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Vecchio 27-08-2021, 12:07   #1
BlastedLlama335
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Salve!
Qualcuno ha provato le Roadtech 01 SE? come si comportano ?

Grazie in anticipo
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Vecchio 27-08-2021, 21:34   #2
JEAN_BUITRE
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Ciao, con le SE proprio non mi sono trovato x nulla. L'impressione è che andava via dietro.
Magari mia impressione, ma sicuramente pessima.
Con le RoadTech 01 precedenti (no SE) andavo meglio, anche se ora ho rimontato (per i viaggi) le Z8.
Gomme turistiche da 11.000 / 12.000 km.

Ciao - Jean

Ultima modifica di pacpeter; 27-08-2021 a 23:37 Motivo: No quote msg subito prec
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Vecchio 30-08-2021, 12:52   #3
bmwer71
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Finite le 01 non SE con 9000 km circa ho rimontato le stesse in versione SE.
La differenza sta nel posteriore che nella versione SE (sport edition) i bordi più esterni del battistrada non sono intagliati ( restano slick) e quindi si percepisce un maggior grip agli angoli di piega più estremi.
Se può essere di interesse con le precedenti raramente superavo i 46/47 gradi di inclinazione mentre ora raggiungo i 50 gradi di angolo perché la sicurezza che trasmettono in appoggio è maggiore ( si sente dopo almeno 500 km di rodaggio)
L'aderenza non crea dubbi, se sposti correttamente il Busto verso lo specchietto interno alla curva, senti bene l'anteriore aderisce all'asfalto.
La moto non tende a cadere verso l'interno curva , trovo che siano gomme dalla reattività media e progressiva, rendono la guida facile ma non per questo poco efficace.
In velocità temevo reazioni sgradevoli frequenti nelle gomme più appuntite invece nel dritto anche ben oltre ai 200km/h la stabilità del manubrio è totale, anche con tris borse montato.
Le ricomprero perche sono soddisfatto, attorno ai 8/9 mila km hanno perso un pó di prestazione nel senso della maneggevolezza ( meno reattive) e sono diventate più rumorose.
Per la mia guida quello è il kilometraggio limite...
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Ultima modifica di bmwer71; 30-08-2021 a 12:56
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Vecchio 27-08-2021, 15:44   #4
avel
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Ho finito un giro di 2.000 km, alpi, austria, svizzera, che dire...una gomma molto performante, anteriore sportivo, rapido, aderenza totale. Posteriore pure. Sono adatte a chi sa cosa compra ed è pronto ad un comportamento svelto. Non sono adatte a chi cerca una prestazione rassicurante, qui t'invoglia a piegare ed a cercare la prestazione. Stupefacente la sicurezza in piega. Da provare e poi magari cambiare con altre, tanto durano poco
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qui dove finisce il mondo ha termine anche la mia curiosità, ora posso tornare casa soddisfatto.
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Vecchio 27-08-2021, 18:55   #5
kbmw
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scusa
parli delle Roadtech 01 SE?
quantificare il durano poco, grazie
bye
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Vecchio 30-08-2021, 12:59   #6
avel
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Diablo rosso 4, già vero...
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Vecchio 31-08-2021, 18:23   #7
Gnolo
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Ahhh però 9000km sono un sacco complimenti
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Vecchio 31-08-2021, 21:45   #8
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predefinito Aggiornamento sulle s22

All’ira ragazzi un aggiornamento sulle s22 sopratutto rispetto alle pari categoria diablo 4 avute prima…. In aggiunta alle considerazioni fatte precedentemente. He non ripeto sulle differenze di profilo come si ripercuotono nel feeling di guida e nell entrata in curva…probabilmente la stessa differenza di profilo ed in particolare l’essere più tonde le s22 e non appuntite come le Pirelli contribuisce alla maggior durata…mi pare di interpretare che essendo meno a pera è più rotonde negli inevitabili trasferimenti rettilinei e\o autostradali tendono a spiattellarsi di meno a scalinarsi meno….ora sono a 4600 km di utilizzo pressoché simile a quello fatto con le diablo 4….anzi forse temperature maggiori è un paio di viaggetti in 2 in più e le gomme credo potrebbero avere ancora un migliaio di km più o meno…. Le Pirelli a 4500 le sostituivo ed erano più consumate al centro e meno sulle spalle…le s22 inoltre restano omogenee dal primo all ‘ultimo km sempre uguali a se stesse…le diablo negli ultimi 1000 a sorpresa a volte un po’ scivolose…
Comunque più divertenti e maneggevoli le diablo…
Le prossime credo le mk3 orrii provarle..
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Vecchio 31-08-2021, 22:39   #9
Gnolo
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Io con le mk3 ci ho fatto 5500 ho trovato più sincere le contiroadattak3 ……. Ora ho messo le mutant e ti posso dire che ho raggiunto angoli di piega attorno i 50 gradi e non rimpiango il cambio con le sportive sopra indicate …… tieni conto che in 2 giorni e mezzo ci ho fatto 1500km con temperature tra i 10 e 31 gradi….ho trovato sporco pioggia strada rovinata……. è anche vero che le ho messe per la stagione invernale
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Vecchio 01-09-2021, 12:08   #10
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Per ora vorrei restare sulle sportive…..e comunque lo so che è una cosa stupida ma quel disegno di battistrada per me è inguardabile…. Non ce la farei….
Ovvio che se avessi un anima più…. Off road o comunque meno asfaltista sarebbero la prima scelta…. So che ne parlano bene…ma quella pelle di coccodrillo non la digerisco allo sguardo…
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Vecchio 01-09-2021, 13:04   #11
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Le mutant rispecchiano un'anima off road che la xr semplicemente non ha.
Ovviamente come tutte le gomme moderne su strada andranno anche bene, ma poi le stradali vanno pure meglio.
Vedo che vanno di moda per i gs, che però se fai solo strada con delle stradali vai meglio, a detta degli amici con cui esco....
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Vecchio 01-09-2021, 13:05   #12
avel
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Io le prossime vorrei provare le metzler m9, così resto in famiglia,....dopo le rosso 4.
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Vecchio 01-09-2021, 17:54   #13
Gnolo
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È vero al 100% che le mutant sono gomme più off che stradali ma per uno come me che ho già fatto 12500 km in 6 mesi usando la moto anche a -5 gradi erano le più indicate……. Non sono il classico motociclista che usa la moto per 4/5 mesi l’anno se abitassi al sud sarei andato avanti con le stradali tutto qui …..
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Vecchio 08-09-2021, 12:06   #14
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Come immaginavo sono a 5200 km con le s22 e credo di poterle portare a 6k….quindi il loro profilo meno appuntito con la mia guida ripaga in una maggior durata vs le diablo4…
Restano anche più omogenee nel comportamento anche verso fine vita..
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Vecchio 26-09-2021, 00:44   #15
kbmw
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ho le metz 01 di serie , no SE, con 3900 km ad oggi, (moto comprata a 1800 km).

salito molto, ma molto allegro oggi il passo della cisa (in road), con 3 borse e moglie, dietro a 2 hypersport (ducati / R1), le gomme non mi hanno tradito.

al cambio comunque saranno le S22, sono molto in sintonia con le bridge che uso da anni sul K (ora T 32 GT).

bye
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Vecchio 23-10-2021, 23:40   #16
GIGID
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Questa vista scorsa settimana a Bologna … e’ qualcuno del forum ?




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Vecchio 24-10-2021, 15:56   #17
bmwer71
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... Sicuro non è uno che piega.
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Vecchio 24-10-2021, 21:57   #18
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Di sicuro non piega…….
ma io le mutant le ho messe alla prova e danno un sacco di feeling sotto i 25 gradi
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Vecchio 24-10-2021, 22:06   #19
GIGID
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Erano praticamente nuove, avevano ancora i pirillini di gomma, probabilmente appena montate


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Vecchio 25-10-2021, 07:16   #20
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Ambeeeee allora ci sta tutto
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Vecchio 25-10-2021, 11:59   #21
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Voglio vedere chi chiude l'anteriore per strada
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Vecchio 25-10-2021, 12:39   #22
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... Io l'anteriore lo chiudo anche se mi rendo conto che non significa nulla!!
non è sinonimo di buona guida anzi. .
Alla fine spostando il busto all'intero della curva e con la giusta traiettoria piego meno ma vado più veloce. Chiudere la gomma è solo un vezzo " da bar"
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Vecchio 25-10-2021, 15:12   #23
Acdc80
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Avevo di questi problemi a 22 anni e sul gsxr


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Vecchio 25-10-2021, 15:46   #24
Vincenzo
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Mio cugggino mi ha girato questa, che sia chiusa….?



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Vecchio 25-10-2021, 17:01   #25
Acdc80
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Non vedi che sui lati è ancora nuova, ci sono ancora i piroli.....si può fare di meglio


Si scherza eh....

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