R1200 R. I pareri di chi l'ha comprata

[lele69]

ciao ragazzi, vi riporto le mie esperienze sulla r1200r che ho dal 18 gennaio e con cui ho viaggiato per 2500km:
- eseguito da due settimane il richiamo freni e per ora tutto bene ( speriamo bene);
- acquistata moto con sella bassa ( vengo da un'esperienza custom) ma mi si informicolano le ciapet, dopo 40 min di viaggio,ed ora la devo far modificare nell'imbottitura;
- le marce tutto ok tranne quando parte da fredda perchè faccio fatica ad inserire la prima;
- acquistata moto con sospensioni elettroniche: fantastiche!!!! soprattutto in due!
- ho preso il parabrezza givi che esteticamente non è male ma provoca molto rumore al casco a causa delle turbolenze . (io sono alto 1,84 cm)
in conclusione per me la moto è fantastica in qualsiasi utilizzo; devo dire però che mi ha spaventato un pò la quantità di elettronica e vista l'esperienza che ho avuto nel settore auto, la cosa mi preoccupa un pò.

[G&B]

Originariamente inviata da emagagge

Nei giorni scorsi ho portato la mucca al primo tagliando ed ho fatto notare che c'era un trafilaggio nella parte anteriore del serbatoio dove arrivano i tubi dell'impianto frenante e ci sono vari sfoghi...

Hai l'ABS? sembra proprio il motivo per cui c'è in atto un'azione di richiamo per i tubi rigidi che vanno dall'ABS alle pinze dei freni.

[G&B]

Originariamente inviata da sole

Mi si sta presentando un problema sul cambio.........cambiando dalla 3 alla 4 alcune volte mi perde la marcia e ritorna in 3 ..........sapete aiutarmi per caso?
Ho fatto un post nella sezione dedicata ma pochi aiuti......

Ho già avuto modo di risponderti, forse in un modo un po' stringato, in quel post. Ed allora approfondisco.
Il problema che hai può essere di due tipi. Nel mettere la 4°, e chissà perché solo quella, fai poca leva sull'asta del cambio e questo torna in terza. Ma non ci credo neppure io. E qui ripeto quanto scritto in precedenza: non è normale. Non ho mai riscontrato qualcosa del genere, neppure nei primi chilometri, né ne ho mai sentito parlare di problemi comuni al cambio delle RR.
Prova ad escludere la prima ipotesi facendoci attenzione per qualche giorno, e se non risolvi, fila a far lavorare il meccanico.
Auguri.

[sole]

G& B grazie dell'approfondimento ora mi è un po' + chiaro.........anch'io sospettavo all'inizio che non alzassi bene la leva ma perchè poi me lo fa solo dalla 3 alla 4 visto che a giorni porto per il primo tagliando faccio subito presente il tutto in officina!!!!!!! GRAZIE a tutti

[caPoteAM]

a chi può interessare la sella standard costa ben 298 euros e visto che sono in attesa della consegna e vorrei recuperare qualcosa vendo la mia bassa cm 77

[Luckyluketorino]

Premetto una cosa: questa è la mia prima moto e ho aspettato anni prima di potermela permettere. Quindi 10 giorni fa non mi sembrava vero di essere riuscito a possedere il mio oggetto del desiderio. Per me la BMW è sempre stato un mito.
Oggi, visto che era una bella giornata ho deciso di prendere la mia R1200R e di farmi un bel giro. Mi vesto di tutto punto giaccapantalonistivaliguanticasco ed esco. Dopo 10 km noto alcuni cali di potenza (di cui il primo in curva: ci manca poco che do il giro) e dopo pochi metri la moto si è fermata. Non c'è stato verso di rimetterla in moto.
Prima reazione: Oddio, che cosa ho fatto di sbagliato?
Seconda reazione: Incredulità
Terza reazione: Incazzatura cosmica!

A quel punto chiamo il carro attrezzi che in 20 min è sul posto. Scende dal mezzo un tipo modello canottiera zozza e catenazza d'oro che mi dice "Mi faccia indovinare...la moto si è fermata e non riparte più! Minchia, sa quante ne ho caricate di queste?"

Ora...questo tipo di difettosità risulta a qualcuno?

Ora, dopo aver finito di scrivere qui, la prossima mail sarà per il Dott. Buzzoni, general manager di BMW Motorrad. Una cosa del genere non deve esistere, soprattutto per un prodotto come questo...

Scusate lo sfogo, ora torno sul mio C1.

[emagagge]

Originariamente inviata da G&B

Hai l'ABS? sembra proprio il motivo per cui c'è in atto un'azione di richiamo per i tubi rigidi che vanno dall'ABS alle pinze dei freni.

Si la mia moto ha l'abs ...

Per LuckyLuke: molto interessante, mantienici informati, magari con un apposito 3d.

[ziobato]

x Luckyluketorino: il problema è un problema noto (con il tasto cerca, in giro per il forumo puoi trovare i racconti di diverse esperienze come la tua).

Sei stato proprio sfortunato, ma è una cosa che si risolve: vedrai che i km che farai con la tua RR te lo faranno dimenticare in fretta.

[SilvioB]

Originariamente inviata da LUckyluketorino

Premetto una cosa: questa è la mia prima moto e ho aspettato anni prima di potermela permettere. Quindi 10 giorni fa non mi sembrava vero di essere riuscito a possedere il mio oggetto del desiderio. Per me la BMW è sempre stato un mito.
Oggi, visto che era una bella giornata ho deciso di prendere la mia R1200R e di farmi un bel giro. Mi vesto di tutto punto giaccapantalonistivaliguanticasco ed esco. Dopo 10 km noto alcuni cali di potenza (di cui il primo in curva: ci manca poco che do il giro) e dopo pochi metri la moto si è fermata. Non c'è stato verso di rimetterla in moto.
Prima reazione: Oddio, che cosa ho fatto di sbagliato?
Seconda reazione: Incredulità
Terza reazione: Incazzatura cosmica!

A quel punto chiamo il carro attrezzi che in 20 min è sul posto. Scende dal mezzo un tipo modello canottiera zozza e catenazza d'oro che mi dice "Mi faccia indovinare...la moto si è fermata e non riparte più! Minchia, sa quante ne ho caricate di queste?"

Ora...questo tipo di difettosità risulta a qualcuno?

Ora, dopo aver finito di scrivere qui, la prossima mail sarà per il Dott. Buzzoni, general manager di BMW Motorrad. Una cosa del genere non deve esistere, soprattutto per un prodotto come questo...

Scusate lo sfogo, ora torno sul mio C1.

Ai post 1416-1418 e 1419 ho cercato di descrivere quello che è accaduto a me una decina di giorni fa, senza perlatro trovare soddisfazione di risposte al riguardo...
Verifica se i due casi sono assimilabili, soprattutto cerca di capire come risolvono il problema in casa BMW, e tienici informati.

[G&B]

Solito problema della chiave? Certo che il calo di potenza è più preoccupante e farebbe pensare ad altro.
Good luck LUckyluketorino.

[Luckyluketorino]

Il problema sulla mia moto mi sembra diverso rispetto a quello descritto da te. C'era corrente e quindi non credo che sia un problema di batteria o elettrico. Secondo me è un problema di centralina(mancata lettura della codifica della chiave, accensione o iniezione). Le possibilità sono infinite...come per Microsoft. Probabilmente viste tutte le magagne di cui leggo sul forum, forse sarebbe il caso di equipaggiare le moto con Ctrl+Alt+Canc

[SilvioB]

Oh, tieni conto che personalmente sono più che soddisfatto della RR...ma certo che 'sti ultimi due inconvenienti mi hanno lasciato un po' perplesso.

[abibi]

l'inserimento della marcia deve essere deciso,non dolce o lento

[ziobato]

Originariamente inviata da abibi

l'inserimento della marcia deve essere deciso,non dolce o lento

??? Non capisco esattamente cosa vuoi dirci, ti puoi spiegare meglio? Grazie.

[G&B]

Bene. Ho finalmente fatto l'EWS. Spero non sia contagiosa e di aver sviluppato gli anticorpi. 3 giorni a letto. Che palle.

[teodur]

Originariamente inviata da LUckyluketorino

Il problema sulla mia moto mi sembra diverso rispetto a quello descritto da te. C'era corrente e quindi non credo che sia un problema di batteria o elettrico. Secondo me è un problema di centralina(mancata lettura della codifica della chiave, accensione o iniezione). Le possibilità sono infinite...come per Microsoft. Probabilmente viste tutte le magagne di cui leggo sul forum, forse sarebbe il caso di equipaggiare le moto con Ctrl+Alt+Canc

... a me sembrano i sintomi da serbatoio vuoto, è successo anche a me quando si è addormentato il galleggiante. Per fortuna sono arrivato al distributore...
Se non sbaglio l'EWS non si manifesta a moto accesa.

[barbar@]

di tutti sti cazzi e mazzi della trazione, della frenata e che dir si voglia OVVIAMENTE io non ne capisco un tubo MA... riportando le impressioni di mio marito, che ha sempre avuto Ducati (un Paso 750 e l'ultima, un Monster 620 - le altre perdonatemi ma non le ricordo!), direi che la R1200R è un sogno divenuto realtà...
l'analisi di Giobin è pienamente condivisa e anche le impressioni in sella di sua moglie: non è affatto scomoda, tutt'altro...
poi, per carità, credo sia effettivamente una questione di fisico: c'è chi potrà trovarla scomoda se magari è troppo alto... noi siamo nanerottoli, va benissimo com'è...

[bestmix]

3 ore fa un pirla (a milano li chiamiamo così) ha pensato bene di fare inversione di marcia, con la riga continua, mentre lo affiancavo in moto.

Risultato: ha buttato per terra la moto, me e il passeggero

Tanta paura, tante parolacce, tanti danni apparenti (serbatoio, freno ant, forcella, cilindro dx, borsa dx) e non apparenti (ginocchio gonfio).

Domattina la moto è dal magher, vi saprò dire.


Un saluto triste,

[ziobato]

Accidenti Gianluca, mi dispiace molto!

A me è successa la stessa cosa due anni fà (con la 1150): abbattuto in una rotonda da un rumeno ubriaco che voleva fare inversione ad U... me la sono cavata con danni alla moto + ginocchio e caviglia acciaccati.

Augurissimi di pronta guarigione a te ed al passeggero (se è quello che conosco anche un abbraccio da parte mia e consorte ). Per favore tienimi informato.


P.S. Per il ginocchio, nella tua zona conosco due ottimi specialisti. Vuoi il numero di telefono???

[emagagge]

MI spiace da morire gianluca! Se hai bisogno di qualsiasi cosa non esitare a farti vivo.
Auguri di pronta guarigione.
Ciao

[Eric]

Originariamente inviata da bestmix

3 ore fa un pirla (a milano li chiamiamo così) ha pensato bene di fare inversione di marcia, con la riga continua, mentre lo affiancavo in moto.

Risultato: ha buttato per terra la moto, me e il passeggero

Tanta paura, tante parolacce, tanti danni apparenti (serbatoio, freno ant, forcella, cilindro dx, borsa dx) e non apparenti (ginocchio gonfio).

Domattina la moto è dal magher, vi saprò dire.


Un saluto triste,

Andare in moto... quanti rischi!
...e che arrabbiature!
Sogno optionals da 007: così posso silurare tutti i pirla che infestano le strade... e sono un casino!

[nikpessa]

La mia piena solidarietà!
Saluto tutti dopo lunga assenza (il piccolo Giacomo impegna...)
Il 10.07 con moglie al seguito , primo giro insieme dopo gravidanza/parto/primi mesi del bimbo ci facciamo un giretto sui colli tra Pennabilli-Carpegna-SanLeo (i tuoi posti Zio ...?!?!), complici i nonni che ci tenevano il bimbo.
All'incrocio/bivio Carpegna-SanLeo un giovinastro ha pensato bene di non vederci mentre svoltavo a sinistra... e si era appena fermato, dandomi l'impressione di averci visto
La faccio breve: per fortuna siamo passati: il mio ginochhio, quello di mia moglie, ed il paraurti della macchina ci ha presi sul bauletto sinistro.
Molta paura, soliti insulti, rischio per il giovinastro di trovarsi con la faccia livida ecc.
Anche noi qualche botta+livido.
Danni alla mucca per 2'000 e passa €.
Comunque: E' ANDATA BENE
Lamps a tutti!

[ziobato]

Originariamente inviata da nikpessa

un giretto sui colli tra Pennabilli-Carpegna-SanLeo (i tuoi posti Zio ...?!?!),

ecco cosa succede a venire in zona e non farsi vivi...

Scherzi a parte, sono felice di sapere che la brutta avventura non ha comportato danni a te e signora .


P.S. La prossima gita mandami un mp

[bestmix]

Oggi mi ridanno la mucca...

E' stato necessario sostituire le 2 piastre dello sterzo ed il manubrio per riuscire a farla andare dritta ma adesso è a posto.

Complessivamente 3900 eurini di danni: per fortuna che il pirla (che mi ha detto di voler fare una capatina anche dalle parti dello ziobato... occhio!)
ha firmato la constatazione amichevole in cui si prende tutta la colpa.

Anche se appena sceso dall'auto aveva provato a dire: "ma se c'ho la freccia da mezz'ora..."

Un saluto a tutti,
fate i bravi e andate piano.