e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[rasù]

scritta Tt con una T maiscola ed una t minuscola non si può vedere...

[Lucano]

Dell'articolo a me interessa più la sostanza che la forma

[rasù]

la sostanza è che assumono... certo son pochini i posti in più ma almeno vorrà dire che non hanno intenzione di ridurre, e già non è poco

Stavo per postarlo io e' evidente che le nuove strategie di ControMarketing , di cui bipede e' uno dei protagonisti assoluto , hanno successo .........
Cmq bella notizia di sicuro da quello che si e' capito MG ha una base solida di clienti e i nuovi modelli stanno prendendo sul mercato mondiale , penso agli USA per esempio , anche se devo notare che Guzzi esce da anni di costante ridimensionamento della forza lavoro ed ormai un minimo di ricambio del personale cmq e' fisiologico e non vorrei che le 5 assunzioni magari sono a fronte di 10 persone che vanno in pensione .....

[ghima]

Poche persone...
22 in più..
Sapete in tutto quanti lavorano in Morini?
8 Persone
E la husqvarna ai tempi di biassonno contava una 40ina di dipendenti..

[snaporaz basic]

...nell'articolo si citano per la nuova Guzzi i "cavalli vapore" : insomma anche nel linguaggio si sottolinea il deciso passo avanti compiuto verso la "modernità" ...

[MotorEtto]

Bipede rientra tra i nuovi assunti?

[rasù]

e cosa dovevano usare? i CV a me piacciono ben più dei chilovatt da lavastoviglie che si usano oggi

[RedBrik]

non ho ben capito quando la MG festeggia il centenario, l'articolo non è chiaro in merito.

[teista]

Il 15 Marzo 1921 nasce la "Società Anonima Moto Guzzi".
100 anni nel 2021


http://www.motoguzzi.com/it_IT/tradizione/Storia/

[giessehpn]

Sì, e ci saranno un sacco di ...nuovi colori per i pochi modelli

[LoSkianta]

A me verrebbe da pensare che in questi oltre 2 anni che ci separano dal compleanno della Guzzi potrebbero, se già in cantiere, buttare sul mercato alcuni modelli con un nuovo propulsore, oltre a questo 850 che già è previsto per altri segmenti, oltre l'enduro stradale.

Tipo una cilindrata intermedia tra questa e quella della nuova California, un 1.100/1.200 con il quale equipaggiare alcuni modelli che mancano nella gamma.

Ma mi pare di fare come quello che levava le uova dal culo della gallina....

[giessehpn]

Interessante l'ultima considerazione di Skianta

[rasù]

purtroppo guzzi non è proprio una gallina dalle uova d'oro...

[aspes]

Oggi mi son fatto un po' di lavoretti alla v7 . Registrare le valvole è un gioco da ragazzi e per me una moto facile da manutenzionare è un piacere. Per contro spero che abbiano migliorato la accessibilità al filtro aria che ha sempre fatto bestemmiare. Lo sgancio rapido per il tubetto benzina potrebbero farlo meglio, qualche vite mordente direttamente nella plastica del coperchio cassa filtro non mi piace (ma ce ne sono anche sul gs..). Infine che mettano un po' di frenafiletti...trovati TUTTI i bulloni molli, compresa coppa olio. Se uno non fa ogni tanto il serraggio come un tempo li perde per strada. Spero che abbiano migliorato queste scematine

Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk

[rasù]

era un classico la perdita di marmitta per allentamento bulloni di fissaggio... una cazzata che però faceva prendere centinaia di punti-disonore

[aspes]

come detto in altra occasione, son stupefatto che il filtro aria abbia una superficie piu' che doppia di quella del gs che e' un 1200.
A dire il vero il filtro aria dei boxer 1200 bmw mi e' sempre sembrato microscopico per la cilindrata,ma avranno fatto i loro conti

[mascher]

E' un pò che vorrei riprendermi un Guzzi. Ho avuto il 1000SP. Non sò se potrei trovare le stesse sensazioni del vecchio 1000, con i nuovi motori. L'850/900 mi sà di frullatore, provenendo dallo small block. Non l'ho mai provato, magari sbaglio. Che dite? Il 1400 porta la moto a peso eccessivo per i miei gusti. Che l'unica soluzione sia cercare un Cali 1100?

[paolo b]

Originariamente inviata da mascher

(..) Ho avuto il 1000SP. Non sò se potrei trovare le stesse sensazioni del vecchio 1000 (..)

..ha, quelle belle martellate sui polsi.. (ho avuto anch'io una 1000SP)..

[quatrelle]

Originariamente inviata da mascher

.... Che l'unica soluzione sia cercare un Cali 1100?

se cerchi le stesse sensazioni il cali 1100 è il massimo dell'evoluzione, ...le altre sono moto "moderne" che han perso buona parte dell'anima e del carattere.



ci metti le pedane ed i comandi del sp3 al posto di pedanoni e bilanceri originali, un (fondamentale!) bauletto del gs, ed hai la moto totale, ... agile nello stretto, leggiadra sullo sterro, ottima in autostrada col motore che ronfa a 4000giri mentre fili a 150

[giessehpn]

...per le moto d'epoca c'è la sezione dedicata...

[ghima]

Magari una breva o una crisi 1100

[mascher]

Ho preso un anno fa la r1100r, bellissima e godibilissima, ma non mi dà soddisfazione come guida/motore/vibrazioni (good ehh). Cioè il Guzzi pumpumpum, il bmw frumfrum.

[teista]

Giusto un deficiente come me poteva vendere una California II per prendere un 1100 R.
Ancora non ci credo di aver fatto una stronzata del genere.

[Zorba]

Bisognerebbe essere abbastanza ricchi da affiancare le nuove moto alle vecchie, senza sostituirle. Magari lo fossi!