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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-01-2010, 13:25   #126
King Meda
Mukkista
 
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Registrato dal: 24 May 2007
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comprato flat free allo store moto dell' outlet di serravalle. Prezzo in offerta 16 euro a confezione (1 conf x 2 ruote da moto). presi 2 kit.
Lo proverò subito all'elefante così avrete una altra testimonianza diretta.
Le istruzioni dicono che funziona sia con azoto sia con le camere d'aria. L'importante è bilanciare la gomma prima di immettere il prodotto, affinchè l'equilibratura rimanga neutra.

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Grandi menti parlano di idee, menti mediocri parlano di fatti, menti piccole parlano di persone.
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Vecchio 07-01-2010, 23:17   #127
dr.Sauer
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Originariamente inviata da King Meda Visualizza il messaggio
............. Prezzo in offerta 16 euro a confezione (1 conf x 2 ruote da moto). presi 2 kit.
.
bel colpo !!!!!

mai visto a prezzo così basso.
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Vecchio 07-01-2010, 23:27   #128
shadowman
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Volevo farci un giro a serravalle, mi sà che lo cerco!!!
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Vecchio 07-01-2010, 23:34   #129
nicola66
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L'importante è bilanciare la gomma prima di immettere il prodotto, affinchè l'equilibratura rimanga neutra.

che strano "discorso".
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Vecchio 07-01-2010, 23:42   #130
King Meda
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che strano "discorso".
mi sembra più strana la tua affermazione.
è logico che se una ruota non è bilanciata una ulteriore aggiunta di massa, anche se piccola, accentua lo sbilanciamento. o no?
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Vecchio 07-01-2010, 23:47   #131
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
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mi sembra più strana la tua affermazione.
è logico che se una ruota non è bilanciata una ulteriore aggiunta di massa, anche se piccola, accentua lo sbilanciamento. o no?
Questo è ovvio, ma la ruota è già bilanciata, viene sempre bilanciata tutte le volte che viene montato un pneumatico nuovo.
Cosa c'è da bilanciare ulteriormente???
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2010, 23:55   #132
King Meda
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Questo è ovvio, ma la ruota è già bilanciata, viene sempre bilanciata tutte le volte che viene montato un pneumatico nuovo.
Cosa c'è da bilanciare ulteriormente???
e chi l'ha detto che va messo solo in pneu nuovi?
io ho appena comprato una moto con gomme al 70%....e prima di metterlo voglio bilanciarle.
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Vecchio 08-01-2010, 11:10   #133
Peppecl
Mukkista in erba
 
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Io aspetto sempre notizie da qualcuno che l'ha utilizzato con camera d'aria......
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Vecchio 08-01-2010, 11:24   #134
nicola66
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e chi l'ha detto che va messo solo in pneu nuovi?
io ho appena comprato una moto con gomme al 70%....e prima di metterlo voglio bilanciarle.
si ma cosa c'entra?
Cioè, tu lo fai per una tua precauzione/curiosità di controllare la bilanciatura delle ruote della moto che hai preso usata. Può darsi che siano a posto come anche fuori di qualche grammo.

Però non è un intervento dovuto.
Chi tra un cambio gomme e l'altro fa ri-bilanciare le ruote ? (io lo faccio, ho preso la bilanciatrice statica apposta, ma io non sono normale)

metti il caso che oggi cambio le gomme, tra 1000 km voglio mettere dentro il prodotto, devo far ri-bilanciare le gomme prima?
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2010, 11:44   #135
zergio
73
 
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Chi tra un cambio gomme e l'altro fa ri-bilanciare le ruote ? (io lo faccio, ho preso la bilanciatrice statica apposta, ma io non sono normale)
se per bilanciatura s'intende equilibratura a me lo fanon ogni volta che cambio le gomme
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zergio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2010, 11:57   #136
nicola66
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Originariamente inviata da zergio Visualizza il messaggio
se per bilanciatura s'intende equilibratura a me lo fanon ogni volta che cambio le gomme
è la stessa cosa ed è normale farlo ad ogni cambio gomme.
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Vecchio 08-01-2010, 12:10   #137
passin
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Mi sembra normale proprio per i motivi che esprime king meda nel post 131...
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La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
passin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2010, 12:27   #138
nicola66
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Originariamente inviata da Pier Piero Visualizza il messaggio
Mi sembra normale proprio per i motivi che esprime king meda nel post 131...
io non leggo motivi espressi nel 131.

la bilanciatura, o equilibratura del gruppo gomma+cerchio si fa sempre ad ogni cambio pneumatico.
Per cui cos' è che bisogna rifare?

Mettiamo anche il caso che si faccia il trattamento a metà della vita della gomma. Devo prima rifare equilibrare tutto? Scusa ma se ci ho girato fino a 1 minuto prima me ne sarei accorto se nel frattempo si fosse sbilanciata in maniera avvertibile.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2010, 12:38   #139
Peppecl
Mukkista in erba
 
L'avatar di Peppecl
 
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Caltanissetta
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..... Comunque a me pare molto strano che un prodotto così rivoluzionario e che risolve definitivamente i problemi di foratura sia così poco diffuso.... Già a guardare l'elenco dei distributori del prodotto dal loro sito si vede che questi in Italia sono pochissimi.... Mah....
Peppecl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2010, 12:45   #140
tommygun
Mukkista doc
 
L'avatar di tommygun
 
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Il fatto è che anche le forature ormai sono poco diffuse... non è certo un prodotto indispensabile.

Utile, ma non indispensabile.
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Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2010, 12:57   #141
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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la mia curiosità è come fa un gel che ha una certa viscosità e scorrevolezza ad essere anche adesivo.

Cioè io lo metto dentro e all'inizio si raccoglierà verso il punto + basso immagino.
Poi parto e questo comincerà a scorrere dentro la gomma distribuendosi uniformemente su di essa. Anzi credo in maniera +ttosto concentrata sul centro dato che viene centrifugato.
Poi mi fermo, magari non uso la moto per 2 mesi e questo non si raccoglie di nuovo nel punto + basso?
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2010, 13:08   #142
sirmauro
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 Mar 2008
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
la mia curiosità è come fa un gel che ha una certa viscosità e scorrevolezza ad essere anche adesivo.

Cioè io lo metto dentro e all'inizio si raccoglierà verso il punto + basso immagino.
Poi parto e questo comincerà a scorrere dentro la gomma distribuendosi uniformemente su di essa. Anzi credo in maniera +ttosto concentrata sul centro dato che viene centrifugato.
Poi mi fermo, magari non uso la moto per 2 mesi e questo non si raccoglie di nuovo nel punto + basso?
si, infatti se leggi le istruzioni lo dice, inoltre dice anche che se ti accorgi di avere un chiodo lo devi levare ma subito dopo devi farti qualche km proprio per permettere al gel di rispandersi.
sirmauro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2010, 17:38   #143
dr.Sauer
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Chi tra un cambio gomme e l'altro fa ri-bilanciare le ruote ? (io lo faccio, ho preso la bilanciatrice statica apposta, ma io non sono normale)

metti il caso che oggi cambio le gomme, tra 1000 km voglio mettere dentro il prodotto, devo far ri-bilanciare le gomme prima?

Con il bilanciamento statico ci fai poco.

Le gomme devono essere bilanciate dinamicamente.
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dr.Sauer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2010, 17:44   #144
nicola66
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Originariamente inviata da dr.Sauer Visualizza il messaggio
Con il bilanciamento statico ci fai poco.

Le gomme devono essere bilanciate dinamicamente.
se lo dici tu.
io le ho viste usare in MotoGP e SBK; penso funzionino.



e dalla totalità dei gommisti che fanno moto.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2010, 09:53   #145
Peppecl
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Originariamente inviata da tommygun Visualizza il messaggio
Il fatto è che anche le forature ormai sono poco diffuse... non è certo un prodotto indispensabile.

Utile, ma non indispensabile.
Certo che un'affermazione del genere è molto discutibile..... Comunque cerco ancora lumi...
Peppecl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2010, 15:34   #146
lucio1951
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Certo che un'affermazione del genere è molto discutibile..... Comunque cerco ancora lumi...
Come discutibile?
Avrò bucato 5 volte nella mia vita e l'ultima volta è stato 35 anni fa! Mi ricordo che le forature, quando si usciva in gruppo, era facile che avvenissero. Avevamo tutti le bombolette dietro e le ho ancora adesso, solo che sono le stesse di allora.....mai più avuto l'occasione di usarle!
Conclusione.....al giorno d'oggi si buca molto meno!
__________________
MaloNoSePuede
lucio1951 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2010, 15:36   #147
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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ubicazione: Roma
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In due anni ho bucato 2 volte, e la seconda non riparabile.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2010, 21:16   #148
Peppecl
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Caltanissetta
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ma comunque quando si buca si buca e basta....
Peppecl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2010, 22:04   #149
indianlopa
Il TRANS africano
 
L'avatar di indianlopa
 
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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tommy l'hai provato?? dr. Sauer che ne dici di usarlo con le camere d'aria sul 990 che purtroppo ha??
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
indianlopa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2010, 22:21   #150
calabronegigante
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
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l'amico che mi cambia i pneum nella sua officinetta usa proprio questo:

ha 55 ani,da + di 40 và in moto e sostiene che sia + affidabile di un qualsiasi accrocchio elettronico!!
stesso discorso che si fa con le bilancie dun tempo!
e concordo l'ovvietà nel bilanciare ogni qualvotla si sostituiscano dei pneum,nuovi o vecchi che siano.....ma si sa,lo devono scrivere come avvertenza!

ma tempo fa,si parlava dello stesso prodotto o di un similare....
mi è rimasto impresso (e forse,per questo non l'ho mai usato) l'argomento:"massa in movimento nel pneum"!
insomma,ok che si spande con la forza centrifuga,ma.....
calabronegigante non è in linea   Rispondi quotando
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