S1000xr 2020

[piccinma]

Quando ho visto il nuovo colore sono stato ancora più contento di averla presa rossa.


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[Gnolo]

Sono sincero a me non dispiace

[JEAN_BUITRE]

Si che l'ho visto il nuovo colore ........ DEVO STARE LONTANO DALLA CONCESSIONARIA !!!!!
Altrimenti mi conosco ...... ho la firma facile

Jean

[Saetta]

Ma questo fatto del calore riscontrato da Sammino/Sarsa 85
è una caratteristica, un difetto acclarato di cui i nuovi
e vecchi possessori hanno fatto esperienza ?

[Sarsa85]

Originariamente inviata da Saetta

Ma questo fatto del calore riscontrato da Sammino/Sarsa 85

è una caratteristica, un difetto acclarato di cui i nuovi

e vecchi possessori hanno fatto esperienza ?

La vecchia versione non mi ha mai dato questo fastidio. Le moto scaldano, si sa, ma questa nuova versione, secondo me, scalda davvero troppo i piedi e stinchi.
L'ho usata per lavoro con scarpe normali e jeans ed è assolutamente insopportabile, senti proprio scottare la pelle

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[Sarsa85]

Originariamente inviata da Saetta

Ma questo fatto del calore riscontrato da Sammino/Sarsa 85

è una caratteristica, un difetto acclarato di cui i nuovi

e vecchi possessori hanno fatto esperienza ?

A mio modesto parere possiamo chiamarla una "caratteristica". In autostrada ho impostato il cruise, tolto i guanti e messo la mano in zona piedi e il caldo arriva dal deflusso dell'aria dai radiatori, non c'entra il catalizzatore.

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[piccinma]

Onestamente il MULTISTRADA 1260 di mio fratello scalda di più.......


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[neri69]

Un caro saluto a tutti dopo quasi 12 anni risalgo in sella ad una moto BMW!

Ho appena acquistato (29 Luglio) una S1000XR dopo aver fatto un test drive la settimana precedente.

Chiaramente sono ai primi 300 km ma mi aspetta un week end dove spero di farne almeno altri 400.

Moto incredibile, ma scusate per me è come quando avevo smesso dopo anni gli sci lunghi e stretti e si andava di serpentina e quando ci sono tornato sopra erano sciancrati e più corti una decina di anni dopo.

Pazzesco il motore, il cambio, il display ed i controlli che posso avere sulla moto, sono assolutamente entusiasta e forse in questo momento anche poco razionale e pragmatico ma il salto geerazionale è assolutamente pazzesco.

Ho installato le app per collegarmi via bluetooth al BMW connected e il Garmin per il Navigation VI con l'opzione per avere traffico in tempo reale.

A breve monterò anche un auricolare per potermi godere meglio anche la gestione del telefono con le chiamate e forse anche per la musica di sottofondo anche se non mi pare una idea molto sicura rispetto al mondo esterno.

Spero di esservi utile con possibili informazioni tenendo conto che comunque sono un "vecchietto di 51 anni".

[Caluzzeddru]

Benvenuto e tanta buona strada.....tante ottime applicazioni, tra qualche giorno, sarai impegnato ad ascoltare il ruggito del motore ....la musica......ormai l’ascolto solo in “sardostrada” e solo Pink Floyd


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[RZNMTT78D09L570B]

Io alla fine sto ancora aspettando l'antifurto,sembra una barzelletta.mi hanno confermato che circola una mail dove BMW ,a causa di un problema al software,ha bloccato le concessionarie per installare l'antifurto sulla s 1000 xr e la s 1000rr

[red78]

givi nel catalogo ha aggiunto il prodotto SRA5138 per xr1000 2020 attacco per bauletto monokey.
Forse per settembre sarà in commercio.

[piccinma]

Io non ho avuto voglia di aspettare e mi sono fatto fare questa :


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[red78]

molto bella sta piastra.

[royy]

Buongiorno.
Volevo una info rapida: il paracalore della nuova XR 2020 è fissato direttamente al terminale tramite fascetta o tramite viti?
Quest'ultima soluzione implica, in pratica, che ci sono dei supporti fissi e saldati direttamente sullo scarico.
Grazie anticipatamente a chi mi da questa informazione.

[comigs]

Mi sembra ci siano delle viti (foto presa da Internet).

Ho provato la moto lo scorso weekend e mi è piaciuta parecchio, farò una breve recensione.

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[royy]

Si. Infatti le viti ci sono. Mi interessava sapere se erano collegate a delle fascette o semplicemente a dei supporti saldati sul terminale (e dalle varie foto sembra proprio la soluzione adottata).
Tutto qua. Grazie comunque per la risposta

[Sarsa85]

]Ciao, hanno delle staffette saldate. Non risco a fare foto migliori

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[royy]

Grazie mille. Capito tutto.
Era proprio questo che volevo sapere e quindi non posso adattarlo alla RR.
Avrebbe fatto piacere avere qualcosa di originale dato che lo scarico è praticamente lo stesso.

[comigs]

Come dicevo, ho fatto un test ride lo scorso weekend. Ho sempre avuto bmw boxer, l'ultima è stata una RT LC fino all'anno scorso. Poi sono passato a una Ducati desert sled, pausa di riflessione causa bimbi piccoli e poco tempo per i viaggi...anche se devo dire che con questa ci si diverte parecchio eh eh

Non sono di certo uno smanettone e l'XR mi attirava perché alcune recensioni l'hanno descritta come più polivalente e meno aggressiva rispetto al modello e precedente.

Avevo provato la prima versione 2015 prima di prendere l'RT (venendo da un ADV bialbero) e l'avevo trovata un po' scorbutica soprattutto ai bassi regimi.

La 2020 mi è sembrata molto più matura, si può guidare come un gs senza problemi ma volendo fare la sparata è una vera libidine, maneggevole tra le curve e con dei freni pazzeschi. La mappa road mi è sembrata la migliore per un utilizzo vario, con dynamic ho notato le sospensioni un po' più rigide sulle buche e il motore leggermente più ruvido ai bassi regimi. Comoda anche la funzione dynamic esa che sceglie il settaggio ottimale delle sospensioni in base all'utilizzo. Bellissimo il cambio elettronico dai 3.000 giri in su, nel misto ti dimentichi della frizione, quello della mia RT era sicuramente meno fluido. Ottimo il cupolino maggiorato e molto facile da spostare con una mano, certo che potevano mettere la leva a sinistra invece che a destra! Il conce dice che BMW sostiene che non debba essere spostato in movimento?!?

Il cavalletto laterale mi è sembrato esageratamente corto, al punto da avere paura a scendere durante una sosta. Immagino che ci si abitui ma l'ho trovato strano guidando moto da 25 anni.

Poi per confrontare ho provato il gs 1250, non avevo mai provato la versione 1250 del boxer. Mi è sembrato il solito gs, ottima moto da turismo senza dubbio ma se dovessi tornare a fare km e viaggi in questo momento proverei l'XR, una moto completa che di fatto ritengo essere una sport tourer dei giorni nostri.

Ecco un paio di foto, nell'ultima mi sembra che sia entrata acqua nella freccia....azz BMW su una moto così nuova!

Ah dimenticavo, bellissimo il colore HP 2021, ma il sovrapprezzo richiesto per uno scarico ed un colore nuovo mi sembra un po' esagerato....





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[bmwer71]

Buongiorno, di recente ho provato la xr nella sua ultima versione e sono rimasto molto contento!!
Scorrevole precisa ben frenata mah.. Muta!!
Non suona, non la sento, questo limita il piacere di guida e anche la gestione delle marce!!
Poiché é mia intenzione sostituire la mia multistrada con l'xr mi chiedevo se oltra allo scarico akrapovic propostomi a mille e più euro esistesse una alternativa aftermarket LEGALE.. Quindi omologata ler quea moto ( e non una omologazione "generica") che rendesse giustizia a quel motore che così imbavagliato.. Sembra il Dyson di mia moglie!!

[franz46]

Salve, chiedo a tutti i possessori della nuova XR le loro impressioni e se ne sono soddisfatti.

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[Brunob]

Soddisfatto, praticamente per tutto, molto maneggevole, facile da guidare, in dynamic pro anche bella aggressiva, solo un po in difficoltà, essendo un 4 a uscire dai tornantini da prima marcia.

Quello che non mi piace:
La sella risulta abbastanza scomoda, ma credo che bmw farà qualche sella in gel o simili per risolvere il problema.

Mi infastidisce il fatto che quando la metti in moto, il minimo, per un po', rimane sopra ai 2mila giri ed il fatto di non poter vedere la temperatura del motore nella schermata principale.

[Feddy91]

Originariamente inviata da Brunob

Soddisfatto, praticamente per tutto, molto maneggevole, facile da guidare, in dynamic pro anche bella aggressiva, solo un po in difficoltà, essendo un 4 a uscire dai tornantini da prima marcia.

Mai avuto la necessità di fare un tornante in prima, con questo motore la prima la metti giusto quando ti fermi tanto è elastico e regolare.
Riguardo la sella, un amico possessore del modello precedente (come il sottoscritto), lamenta un certo infossamento e di conseguenza una posizione di guida poco naturale. Verificherò quando avrò l'occasione di provarla.

[Brunob]

Originariamente inviata da Feddy91

Mai avuto la necessità di fare un tornante in prima, con questo motore la prima la metti giusto quando ti fermi tanto è elastico e regolare.

Sarò io che sono un pilota triste, ma a fare i tornati in seconda a 7000 giri io non sono capace.
In quelli più stretti io metto la prima esco a 3/4mila giri, ma quando ci dai il gas ci vuole un po' ad irrandarsi.

[Feddy91]

Originariamente inviata da Brunob

Sarò io che sono un pilota triste, ma a fare i tornati in seconda a 7000 giri io non sono capace.
In quelli più stretti io metto la prima esco a 3/4mila giri, ma quando ci dai il gas ci vuole un po' ad irrandarsi.

Perdonami ma non ti seguo, da quello che dici non riesci a fare un tornante in seconda a 7000 giri, ma ciò significa che se lo fai in prima sei a 9000.
Il mio discorso era semplicemente per dire che con questo motore se un tornante stretto lo fai in seconda a 2000 giri quando riapri hai comunque tiro sufficiente e senza alcun tipo di impuntamento o moto che scalcia stile bicilindrico. Almeno, sulla Euro3 è così.