KTM al capolinea?

[PMiz]

Francamente già pareva strano ci fossero tutte queste moto "a magazzino" ... se poi vieppiù nonostante questo stock invenduto dichiarano di volerne costruire altrettanto nel corso del 2025, i punti di domanda diventano grossi come una casa ...

[PMiz]

L'altro giorno mi ero iscritto agli "Orange days" per andare a provare alcune KTM presso dei concessionari ufficiali ...

Stranamente si poteva scegliere il 25 Aprile come data della prova ... l'avevo fatto ma mi pareva strano vista la festività ...

In effetti poi avevo telefonato al concessionario per chiedere conferma della data e mi hanno detto che sarebbero stati chiusi quel giorno ... problemi del sito di prenotazione internazionale KTM che evidentemente non tiene conto delle festività nazionali ...

Allora, mentre ero al telefono, ho disdetto la prova ...

Il tipo è stato molto insistente per trovare una nuova data per le prove ... fin troppo ... tanto che in effetti mi ha dato un sentore di "disperazione" ...

[alexa72]

Il fatto che nelle ultime settimane la stampa non abbia più parlato della "rinascita" della KTM è già di per sé una notizia...spero di sbagliarmi ma vedo cazzi amari all'orizzonte. Cinesi ed Indiani si staranno fregando le mani sulla sponda del fiume.

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[FATSGABRY]

Bella cosa il 30%... fornitori proprio incu lati

[ilprofessore]

Alla fine i fornitori non vedranno nemmeno il 30%.
Se fallisce, come probabile, prenderanno il 10%, forse.
Se il sistema austriaco assomiglia a quello italiano, dopo aver pagato i creditori privilegiati, agli altri resteranno le briciole.

[bim]

Ahaha….magari qualche investitore ha chiesto di vedere le fantomatiche 230.000 moto prima di metterci i soldi…

[max 68]

Vista la situazione ci sarà la possibilità di acquistare moto a prezzo molto vantaggioso ?

[FATSGABRY]

Si come toto che vende il colosseo

[homar]

Gli investitori avranno valutato che metterci i soldi per tenere a galla l'attuale Management e salvare la proprietà che ricordiamo aveva preso in giro il mondo non era la migliore delle opzioni possibili visto il concreto rischio che anche quei soldi sarebbero serviti a poco .

[PMiz]

Originariamente inviata da bim

Ahaha….magari qualche investitore ha chiesto di vedere le fantomatiche 230.000 moto prima di metterci i soldi…

Mi ricorda la vicenda delle Lancia 037 che, ai tempi, per essere omologate per il gruppo B dei rally dovevano essere prodotte in almeno 400 esemplari ... però la Lancia ne produsse solo la metà e ne fece contare al verificatore 200 in un parcheggio al mattino e, al pomeriggio, altre 200 in un secondo parcheggio ... che però erano le stesse della mattina semplicemente spostate ...

Italian genio ...

[steppenwolf]

Per ammissione stessa di Cesare Fiorio

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[PMiz]

Che la KTM gli abbia chiesto una consulenza?

[max 68]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Si come toto che vende il colosseo

[bim]

Parere personale, se non le svendono non ci sono!
Per adesso ci sono sconti ridicoli simili a quelli sempre fatti.
Quando comprai la superduke 990 nel 2011 avevano ridotto il prezzo di listino di 2000 euro rispetto all’anno precedente e fatto una supervalutazione della mia supermoto 690…e non stavano fallendo….

[marcio]

penso che fino a quando non c'è l'ufficialità del fallimento (a fine maggio, se non dovessero arrivare i piccioli per pagare il 30% ai creditori) non si vedrà nulla

tra i vari misteri, rimane quello delle mote invendute, che nessuno ha visto
comincio a credere che ste moto non esistano, ennesima bufala?

[aspes]

potrebbe essere una bufala, nel senso di dichiarare un patrimonio che in realta' non avevano. il nome vero sarebbe truffa

[Lucky59]

E' possibile e l'ho pensato. Però il tutto cozza con il fatto che esiste ormai da mesi un curatore della procedura che dovrebbe avere il dovere e l'autorità per verificare il reale stato patrimoniale, incluso il famoso stock di invendute.

[PMiz]

Però immagino che il "curatore" non vada di persona in giro per il mondo a contare 230.000 moto ...

Alla fine avrà in mano dei "pezzi di carta" che attestano l'esistenza di queste moto ... ma sempre pezzi di carta sono ...

Ad esempio, se non ricordo male nel caso Parmalat si erano stampati "da sé" documenti che attestavano la presenza di una importantissima liquidità presso una primaria banca USA ... e tali documenti erano stati pure convalidati dai "certificatori": https://soldiexpert.com/moneyreport/...ne%20contabile.

" ... Il caso Parmalat scoppia nel dicembre 2003 quando Bank of America dichiarò che un documento attestante 4 miliardi di Euro sul conto di una loro filiale alle Isole Cayman di una consociata della Parmalat era totalmente contraffatto. Quei soldi non esistevano ed erano una pura invenzione contabile. Col bianchetto, fotocopie e scanner Tanzi, Tonna & Company avevano inventato degli attivi che non esistevano da nessuna parte, senza che nessuno per anni fosse andato a controllare.
Non se n’erano accorte le società di revisione (Grant Thornton e Deloitte & Touche) come la Consob, gli sceriffi di Piazza Affari che per anni avevano preso come oro colato tutti i bilanci fantasiosi partoriti dalla menta di Calisto Tanzi e dal fido ragionier Tonna. ... "

E anche in quel caso nessuno ebbe il buon senso di domandarsi: Ma perché stai andando in giro a chiedere soldi se hai 4 miliardi "cash" in banca?

Questi, guarda caso, vogliono produrre altre 230.000 moto quando in magazzino dicono di averne già 230.000 ...

Mah ...

Non mi meraviglierei di nulla ...

[torecipo]

Originariamente inviata da PMiz

Mi ricorda la vicenda delle Lancia 037 che, ai tempi, per essere omologate per il gruppo B dei rally dovevano essere prodotte in almeno 400 esemplari ... però la Lancia ne produsse solo la metà e ne fece contare al verificatore 200 in un parcheggio al mattino e, al pomeriggio, altre 200 in un secondo parcheggio ... che però erano le stesse della mattina semplicemente spostate ...

Italian genio ...

... mi sembra che qualcuno fece qualcosa di simile con i carri armati, poi fini come doveva finire

[Lucky59]

In realtà si contavano le baionette: otto milioni quelle dichiarate pubblicamente, meno di quattro quelle reali. Ma tanto mica si andava in guerra per davvero, era già tutto finito.

[marcio]

Originariamente inviata da PMiz

Però immagino che il "curatore" non vada di persona in giro per il mondo a contare 230.000 moto ...

Alla fine avrà in mano dei "pezzi di carta" che attestano l'esistenza di queste moto ... ma sempre pezzi di carta sono ...

Non mi meraviglierei di nulla ...

esattamente quello che penso pure io.

[flower74]

... io ho preso due KTM nell'arco di due anni e con il cavolo che te le regalano e, men che meno, che si trovano.
Magari nelle 230.000 moto invendute non ci sono le super adventure, ma, in italia, non ce ne sono.

[okpj]

230mila moto sono una quantità esorbitante che, anche se distribuita tra concessionari, magazzini e piazzali vari, non può passare inosservata.
Per me non siamo neanche ad un decimo 1/10 di questa cifra

[Superteso]

Però nessuno le ha mai viste.

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[essepi]

non le hanno viste perchè non ci sono, dai sarebbero già saltate fuori.... questo fallisce con i soldi e in tù culo ai fornitori e a tutti gli altri, si ritira alle Barbados e ciao nini...
Se gli tolgono il passaporto e lo mettono a pane e acqua, si che saltano fuori le moto , peccato che non si può fare ma accellererebbe le pratiche burocratiche non di poco