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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-03-2010, 19:08
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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a parer mio l'unico problema stelvio è che è della piaggio.............piaggio=intanto acquista,poi se hai bisogno son czzi tuoi,di bmw ogni critica è giusta,ma a me fa piacere comprare una moto bmw da chi vende è aggiusta bmw curano il post vendita meglio di altri.se stanno migliorando questa situazione meglio, ma sono un po troppo in ritardo,è guzzi meritava di meglio................
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10-03-2010, 07:42
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
Messaggi: 1.368
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ciao merlino, stiamo a poca distanza allora  , noi abitiamo appena oltre il serchio (zona alluvionati)... se non sei di primissimo pelo è facile che ci conosciamo pure 
Per la manutenzione il primo tagliando l'ho fatto a lucca per il secondo non so.... probabile paparo a follonica oppure vado fuori regione (guareschi, murri o ube).
Come dice franz, su quel forum siamo soddisfatti della moto anche se non mancano alcune magagne che risultano più marcate sulla prima versione.
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10-03-2010, 08:54
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Dec 2009
ubicazione: Alta valle Brembana (BG)
Messaggi: 9
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Tempo fà in un'altro topic di questo bel forum raccontai la comparativa con il GS 1150 e la NTX dicendo che il mio amico, proprietario del GS, non me l'aveva più restituita per tutta la giornata ed ero stato preso un pò in giro perche confrontavo un modello di qualche anno con un mezzo nuovo. Qualche giorno fà sono uscito con un'altro amico questa volta con il GS 1200 '08: non solo non mi ha più ridato la mia NTX, ma mi ha pure scaricato la sua fidanzata (gran bella topa). Il mio amico viene da moto molto sportive e la GS l'ha presa sopratutto per portarci la donna essendo molto comoda, ma con la NTX diceva che ritrovava la voglia di guidare (il suo commento è stato "è una moto infinita") a differenza del GS che tende a portarti in giro lui (per altro in modo superbo). In definitiva sono moto abbastanza diverse e, come avevo già detto allora, solo con una prova un pò lunga si apprezzano le doti, diverse, di questa altrettanto bella moto.
Premetto che sono un'amante delle GS avendo comperato parecchio tempo fà sia la 800 GS che la seguente GS 800 quando ancora non erano di moda come ora, ma erano delle moto vere (come lo è tuttora la superba 1150) e, quando usciamo, ci scambiamo frequentemente i mezzi tra amici, appunto per testare moto sempre diverse e farci delle opinioni sui vari modelli.
Ad ogni modo, auguro a tutti un buon divertimento, con qualunque mezzo a due ruote abbiate sotto il culo.
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10-03-2010, 10:39
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da als
ciao merlino, stiamo a poca distanza allora  , noi abitiamo appena oltre il serchio (zona alluvionati)... se non sei di primissimo pelo è facile che ci conosciamo pure 
Per la manutenzione il primo tagliando l'ho fatto a lucca per il secondo non so.... probabile paparo a follonica oppure vado fuori regione (guareschi, murri o ube).
Come dice franz, su quel forum siamo soddisfatti della moto anche se non mancano alcune magagne che risultano più marcate sulla prima versione.
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murri o ube sono dei miti (io la mia la porto da Ube... bisogna pure avere una scusa per andare a Mandello di tanto in tanto e farsi delle belle girate in Valsassina e nei dintorni del lago), cmq anche Zingoni a empoli e' un ottimo meccanico e vecchio appassionato (ci sono stato una paio di mesi fa a fare un tagliando e ho potuto ammirare anche alcuni pezzi notevoli: una vecchia ducati scrambler, un falcone ...).
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calm down,it's only ones and zeros
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10-03-2010, 10:49
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#5
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Quote:
Originariamente inviata da als
Per la manutenzione il primo tagliando l'ho fatto a lucca per il secondo non so....
Come dice franz...
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Questo è il tallone d'achille che mi impedisce di comprare un Guzzi...per il Franz valga questa risposta.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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10-03-2010, 09:41
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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lo sono anche le 1200 moto vere..
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10-03-2010, 09:47
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
Messaggi: 3.905
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Non l'ho mai guidata, esteticamente a me non dispiace. Non l'acquisterei nuova ma non avrei remore se cercassi una moto di questa categoria.
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per un po ... senza moto.
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10-03-2010, 11:18
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
Messaggi: 1.368
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hai ragione merlino, sarebbe molto più comodo avere una buona officina vicino casa ma alla fin fine farsi un giretto ogni 10000 km non è poi un gran impegno, anzi una ottima scusa come dice noiseiskinky
provo a sentire ube
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10-03-2010, 11:53
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: panormus
Messaggi: 893
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tutta sta gente che impazzisce per la moto infinita ma non si ricordano di comprarla!  ma allora cose che non va non capisco e non ditemi la moda ,il fighetto, perche quella e venuta dopo!
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da tanto r850r
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10-03-2010, 12:20
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da fedelissimo
tutta sta gente che impazzisce per la moto infinita ma non si ricordano di comprarla!  ma allora cose che non va non capisco e non ditemi la moda ,il fighetto, perche quella e venuta dopo! 
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la risposta e' 42
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calm down,it's only ones and zeros
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10-03-2010, 12:23
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: panormus
Messaggi: 893
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allora è una presa per i fondelli!allora forse un pò se lo meritano! 
speriamo in un futuro!
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da tanto r850r
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10-03-2010, 12:55
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da fedelissimo
allora è una presa per i fondelli!allora forse un pò se lo meritano! 
speriamo in un futuro! 
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fede, il mercato e' cosi': come la stelvio ci sono tantissime moto ottime, se non eccezionali, piu' o meno economiche, equilibrate, insomma moto per tutti i gusti, con numeri di vendita non esaltanti. A volte la percezione di una moto e delle sue qualita' non e' data dal numero di immatricolato: su questo forum la 990 ADV KTM e' amata da tanti (me compreso che da buon guzzista sarei indeciso tra Stelvio e 990), eppure non mi pare che il fatto se ne vendano piu' o meno quanto le stelvio (l'oridne di grandezza e' quello) sia un difetto, non lo e' la capacita' del serbatoio (un litro in piu' rispetto alla stelvio), o il fatto che sia piu' plasticosa... cosa cambia, cos'e' che fa pensare alla ktm in maniera diversa che alla stelvio?
quest'anno vanno di moda dei gicconi imbottiti tipo monclair lucidi e plasticosi: a parer mio (ma i sono un frikkettone) sono allucinanti, pero' vanno e si vendono e snon sicuro che sono pure caldissimi e comodi...
credo cheq ui in effetti entri in gioco il fattore emotivo, che e' quello su cui si lavora col marketing: prendi una 990, parti, lasci a casa tuo figlio piccolo, ritorni e hai barba incolta e tuo filgio sta per prendere la patente: hai viaggiato semprep iu' o meno a manetta e hai goduto talemente tanto che hai perso la cognizione del tempo
prendi una stelvio e finisci in una balla di fieno (questo e' il massimo sforzo che i creativi sono riusciti a produrre con la scritta "arrivi ovunque"... non so forse e' ironico e io non l'ho capito, arrivi addirittura in una balla di fieno in mezzo a un campo che vorra' dire? )
aggiungici che c'e' la storia dell'ultima guzzi, le gestioni scellerate e autolesioniste, e tutto quello che si dice e ridice continuamente: resta il fatto che ci sono ottime moto, che non vengono acquistate. Pr motivi diversi in Italia non si stracomprano le bandit, i cbf, i varadero, ecc ecc.
La moto e' un prodotto emotivo: questo vuol dire molte cose, tutte sacrosante, compreso il fatto che possa essere un accessorio di abbigliamento. E il GS, moto con 30 anni di storia e di evoluzione continua, vincitrice di svariate edizioni della dakar, moto eccezionale per moltissimi aspetti sta particolarmente bene con una giacca brema o belstaff. La stelvio non saprei.
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10-03-2010, 14:46
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#13
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Ma se al posto della husky la BMW prendeva la Moto Guzzi?
Franz raccogliamo le firme?
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k75 1991 K75S 1986
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10-03-2010, 14:54
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: panormus
Messaggi: 893
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 !bmw -guzzi
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da tanto r850r
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10-03-2010, 16:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
Messaggi: 2.517
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Ma se al posto della husky la BMW prendeva la Moto Guzzi?
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ussignur     ...speruma di no   ... a mio parere lo farebbero solo per chiuderla a brevissimo  ...non vedo sinergie utili
Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Franz raccogliamo le firme?
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ma anche no  ...raccogliamole per qlsa di + serio , dai ..."chiu pilu pe tutti" ad esempio   
Cerea a W
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Franz
dal Canaveis
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10-03-2010, 14:58
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#16
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Semplicemente una Moto Guzzi, con post vendita, stile BMW...
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11-03-2010, 12:08
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2007
ubicazione: Napoli
Messaggi: 645
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Semplicemente una Moto Guzzi, con post vendita, stile BMW...
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in Campania a Caserta ...
MegaconceBMW ha anche Moto Guzzi, Aprilia, Derbi, Kawa ...
anche per questo ne guadagnerà ...
Il conce dice di aver venduto tra stelvio, norge ecc ..., da gennaio2010 ad oggi 25 moto guzzi ... ne è strabiliato anche lui ... dice che nei prox anni ci sarà il balzo in avanti .. la moto è validissima ...
http://www.motoshop2000srl.it/
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R1300R
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11-03-2010, 12:29
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.123
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Cciao. Come sempre quoto ALS e anche il post di NOISE...
L'idea di MERLINO, che BMW compri GUZZI, personalmente mi piacerebbe tantissimo: mi servirei dallo stesso concessionario per tutte e due!
giesshpn
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11-03-2010, 12:33
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
Messaggi: 2.517
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Quote:
Originariamente inviata da giessehpn
L'idea di MERLINO, che BMW compri GUZZI,
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...ma schersa nen   
Cerea a W
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Franz
dal Canaveis
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11-03-2010, 13:48
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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anche honda era interessata all'acquisto guzzi molti anni fa,chissa come sarebbe ora?io una guzzi ce l'ho anni 90,reperire ricambi...........costano quasi come la moto.giusto dare fiducia alla piaggio,fate pure avete ragione,io ho già dato....non ci casco più.mi ripeto la moto è molto bella ma di taglia tendenzialmente piccola per confrontarla con bmw.la distribuzione 4 valvole è spudoratamente copiata da bmw........comodo copiare anche il prezzo
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11-03-2010, 14:02
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
la distribuzione 4 valvole è spudoratamente copiata da bmw...
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Argomento ampiamente dibattuto. Moto Guzzi usa la distribuzione 4V ad albero a camme rialzato dalla Falco 350 del 1988, e poi l'ha ripresa per tutte la 4V serie grossa dal prototipo Daytona del 1989.
DogW
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11-03-2010, 14:48
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2007
ubicazione: Napoli
Messaggi: 645
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
anche honda era interessata all'acquisto guzzi molti anni fa,chissa come sarebbe ora?io una guzzi ce l'ho anni 90,reperire ricambi...........costano quasi come la moto.giusto dare fiducia alla piaggio,fate pure avete ragione,io ho già dato....non ci casco più.mi ripeto la moto è molto bella ma di taglia tendenzialmente piccola per confrontarla con bmw.la distribuzione 4 valvole è spudoratamente copiata da bmw........comodo copiare anche il prezzo
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è bello essere informati ed essere un pochino orgogliosi della storia della moto italiana ...
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R1300R
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11-03-2010, 15:58
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
anche honda era interessata all'acquisto guzzi molti anni fa,chissa come sarebbe ora?io una guzzi ce l'ho anni 90,reperire ricambi...........costano quasi come la moto.giusto dare fiducia alla piaggio,fate pure avete ragione,io ho già dato....non ci casco più.mi ripeto la moto è molto bella ma di taglia tendenzialmente piccola per confrontarla con bmw.la distribuzione 4 valvole è spudoratamente copiata da bmw........comodo copiare anche il prezzo
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non ho capito la questine della taglia....
circa sul costo dei ricambi ... boh, a me pare che mediamente quelli guzzi non costino cari. (ma per ora a parte una leva freno rotta per appoggio sconsiderato in garage - leva brembo - non ho acquistato direttamente altri ricambi, quindi non sono un fine conoscitore del listino)
in ogni caso nessuno sta tendendo trappole nelle quali vuol farti cascare: si parla di una moto interessante e si tende a dire "PROVATELA", mica va comprata per forza, ne' tantomeno va fatta beneficienza autarchica ("io ho gia' dato" suona un po' come "oggi ho versato l'acconto per l'IVA", ma comprare una moto e pagare le tasse sono attivita' profondamente diverse per fortuna)
c'e' che se ne parla tanto e si prova poco, e qualcuno incuriosito si chiede come cavolo va sta moto: c'e' una maggioranza di "provatori di stelvio" che la trova ganza, alcuni tra questi l'hanno addirittura acquistata, ad altri ha fatto onco e pace: (c'ha i fanali brutti, vibracchia, il serbatoio e' piccolo, l'erogazione della prima serie era bacata) incredibilmente sono giudizi che rasentano la normalita', segno di un forum di talebani moderati.
c'e un elemento ulteriore di discussione legato al marchio, che in un verso o nell'altro non lascia indifferenti (e' solo un pezzo di storia del motociclismo universale totale globale): nella storia guzzi recente, quella della gestione piaggio fino ad ora, si ravvisano 2 distinti comportamenti (roba che se piaggio fosse una persona fisica e non giuridica ci farebbe pensare a una pazza schizofrenica): da una parte sviluppa e affina ottime moto, per quanto mi riguarda per niente anonime, ma fortemente caratterizzate, possono piacere o meno (e' normale e fisiologico), ma sono fatte bene, e vengono migliorate di aggiornamento in aggiornamento, dall'altro una politica di marketing-rete assistenza-messaggi subliminali tendente al suicidio, tant'e' che se ti fai un giro su Anima Guzzista dubito troverai un fan club della piaggio.
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calm down,it's only ones and zeros
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11-03-2010, 15:10
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#24
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
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Franz non scherzo sulle cose serie, Moto Guzzi è nel mio cuore è stata la prima moto di mio Papà, che mi ha sempre chiesto come mai non ne avevo una...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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11-03-2010, 15:23
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
Messaggi: 2.517
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Franz non scherzo sulle cose serie, Moto Guzzi è nel mio cuore è stata la prima moto di mio Papà, che mi ha sempre chiesto come mai non ne avevo una...
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anche il mio... ha avuto lo Zigolo e il Falcone  ...anche per quello andai  , provai  , comprai
e ne son entusiasta  ... caso mai non si fosse capito
Cerea a W
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Franz
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