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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-02-2008, 23:57
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#126
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: salento
Messaggi: 839
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Quote:
Originariamente inviata da andrea cominetti
La prossima settimana passo dal Sig. Boano e poi vi dico
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OK,ti ricordi chi aveva ordinato il cupolino in carbonio dalla Holan?
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16-02-2008, 00:02
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
Messaggi: 2.175
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Quote:
Originariamente inviata da mickywild
OK,ti ricordi chi aveva ordinato il cupolino in carbonio dalla Holan?
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no non ho propio idea
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BMW
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16-02-2008, 10:23
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2005
ubicazione: Abruzzoooooooooo
Messaggi: 1.216
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Secondo il vs parere qual'e' il serbatoio meglio realizzato???? touratech non si puo' guardare...quello HPN sembra il migliore....
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16-02-2008, 10:28
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2005
ubicazione: Abruzzoooooooooo
Messaggi: 1.216
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Sto post teniamolo alto che la mattina appena vedo quella HP preparata il mio cuore si riempe di gioia
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16-02-2008, 14:14
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#130
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Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: Treviglio BG
Messaggi: 838
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concordo Wittmann
e' troppo bella , se riuscissi a trovare il giusto allestimento x un utillizzo in 2 con un po di comodita venderei al volo il mio ADV
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16-02-2008, 16:13
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#131
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: salento
Messaggi: 839
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Il serbatoio di Boano direi senza dubbi il migliore...
in piu' è made in Italy.....
almeno quello!
Dimenticavo i freni Brembo....
Spingiamo il prodotto Italiano,purtroppo la moto è tedesca...
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16-02-2008, 18:14
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quella moto secondo me è bellissima nuda come mamma l'ha fatta.
La mia idea di HP2 è un solitario con un semplice zaino sulle spalle, da enduro vero.
Il tuo lavoro per renderla più tourer è comunque eccellente, anche se ho i miei dubbi sulla consistenza di un telaio posteriore non certo nato per tasportare molto materiale.
Ripeto, bella moto ma un pò troppo GSsizzata.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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16-02-2008, 18:47
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#133
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2007
ubicazione: divanoland
Messaggi: 892
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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16-02-2008, 19:34
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#134
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: salento
Messaggi: 839
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
Quella moto secondo me è bellissima nuda come mamma l'ha fatta.
La mia idea di HP2 è un solitario con un semplice zaino sulle spalle, da enduro vero.
Il tuo lavoro per renderla più tourer è comunque eccellente, anche se ho i miei dubbi sulla consistenza di un telaio posteriore non certo nato per tasportare molto materiale.
Ripeto, bella moto ma un pò troppo GSsizzata. 
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E' vero,infatti dalle foto pubblicate potrai notare il telaio portavaligie che parte dalle pedane guida,proprio a supporto del tutto.
Chiaro che non bisogna esagerare con il contenuto delle borse interne,
ma questo è chiaramente suggerito anche da bmw,non ho bisogno del superfluo quando viaggio,due borse bastano ed avanzano ,in piu' ho le vp davanti.
Riguardo il tuo pensiero in solitario con lo zaino lo condivido,ma potendo avere
del bagaglio in piu' preferisco approfittarne,o no?
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16-02-2008, 19:52
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#135
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Mar 2007
ubicazione: Torricella
Messaggi: 556
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Dalle foto sembra che i supporti delle borse siano solide come quelli dell'adv...
La differenza e' che mentre l'adv ha una sospensione standard dietro(poco settabile), l'hp ha la sospensione pneumatica che puoi tarare a molti bar.
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Forever motorbike
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16-02-2008, 23:32
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#136
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: salento
Messaggi: 839
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Quote:
Originariamente inviata da uvonrats
Dalle foto sembra che i supporti delle borse siano solide come quelli dell'adv...
La differenza e' che mentre l'adv ha una sospensione standard dietro(poco settabile), l'hp ha la sospensione pneumatica che puoi tarare a molti bar.
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Ben detto uvonrats,sei veramente preparato,
prima di parlare vedo che ti documenti come si deve
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17-02-2008, 13:21
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#137
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jul 2005
ubicazione: Biella
Messaggi: 455
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Favola, veramente bellissima.
Madonna...adesso cambio tutto!
ciao
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[SIZE=2][FONT=Franklin Gothic Medium][FONT=Arial]"I versi scritti dai bevitori d'acqua non possono piacere né durare a lungo"[/FONT][/FONT][/SIZE]
Scambio micio completo di testa con [I]micia[/I] senza, + conguaglio.
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17-02-2008, 18:41
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#138
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2006
ubicazione: milano
Messaggi: 65
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grandiosa, ma il parabrezza che fa ancora più adventure è in arrivo?
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pietrino
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17-02-2008, 19:41
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 2.576
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Molto bella, compliments
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Quando non sai più dove stai andando ricordati almeno da dove vieni...
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17-02-2008, 21:53
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2005
ubicazione: Abruzzoooooooooo
Messaggi: 1.216
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finora,fatta eccezione per quello polacco e parzialmente per quello Wunderlich che avevo e sottolineo avevo montato anch'io...ogni altro cupolino e/o parabrezza e' uno stupro al design di una moto che sotto certi punti di vista e' unica....Del resto la mia filosofia e' viaggiare a 90 km/h....massimo 100 km/h.....
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18-02-2008, 10:13
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Bellissima !!!!!!!!
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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18-02-2008, 16:01
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#142
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: salento
Messaggi: 839
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Quote:
Originariamente inviata da Wittmann
finora,fatta eccezione per quello polacco e parzialmente per quello Wunderlich che avevo e sottolineo avevo montato anch'io...ogni altro cupolino e/o parabrezza e' uno stupro al design di una moto che sotto certi punti di vista e' unica....Del resto la mia filosofia e' viaggiare a 90 km/h....massimo 100 km/h.....
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Ti quoto alla stragrande!!!
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18-02-2008, 16:36
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#143
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: salento
Messaggi: 839
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Quote:
Originariamente inviata da pietrino
grandiosa, ma il parabrezza che fa ancora più adventure è in arrivo?
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Ci stiamo lavorando....
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18-02-2008, 16:36
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#144
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
Originariamente inviata da Wittmann
finora,fatta eccezione per quello polacco e parzialmente per quello Wunderlich che avevo e sottolineo avevo montato anch'io...ogni altro cupolino e/o parabrezza e' uno stupro al design di una moto che sotto certi punti di vista e' unica....Del resto la mia filosofia e' viaggiare a 90 km/h....massimo 100 km/h.....
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approvo in toto.
comunque dai... fino a 120 si tengono anche senza cupolino.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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18-02-2008, 16:43
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#145
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: salento
Messaggi: 839
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
approvo in toto.
comunque dai... fino a 120 si tengono anche senza cupolino.
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Sono d'accordo,poi dipende anche da chi guida....
io sono alto 188 cm....
quindi mi arriva piu' aria.....
l'estate pero' è un piacere...
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19-02-2008, 15:19
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#146
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2007
ubicazione: Atene
Messaggi: 479
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michele, se ci vediamo a Pasqua un giretto me lo fai fare eh? Stupenda! Hai mp
__________________
RR11.5 2s Greekster
998s
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19-02-2008, 17:16
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#147
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: salento
Messaggi: 839
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Quote:
Originariamente inviata da AGELADA
michele, se ci vediamo a Pasqua un giretto me lo fai fare eh? Stupenda! Hai mp
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Chiaro,no? Occhio pero',spinge la bimba.....
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19-02-2008, 17:40
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2005
ubicazione: Abruzzoooooooooo
Messaggi: 1.216
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Mi sono fatto nel 2006 il periplo della Spagna ad andature davvero rilassanti....mi sono davvero goduto il paesaggio....solo in alcuni tratti ho tenuto medie maggiori,intelligentemente  avevo e ho tutt'ora un Arai Tour X che con la visiera a velocita' piu' elevate mi spezzava davvero il collo...sono tornato che sembravo Tyson....quindi si va molto piano...
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19-02-2008, 17:46
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#149
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: salento
Messaggi: 839
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Bravo,chi va piano va sano e va lontano.....
pero' in curva non resisto....è piu' forte di me....
in Grecia poi delle curve....
il passo Langada da Kalamata a Sparta è il massimo tra panorama e divertimento!
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19-02-2008, 18:29
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2005
ubicazione: Abruzzoooooooooo
Messaggi: 1.216
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sono stato anch'io scorso anno Grecia...la cosa piu' bella dell'andar piu' piano sono i tempi per metabolizzare le cose... sentire gli odori che spesso sono una parte integrante del viaggiare in moto.. i colori molto vividi ..i suoni...nulla e' filtrato e sei immerso nel paesaggio...Per cio' che riguarda le curve posso quotarti ma solo in parte...di solito monto le TKC poiche' amo molto fare fuoristrada e carico come un asino non vado mai fortissimo..anche perche' una banale scivolata lontano da casa piu' significare rovinare la tanto agonata vacanza...Devo cmq ammettere che nel 2005 nel viaggio fino in Siria,allora avevo un GS 1200 quindi stradale,abbiamo trovato un vero parco giochi in turchia Da Antalya fino a Tarsus...saranno 300 km a picco sul mare e in alcuni tratti sembra di essere su una pista Polistil con dozzine di curve paraboliche,montagne altissime che finiscono sul mare in uno scenario mozzafiato....l'unico difetto che a tratti l'asfalto sembra fuso e ci sono un po' TIR con i freni surriscaldati che spesso escono dritti alle curve.....ma davvero consigliato.....
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