Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[max 68]

Con le next avevo percorso più strada con le v rispetto alle w

[RESCUE]

Si con le TA2 in codice W sul 1200 ho avuto un repentino calo delle prestazioni intorno ai 9000.
Con il 1250 avendo più coppia ho voluto provare il codice di velocità in W


“GIESSISTA” cit.

[max 68]

Con codice w dovrebbero essere più rigide di carcassa , oltre ad avere limite più alto di velocità che però è 240 kmh già in v

[RESCUE]

Certamente, erano disponibili solo quelle in W, il gommista mi assicurato la stessa qualità anche per la mia moto bolsa.


“GIESSISTA” cit.

[max 68]

Se gli dai gas non penso sia tanto bolsa

[blacksurfer]

pochissimi treni di Next 2 ancora disponibili nel magazzino di Metzeler Italia (stamattina il mio gommista ne vedeva solo 4 )
prezzi da urlo
340 euro montate e scontate.

chi era che le aveva trovate in offerta a 280 euro ?!?
...sicuro che non fossero le Next 1 ?!?

ce ne sono così poche di Next 2 che col cavolo che le mettono in offerta, almeno qui a Genova

Confermo che comunque in linea di massima sono aumentate tutte le gomme. Per la nostra moto il rincaro maggiore lo hanno avuto Pirelli, Metzeler e Continental (provate a chiedere il prezzo delle TA3 adesso ... )
Meno la Dunlop

[RESCUE]

Anche da me le Next2 a 350 € le ho lasciate….


“GIESSISTA” cit.

[max 68]

350 € le avrei lasciate anch'io

[fabiofax]

350? Porca miseria

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[marcomaga]

Ragazzi...ero io a 280 montate per le next 2 qui a Bozen in offerta ma ne aveva solo 4 treni.
Vado venerdì pomeriggio a montarle e poi vi confermo il prezzo.

[givi58]

Domani vado a montare le Road 6 a 320 eur

[Boxerfabio]

Next 2 montate a 280. Erano Ultimi due treni disponibili.
Gli ho portato solo i cerchi però.
Ragazzi non ci sono gomme.
Chi deve cambiare a breve si metta avanti

[RESCUE]

Le mie TA3 in codice W le ho portate a casa a 240€ montaggio compreso.


“GIESSISTA” cit.

[blacksurfer]

costano care, eh ... però sono proprio belle

[Boxerfabio]

Vero, la posteriore è proprio nella.
Davanti invece brutta brutta imho

[lamantino]

Tranquilli, mai nessuna gomma sarà brutta quanto le Meridian...

[blacksurfer]

dico al gommista : fammele 2.3 ant , 2.6 post come al solito
e lui ... no, no guarda queste gomme qui vanno meglio se le gonfi di più, te le metto a 2.5 - 2.9
ok, va bene ... mi fido di te

tempo 3/4 km. controllo l'RDC ... 2.9 ant. e 3.2 post

...dov'ho sbagliato ?!?

[bmwoverthetop]

non hai sbagliato nulla, considera che i sensori hanno una scarto dal manometro,

[bmwoverthetop]

il disegno con quel tipo di intagli sembrano le CONTI TA3. Però belle le posteriori. Puoi farci vedere l'anteriore?

[gonfia]

Originariamente inviata da blacksurfer

...dov'ho sbagliato ?!?

Hai sbagliato a non portarti dietro un manometro portatile affidabile e controllare con quello PRIMA di partire dal gommista!

@bmwoverthetop
Uno scarto così non l’ho mai visto, quelle gomme sono state gonfiate troppo


Tapatalk

[Slim_]

Esattamente, troppa differenza. Se poi aggiungi pure "dopo pochi km" .... ça va sans dire ...

[fabiofax]

Troppa differenza, in teoria mi sembra che i sensori 'correggano'la pressione valutandola a 20°. Quindi il mio consiglio è quello di munirsi di un buon manometro e controllarla a freddo.

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[max 68]

Di solito differenza che ho riscontrato tra rdc e manometro e' circa 0.2 bar

[gonfia]

0.2 a freddo è molto raro, e dipende da condizioni di temperatura ambiente piuttosto lontani, in più o in meno, dai 20° ai quali fa riferimento l’RDC
Io ho sempre riscontrato valori esatti quando le temperature sono sui 20+-3°, diversamente lo scarto in genere è 0.1.
Ma può ad esempio capitare che la pressione effettiva sia “a cavallo” tra 2 decimi ed il sistema aggiorni il valore dopo un po’, sempre in relazione alle temperature.

L’RDC nei miei riscontri è piuttosto preciso, con la “clausola” dei 20°… per questo dico che i valori letti da @blacksurfer significano semplicemente che il gommista ha gonfiato troppo.
A meno che “il suo” RDC non legga i valori reali, a caldo, senza fare l’equivalenza a 20°!
Ma non credo sia così


Tapatalk

[blacksurfer]

premesso che la mia era una domanda retorica e il gommista è un amico che è realmente convinto che sia meglio gonfiare un po' di più le gomme del GS Adv di quello che di solito faccio io...
la differenza tra quello che ha gonfiato lui e quello che misura il mio rdc io lo rilevo pure quando mi gonfio le gomme nel box da solo col manometro Michelin e il compressore.
Lo avevo già scritto : io metto le gomme a 2.3 - 2.6 e poi su strumentazione leggo 2.6 - 2.9...
ormai non ci faccio più caso, anche se non ho mai trovato una spiegazione e continuo a gonfiarle come da manometro