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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-11-2018, 11:35   #1
rasù
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La Piaggio Aerospace comunque ha problemi da decenni... l'aveva comprata un fondo arabo o qualcosa del genere, ma è davvero troppo piccola ed artigianale per stare su un mercato così globalizzato, ci vogliono partner ed ordinativi più che interventi dello stato; non è che si vendono aerei come fossero scooter
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Vecchio 24-11-2018, 11:50   #2
RedBrik
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Adesso capisco i problemi attuali della Pernigotti.

Tutto torna.

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Vecchio 24-11-2018, 12:31   #3
bim
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Era stato bravo il figlio di Enzo Ferrari a vendere la Piaggio Aerospace al fondo arabo, al momento giusto
In effetti non puo' stare in piedi ed essere sempre aggiornato una strutture simile, penso Che alle fine facessero allestimenti per clientela executive
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Vecchio 24-11-2018, 12:39   #4
rasù
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Sono adesso davanti alla vecchia sede ormai deserta...

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Vecchio 24-11-2018, 12:39   #5
bim
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Bravi anche quelli Che avevano venduto la Guzzi al Aprilia, a cento miliardi di lire , Ed Aprilia poi falli' anche per questo
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Vecchio 24-11-2018, 13:35   #6
Loferico2
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secondo me il prezzo è allineato... basta darsi da fare con il marketing, cosa che la piaggio non ha la più pallida idea di cosa sia... se pretende che a madarla avanti siano solo i superaffezionati nostalgici sarebbe già ora la cronaca di una morte annunciata!


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Vecchio 24-11-2018, 16:34   #7
paolo b
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(..) Considerando che il gruppo piaggio sta chiedendo il concordato per i concittadini di Aspes ovvero Piaggio Aeropsace con ben 1200 persone prossime al licenziamento e che tutto quello che riguarda progettazione e sviluppo viene fatto a noale (..)
Quote:
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Piaggio Aerospace cosa c'entra? Non ha più a che fare con Piaggio moto da decenni (..). E non sono più a Genova nessuna delle due, da tempo (..)
Quote:
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Il senso é (..)
..fantastico..


Bipp, com'è che con tutte le Guzzi enduro (TM) che hai avuto, non ti leggo di là? Ambiente ostile?

http://forum.animaguzzista.com/viewt...495&start=3840
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Vecchio 28-11-2018, 16:44   #8
Padella
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https://www.motociclismo.it/classifi...ciclismo-71493
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Vecchio 28-11-2018, 19:08   #9
LoSkianta
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Padella, guardiamo se tanti buoni propositi si traducono in acquisti.
Ho letto che è stata programmata una produzione iniziale di circa 4.000 esemplari.
Non sarebbe male...
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Vecchio 28-11-2018, 20:33   #10
Padella
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La moto piace ed appare realizzata con cura e qualità,il prezzo per me è giusto... io dico che venderà bene se davvero è bella da guidare come dicono su Motociclismo.
Almeno..glielo auguro.
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Vecchio 29-11-2018, 11:50   #11
LoSkianta
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... come dicono su Motociclismo.
Questo creerà un grosso problema per i Guzzisti più sfegatati. La voglia di credere in ciò che scrive da Motociclismo, da sempre sbeffeggiato, anche sui forum, in quanto NON credibile e al soldo delle solite case (BMW in primis) che si scontra con quanto asserito a più riprese.
Oppure che (ascoltato con le mie orecchie) " Adesso si, che dicono la verità"...
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Vecchio 29-11-2018, 11:54   #12
rasù
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si può almeno ammettere un lieve miglioramento di immagine rispetto alle annate in cui guzzi non se la filava nessuno o è troppo anche questo?

il TT85 non mette mica in discussione il predominio del gs, se è questo il problema...
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Vecchio 29-11-2018, 13:58   #13
LoSkianta
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o è troppo anche questo?
Ti riferivi a me ?

Ma guarda che io sostengo da sempre questa moto. Ho anche scritto che la vedo si come alternativa alla Gs, ma solo in caso, come ipotizzo per me, si voglia passare a qualcosa di più accessibile e leggero, anche se meno potente (ma chissene..)

Sono contento che ci sia aspettativa e buone prime impressioni da parte della stampa.

La battuta era solo riferita a quelli che, a fronte di osservazioni nei confronti dei precedenti prodotti Guzzi, hanno sempre giustificato la stampa negativa con accuse, neanche velate, di soldi sottobanco. Tesi che adesso viene contraddetta dagli ultimi articoli sulla V85. Ma, ripeto, era una battuta....
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Vecchio 29-11-2018, 13:51   #14
Paolo_DX
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Credo che ai guzzisti sfegatati (e anche agli altri, onestamente) importi una sega di essere sbeffeggiati perché la moto si guida bene come ha detto motociclismo. Io penserei a godermi la moto alla grande, altroché.
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Vecchio 29-11-2018, 14:03   #15
rasù
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beh, tra motociclismo e guzzi ci sono stati anni di ruggine, in effetti (non so quando siano finiti)
per le prove di una mandelliana dovevi cercare nella stampa estera
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Vecchio 29-11-2018, 14:52   #16
aspes
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beh, tra motociclismo e guzzi ci sono stati anni di ruggine,
eccome, ai tempi di de tomaso erano ai ferri corti. CI furono anche articoli di botta e risposta al vetriolo sulla rivista stessa.
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Vecchio 29-11-2018, 15:43   #17
LoSkianta
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.. ai tempi di de tomaso ..
Ah beh... ai quei tempi non era davvero facile parlare bene delle Guzzi.

Comunque speriamo bene in questa V85. Le aspettative sono davvero alte.
Giustamente dico, visto che praticamente inaugura un nuovo settore che sarei ben lieto venisse inseguito anche dalle altre case.
E non sarebbe facile riuscire a coniugare le tante doti che si ipotizzano, al fascino di un motore così iconico.
Ci potrebbe porvare BMW, ma ormai, per le cilindrate medie, hanno optato per il bicilindrico parallelo.
Certo, a fronte di aspettative alte, se emergessero problemi la cosa si potrebbe ritorcere contro. Ma io sono tra gli ottimisti.
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Vecchio 29-11-2018, 14:29   #18
Padella
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Infatti ho specificato “se davvero sarà bella da guidare come dicono su Motociclismo”..
Quello sarà tutto da verificare..ma per ora la cosa certa è che la moto indiscutibilmente piace molto e anche se a livello solo di sondaggio,ha messo dietro come interesse di acquisto moto molto attese come la tenerè 700 e il 790 adventure..il che non mi pare poco come prima accoglienza.

Il resto sarà da toccare con mano quando sarà in vendita...ovvio.
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Vecchio 30-11-2018, 12:57   #19
SAW
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ha messo dietro come interesse di acquisto moto molto attese come la tenerè 700 e il 790 adventure...
Verissimo. E la dice lunga sulla natura del bacino di utenza interessato e delle esigenze che ha. 700 e 790 nonostante non siano moto da rally, vengono viste come “estreme”.
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Vecchio 29-11-2018, 15:44   #20
ghima
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Come qualche anno fa tra Castiglioni e Aliverti..
Ma ci aveva ragione il buon Federico alias direttore di Motociclismo...le mv agusta sono oggettivamente stupende ma piene di problemi.
Un amico ha venduto per disperazione una brutale 3 cilindri afflitta da problemi continui

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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 29-11-2018, 15:45   #21
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comuqnue anche a me sta guzzi piace sempre di piu' a man mano che la guardo. Bisognerebbe davvero provarla
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Vecchio 29-11-2018, 15:59   #22
Tribolo
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Comprare le moto coi sondaggi è come giocare a poker senza puntare.
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RNineT Pure
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Vecchio 29-11-2018, 19:03   #23
giessehpn
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Premetto che anche a me piace parecchio e che non vedo l'ora di provarla ...quando sarà dai concessionari.
A questo proposito nessuno sa con precisione DUE cose: quando arriverà e quanto costerà.
Si conosce il prezzo negli Stati Uniti, quello in Inghilterra ma non quello in Italia. Piaggio, un marketing "no Limits" ...uomini che non devono chiedere mai....
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Vecchio 30-11-2018, 11:38   #24
LoSkianta
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Piaggio, un marketing "no Limits" ...uomini che non devono chiedere mai....
Spero non facciano propria la massima che se devi chiedere il prezzo non te la puoi permettere.
Primo perchè l'ho sempre reputata una cazzata e secondo perchè non sarebbe davvero questo il caso.
Il prezzo finale ipotizzato mi pare ben centrato, non troppo alto per spaventare ne troppo basso per sembrare China-style.

Per l'inizio delle vendite spero bene non vadano oltre i primissimi mesi dell'anno.

Rimango comunque dell'avviso che molti vorranno prima valutarla bene su strada. Il piacere di guida è davvero impagabile.
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Vecchio 30-11-2018, 12:17   #25
giessehpn
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Rimango comunque dell'avviso che molti vorranno prima valutarla bene su strada. Il piacere di guida è davvero impagabile.
Vista la loro specializzazione in "semilavorati", direi che una generosa prova su strada è obbligatoria.
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