Non è male... tenere

[Bleach]

..perchè col KTM no ??

[briscola]

Originariamente inviata da Squaraus

..perchè col KTM no ??

e no ti sporchi il golfino

[Bleach]

prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[liz]

per un turismo scomodo prenderei questa invece che un 690.

anche se il 690 mi piace di più, è più potente, è più leggero, è più racing ed è più tutto.

però prenderei questa.

[briscola]

questa?!??!

[KappaElleTi]

il 690 è fantastico

non ha senso prendere il tenerè...per spingere 50 kili in più?

690 tutta la vita

[Bleach]

per me son moto diverse....

[briscola]

ma vuoi mettere il mono minarelli!?!?!?

e quelle due strisce rosse su sfondo bianco che rievocano la mitica tenerè!???

ma siamo impazziti....

avere un pezzo di....storia sotto le chiappe?!?!?

[KappaElleTi]

appunto, molto meglio il futuro della storia

sinceramente, sono andato a vederla e ....boh

I Jappi costruivano altre cose...

e non è questione di plastica

[DavAdv]

e questa ???

[Panda]

LA 690 STUNT.........questa è LA funny bike per eccellenza

[DavAdv]

IMHO questa è stata mitica:


quella di adesso, boh ??!!!

In effetti oggi è KTM ad avere un "alone" race migliore....

[susty]

A Vale'.....hai deciso qualcosa????????????

[liz]

Originariamente inviata da KappaElleTi

il 690 è fantastico

non ha senso prendere il tenerè...per spingere 50 kili in più?

690 tutta la vita

ma spingere dove?
perchè per come la vedo io se devi spingere hai sbagliato moto in partenza.

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da liz

ma spingere dove?
perchè per come la vedo io se devi spingere hai sbagliato moto in partenza.

Intendo dire che il mio XT pesava 150 kili ed andava d'appertutto, nel fango e sulle pietre, anche con due gomme liscie come il culetto di un bambino

da quel giorno ho capito che - peso significa + divertimento

non fosse che per guidare con una mano sola e con l'altra tenere la cicca

[CMB]

Il Ktm 690 è bellissimo, per carità, ma non è paragonabile con il Ténéré..non ha protezione aerodinamica, ha un dischetto davanti che è buono giusto in off e il passeggero dove lo mettete?.. Poi il motore avrà anche dieci cavalli in più ma come affidabilità siamo sicuri che un mono così pompato garantisca pochi problemi?..ed a che intervalli effettua i tagliandi?..
Boh, a me sembra che di moto come il nuovo Ténéré sul mercato non ce ne siano.. motore euro 3 semplice e affidabile che viaggia a 130 senza vibrazioni e con consumi ridicoli (non date retta alle riviste..un mono a iniezione non può consumare più di un bicilindrico!), autonomia di oltre 400km, protezione aerodinamica elevata ed accoglie comodamente anche il passeggero, design originale, strumentazione moderna e funzionale, ruota da 21" abbinata a sospensioni adeguate per divertirsi anche fuori dall'asfalto, personalizzabile con una lunga serie di accessori (oltre a Bmw e Ktm è l'unico altro marchio che offre le borse in alluminio) e tra poco arriva anche la serie di accessori Touratech, prezzo giusto, basso se paragonato con la concorrenza (scontata già si prende a 6500 euro..)!!
Unico appunto per le grafiche ed i colori, l'unica davvero bella è la versione bianca e rossa ma anche quella color sabbia non è male. Non capisco perché farla nera?.. blu e gialla, come la versione Sonauto che correva la Dakar, sarebbe stata fantastica! Inoltre le plastiche laterali le avrei viste bene verniciate come il resto della moto, ma un carrozziere amico può provvedere con poco.
Sabato spero di riuscire a provarla, nel frattempo per festeggiare questa bella novità ho cambiato l'avatar!!!!

[barbablu]

io credo che dopo la vendita delo mio wr andro da chi mi fa di meno e me la prendo vuoi mica che investa 7 euro in banca ormai la scimmia gira per casa e credo che non mi pentiro'

[Flying*D]

Originariamente inviata da CMB

ed a che intervalli effettua i tagliandi?..

Ogni 5000 km.... almeno la SM che avevo adocchiato, non penso che la versione enduro sia differente.. e ho lasciato perdere per non fare un tagliando quasi ogni 2 mesi..

Comunque parlando di 690 penso che i piu' si riferiscano al futuro ADV , di cui non si sa' NULLA e che sicuramente costera' un fracasso di piu'...

[briscola]

ci sto pensando seriamente

[ɐlɔɐlɔ]

Hai avuto modo di provarla?

Qui a Ventimiglia ne avevano una, ma è andata via subito e non la vedo neanche in giro...

Lunedì farò un giro alla Yamaha di Mentone, ma non so se in Francia sia già commercializzata...

[CMB]

Domani la vado a vedere e vi farò sapere che effetto mi ha fatto.

[Devilman83]

Originariamente inviata da Squaraus

Come affidabilita su yamaha ci metti la mano sul fuoco, con KTM.. boh E' costa 1500 euro in più...

Forse finchè erano fatte in Giappone, prova a fare un giro sul forum della italianissima MT-03 e leggi un po' di commenti... Tra cui problemi di iniezione vari.

A parte tutto i 50 CV possono andare benissimo, sfido chiunque a sfruttare più di 70 CV guidando forte nel misto... Secondo me dopo dopo i 70 CV è tutto grasso che cola per via di imposte e bolli. Meglio una moto leggera con un motore fluido e corposo! E la Tenere non è così leggera........ Mi piacerebbe smontarla e vedere dove stracazzo sono questi 180 kg a secco...... Qualche chilo lo si può guadagnare cambiando scarico ma rimarranno sempre circa 200 kg in ordine di marcia.
Per il resto MI PIACE. Essenziale e pratica, moto che fa tutto ma che non fa bene niente. Per adesso la moto ideale per fare del turismo africano. Tra qualche anno.......

[supercaliffo]

Originariamente inviata da Devilman83

Qualche chilo lo si può guadagnare cambiando scarico ma rimarranno sempre circa 200 kg in ordine di marcia.

Ripeto, su dueruote il peso rilevato in ordine di marcia mi pare sia sui 220, dovrei controllare ma sono quasi certo.

Uno sproposito...

[Devilman83]

220 kg un monocilindrico in ordine di marcia? Ma di cosa è fatto, ferro battuto?

[Davide]

La trovo sgraziata nelle forme, è orribile, non si può guardare.

IMHO.