PNEUMATICI: consigli, pareri, opinioni [THREAD UNICO Nº 5]

[lucar]

Originariamente inviata da Scarpazzone

Dietro Mitas si cela Continental

Era sottomarca Continental fino a qualche anno fa quando poi è entrata a fare parte del gruppo trellerborg...

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[luca.gi]

E infatti mi pare che finché fosse di continental non facesse gomme per moto

[luca.gi]

Originariamente inviata da gonfia

Sicuro?
Credevo Dunlop…

[Scarpazzone]

https://www.pneusnews.it/2022/05/16/...moto-in-india/

Mitas nel off road è presente da oltre 20 anni,
nel 2019 ho dilaniato un pneumatico (quasi nuovo) da trattore continental.....
interpellato il gommista mi ha trovato un Mitas uguale in tutto e per tutto(tranne logo).
è stato lui a rivelarmi la liason tra i 2 marchi
(di sicuro per quanto riguardava ramo agricolo)

https://www.topagrar.com/technik/new...t-9242100.html


Trelleborg ha sempre fatto pneus agricoltura di alta gamma
e ora pare far parte della galassia Continental

https://www.continental.com/en/press...ting-industry/

[luca.gi]

strano...perchè non credo che YOKOHAMA sia di CONTINENTAL!

[luca.gi]

Allora: dopo aver letto i vostri post su questo sto persino prendendo in considerazione le MITAS TOURING FORCE .

Vorrei però capire da chi le ha o le ha montate se con la RT una guida diciamo diciamo non semplicemente turistica ma un pochettino sportiva, queste gomme si comportano veramente bene!?
E magari, meglio ancora, da chi eventualmente ha potuto montare sia le ROAD ATTACK 4 sia le MITAS come si è trovato con le seconde rispetto alle prime.

Grazie a chi mi saprà o mi vorrà rispondere

[jack]

Originariamente inviata da gonfia

Sì, ho fatto un colpo di testa, ho lasciato l’ADV1250 e ho preso il SADV1290, la versione S più stradale

Hai fatto bene..... giusto cambiare e provare nuove emozioni

[gonfia]

Molto “nuove”!!
È parecchio diversa … ma per ora va bene così!

[Lelehellas]

Mi son letto praticamente tutte le pagine (e ho più confusione di prima ), ad agosto tornerò a Nordkapp e dovrò percorrere circa 10 mila km (di cui circa 3000 di autostrade). La gomma per questo viaggio (con poche pieghe) deve "solo" farmi fare l'intero viaggio senza lo sbattimento di doverle cambiare per strada. Alla fine avrei individuato le due che ritengo più "adatte": Michelin Road 6 GT & Metzeler Roadtech 01 HWM.
Le prime non mi fanno impazzire (non sono un fan di Bibendum) mentre per le seconde leggo che non le produrrebbero più.
Voi che fareste?

[jack]

Ti posso consigliare le ROADTEC 01 SE.... a 10500 km ci sono arrivato e avevano ancora un po di km da fare
Anche io lo scorso anno chiedevo info qui per una gomme kilometrica

[mariold]

Originariamente inviata da Lelehellas

......
Voi che fareste?

Io monterei le Michelin.
Ho usato le Raod 5 di primo equipaggiamento sulla RS e non mi sono sembrate affatto male, ho fatto anche delle belle pieghe e direi che se la cavano bene. E, sempre per la mia esperienza, Le Michelin, fra le gomme che ho usato in 20 anni di moto, sono quelle che mi sono durate di più di tutte le altre.

[gonfia]

Anche secondo me le Michelin dal punto di vista del chilometraggio dovrebbero essere superiori alle SE… poi può essere benissimo che entrambe siano sufficienti a fare il viaggio

[Il Giova]

Io sono povero sui trattori ho montato ceat.

[jocanguro]

per lunghi kmtraggi vai tranquillo su michelin, anche io preferirei le Metzeler Roadtech 01 HWM, mi ci sono trovato molto bene,
ma adesso sotto la r1250rt ho le michelin pr6 e sono quasi a 10000 km e sarò forse al 60 /70 % di usura, ovvero vanno ancora benissimo, ho fatto poca autostrada, ma molta città ...

[Zorba]

1. Monta una qualsiasi delle due
2. fai guidare Ipotenus e tu fai il passeggero
3. Tornerai con ancora metà gomma

[Scarpazzone]

X jocanguro:
del consumo della Road 6GT posteriore sono un tantino perplesso,
come scrivevo 2 pagine indietro(senza specificarne tipo di uso e consumo)
ha 6000km.....2500 di autostrada di cui 1000 + 1000 in unica tirata a pieno carico, il resto della percorrenza misto montano a passo normale con sporadiche tirate e quasi niente accelerazioni violente/frenate.

Come consumo risulta abbastanza spiattellata al centro (non ne farà che altri 2000)mentre sui fianchi sembra nuova.

Sarebbe inedito il ritrovarmi a sostuire una gomma non consumata uniforme,
anche se devo riconosce l'essere la prima volta di un viaggio lungo
carico in 2 (altre volte è capitato ma lei guidava la propria e io avevo altro).

[jocanguro]

mah guarda.. i km in autostrada sopratutto un po' tirati (150 160) in 2 e carichi certo spiattellano un bel po...

ma poi sui consumi delle gomme ci siamo confrontati tutti tante volte e tutte le volte esce sempre la stessa conclusione...
non c'è una conclusione..

mille variabili,
peso moto
in 2 o da soli
autostrada ?
belle pieghe ?
180 all'ora ?
tipo di asfalto
inverno estate
e forse secondo me la variabile piu importante è il metro di giudizio...
per pippo un gomma è consumata quando escono le tele,
per pluto la gomma è da cambiare quando ci sono ancora 3 mm o il profilo non è piu perfetto
tra pippo e pluto ci ballano 6000 km come niente...

[Scarpazzone]

Si è vero variabili infinite,
cmq per mè finita è quasi slick.

Quella durata meno(sempre dietro) è stata la roadsmart 4 ahimè non GT(errore del gommista).
5000 km ancora un millimetro al centro uso misto con qualche tiratina,
scoppiata a 100 metri da casa.

[ipotenus]

Originariamente inviata da zorba

1. Monta una qualsiasi delle due
2. fai guidare Ipotenus e tu fai il passeggero
3. Tornerai con ancora metà gomma

Effettivamente con le Metzler 01 HWM ho superato abbondantemente i 20.000 KM tant'è che mi sono distratto e sono arrivato quasi alla tela all'anteriore.
Adesso ho su le Pirelli Angel GT II (A), che dovrebbero essere loro parenti ed in pratica, ci sto facendo gli stessi KM.
Però le Metzler mi pare si abbiano sopportato meglio il passare del tempo, la moto aveva mantenuto un minimo si agilità e la differenza di consumo destra/sinistra che si verifica all'anteriore, qui mi sembra più pronunciata.
Trattasi comunque di particolari, per quello che ci devi fare a me sembrano perfette entrambe. le 01 SE, che pure ho avuto, invece sono leggermente instabili all'inizio in autostrada, e quando si stabilizzano cominciano però a perdere un po' le loro belle caratteristiche dinamiche.

Adesso non so cosa prendere, devo sostituire assolutamente le Pirelli per non fare la fine dell'altra volta, non so se le Metzler 01 HWM si trovano ancora, delle nuove 02 pare che non ci sia la misura adatta all'RT.
Ogni consiglio è quindi graditissimo, sempre tenendo conto del fatto che delle prestazioni in condizione estreme, sopratutto se sono a discapito della durata, mi interessa veramente poco.

La mia opinione è che sono quasi tutti buoni a costruire uno pneumatico che fa faville per 1000 KM., il problema è trovarne uno che dopo 10.000 non ti trasforma l'RT in una APE CAR.

[Grobbelaar]

Le road5 durano 18.000 km sulla stessa moto dove con lo stesso guidatore le road6 sono durate 12.000.

Le road5 con freddo/umido sono due belle tacche sotto le road6, piu morbide e con piu grip. In compenso le road6 se ci fai il maiale con temperature over 30 gradi, dietro si scalda troppo e puo' scivolare un po.

[Pietro963]

Urka, a me con il caldo scivolavano già le road 5 GT, se le 6 sono peggio non oso immaginare che pena d'estate.

[Zorba]

Originariamente inviata da ipotenus

delle nuove 02 pare che non ci sia la misura adatta all'RT.

Mannaggia. E perché mai?

[jocanguro]

Sul xito metzler da le 01 ...

https://www.metzeler.com/it-it/catal...80_55-17/37004


potrebbe non essere aggiornato ?

[gonfia]

Ma certo che non è aggiornato , figuriamoci se le R02 non saranno montabili sull’RT!
Le nostre misure a catalogo ci sono già , ma può essere che per il posteriore sia prevista e debba ancora uscire la versione HWM (o come la chiameranno), sempre che come nel caso delle SE non vada bene la misura senza alcuna specifica

[gonfia]

Ho dato un’occhiata agli articoli, per ora è stata annunciata una specifica “O” (Overload, come era la denominazione per lo Z8 con doppia tela, per moto più pesanti ) nella sola misura posteriore 190/55