]

Ho acquistato un F800GS che userò per "turismo" ; sicuramente dovrò cambiare il cupolino ed ho visto - seguendo i link di questa discussione - che ne esistono tantissimi: c'è una lista/elenco dei vari prodotti in circolazione? Ne cerco uno che dia il massimo della protezione.

[brag]

Intendi quello in un unico pezzo oppure l'ERGO-Screen GS Vario Art.-Nr. 8110157

[uaz82]

che poi è quello che ho io....alla fine fa un pò scooter ma ci si "abitua"....poi non è bruttissimo

[brag]

Grazie, capito, è questo che esiste in due misure.

A me non frega nulla dell'aspetto; ho preso questa moto perché pesa poco - e spero essere iper-maneggevole -, ma devo migliorare al massimo la "protezione" da aria e acqua perché faccio molti km

[uaz82]

allora quello è perfetto.....ora che con lo scotch ho risolto le turbolenze del casco vado da dio