Primo test Moto Guzzi V100

[nic65]

azz.....49 in effetti sono tante....non mi sembra un bel segnale

[bim]

Certo, ma solo 5 vendute da privati, non e’ un dato significativo, dai……

[GTO]

Ma quei numeri non dicono niente
49 su quante?
Quante prodotte?
Quante consegnate?

Capisco che vuoi essere rassicurato ma siamo tutti, spero davvero tutti abbastanza maturi
Se ti piace, compra!

[fastfreddy]

Magari mi sbaglio ma per un modello nuovo e di nicchia mi sembrano davvero tante

È solo per capire se devo tenerla d'occhio ...per me più è un flop più mi interessa ...non valuto la bontà del prodotto dal successo sul mercato ...per me è un'ottima moto e se le valutazioni calassero velocemente, meglio ancora ...anche la Stelvio fu un ottimo acquisto nonostante le poche vendite ...poca spesa, tanta resa


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[bim]

Se è per il flop, io con moto di poco interesse mi sono divertito moltissimo e sono quelle con cui ho fatto più chilometri, e mi avevano anche fatto un bello sconto all’acquisto…e aggiungo, anche rivendute bene!

[fastfreddy]

La R1100S ha i semi manubri in origine ma in tanti hanno fatto questo lavoro




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[giessehpn]

…e hanno fatto bene
Oggi la 1250RS viene proposta in due versioni, appunto; semi manubri oppure manubrio rialzato. Il secondo vince facile in termini di comodità, imho.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da giessehpn

Il secondo vince facile in termini di comodità, imho.

Concordo.
E credo renda la moto più facile da governare.

x Freddy : avevo capito cosa intendevi, ma la tua descrizione si prestava alla battuta. Già fanno pagare il cavalletto centrale, il prossimo passo potrebbe essere rendere optional anche il manubrio...

[fastfreddy]

Ah beh, non compro niente di nuovo che abbia un motore dalla prima Stelvio, anche perché i prezzi mi sembrano folli (accessori o non accessori) ...e anche in quel caso la presi giusto perché la pagai 10,5k invece dei 14 o 15 di listino ...l'ho rivenduta a 7,5 dopo 3 anni ...quindi l'ho digerita bene

(un mezzo nuovo in verità l'ho comprato perché non si possono avere solo rottami - una Renault Arkana - ma non mi sono ancora ripreso dal giramento di balle dei 35k euro spesi per un'auto niente più che discreta ...nella mia testa sono 70 milioni di vecchie lire per quell'affare ...una follia, ma tant'e ...sarò strano io)

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[nic65]

azz....li avrei anzi spesi in benzina per viaggiare con la serie 6

[fastfreddy]

Se non mi servissero due auto terrei solo la bmw

(sorvolando sul fatto che sta andando tutto a pezzi un pò alla volta)

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[nic65]

purtroppo è già di una generazione che ha la scadenza come il latte...

[aspes]

andiamo bene, con quel che costavano...

[Toto4]

Per gli interessati , con la mia V100 passati i 15.000 km , con i problemi dei primi 10.000 , cioè ZERO ( e nello zero ci metto il tappo del radiatore cambiato in garanzia che non ha compromesso nulla , anche se ha leggermente perso acqua quando ero in Sardegna).
Direi progetto nato bene : ora mi è tornata la voglia di un 4 cilindri (maledetti i test ride ...) , mi sa che la metto in vendita dato che è ancora in garanzia fino a tutto Marzo 2025.

[giessehpn]

Anche la mia, maggio ‘23, (S, verde 2121) presa d’occasione con ca. 6000km, oggi 11000, nessun problema.

[Sanny]

stamattina parlavo con il pasticcere del mio paese. Ha una Stelvio. Mi diceva al momento oltre 13000 km e zero problemi.


Certo non sono tanti, ma e' una buona cosa...

[Parrus74]

Ieri ne ho viste ben due gialle. Proprietari molto soddisfatti. Zero problemi. Un un po in la con gli anni arriva da vecchia stelvio. L'altro giovane da V85. Comunque già guzzisti entrambi

[Toto4]

Allora non sono solo qui dentro!

[Toto4]

Bene , io non sono guzzista e questa è la mia prima Guzzi , ma sono contento che la produzione italiana venga apprezzata .

[Parrus74]

Infatti Stelvio e Mandello dovrebbero paradossalmente "conquistare" chi viene da altri marchi perché hanno caratteristiche interessanti. Vero è che grazie a V7 e V85TT, almeno ad occhiometro, la clientela guzzista si è molto rinnovata

[teo180]

Provata 2 volte la v100, ma
1 con il cambio non ci siamo, il mio modello aveva meno di 1000km ma il cambio si impuntava in modo imbarazzante.
2 una moto di quel livello, oltretutto con un nuovo motore che avrebbe tutte le caratteristiche di una moto seria, non puoi farmela con un corpo farfallato unico per 2 cilindri.
Fine della storia, con tutti buoni propositi non potrei mai comprarla solo per il motivo numero 2
Posso accettare la cosa al massimo sulla v85

[branchen]

Originariamente inviata da teo180

2 una moto di quel livello, oltretutto con un nuovo motore che avrebbe tutte le caratteristiche di una moto seria, non puoi farmela con un corpo farfallato unico per 2 cilindri.

Ah è così?
Beh ha l'enorme vantaggio di non disallinearsi mai.

Ho provato solo la Mandello come prestazioni me la ricordo ottima, quindi non vedo il problema se avesse un corpo farfallato unico.

Ci sono motori ben più iconici con meno corpi farfallati rispetto ai cilindri (es. i V12 Lambo hanno 4 corpi farfallati).

Però sei proprio sicuro che la V100 abbia un corpo farfallato unico? io no.

[Lucano]

Originariamente inviata da teo180

....con tutti buoni propositi non potrei mai comprarla solo per il motivo numero 2

Puoi comprarla, i corpi farfallati sono 2

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[teo180]

Originariamente inviata da Lucano

Puoi comprarla, i corpi farfallati sono 2

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Pensa te, confermato anche dal concessionario che è anche meccanico, che ha un unico cf
-.-

[Wotan]

Originariamente inviata da teo180

Pensa te, confermato anche dal concessionario che è anche meccanico, che ha un unico cf
-.-

Puoi tranquillamente dire al concessionario nonché meccanico che può andare a zappare gli orti, purché lontani da Mandello del Lario.

https://oem-bike-parts.com/en/parts/...ing-part-lever