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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-07-2006, 11:40   #101
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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Originariamente inviata da absolute beginner
Piripì...Già lo fanno... ed ha dato vita alla BMW più bella in produzione...



Lamps!

ti hanno mai detto che i gusti sono personali e che non siamo costruiti in stampo ma siamo semplicemente nati con una personalità?

prima gl'acquirenti avevano quasi tutti gli stessi gusti con una personalità simile tra loro...
ora c'è un guazzabuglio incredibile che si mescola tra aspiranti Jap, Custom e altre categorie...

per te la K1200R è la piu bella BMW?
bene, accattatela io preferisco il vecchiume e per fortuna anche i classici clienti BMW
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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Vecchio 25-07-2006, 13:19   #102
Gary B.
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FA CAHARE A SPRUZZO
(mi si perdoni il francesismo)
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Vecchio 25-07-2006, 13:42   #103
rebb
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..............scusa non ho capito, spruzzi (prendo in prestito il francesismo) per il K1200, per la R, o per entrambe?
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Vecchio 25-07-2006, 13:45   #104
EMMAUS
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Cool Di tanto in tanto....

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Originariamente inviata da Regis
Mi spiegate sta storia della barracorta?
...se n'è parlato (cerca nel forum).

Trattasi di versione(i) di lunghezza ridotta della barra che compone il paralever (sospensione posteriore). In breve, a minor lunghezza corrisponde(rebbe) maggior guidabilità, dovuta a chiusura angolo cannotto di sterzo,ecc. ecc.

Ciao!
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Vecchio 25-07-2006, 13:50   #105
rebb
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Originariamente inviata da EMMAUS
...se n'è parlato (cerca nel forum).

Trattasi di versione(i) di lunghezza ridotta della barra che compone il paralever (sospensione posteriore). In breve, a minor lunghezza corrisponde(rebbe) maggior guidabilità, dovuta a chiusura angolo cannotto di sterzo,ecc. ecc.

Ciao!
non è questo il luogo dove discutere di argomenti cotanto tecnici, ci sono fior di post in merito, in questo amabile salottino si parla solo di emozione per il bello!
e poi (rebbe) di che?, il mio nick è coperto da copyright e non accetto storpiature!
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Vecchio 25-07-2006, 14:02   #106
Gary B.
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Originariamente inviata da rebb
..............scusa non ho capito, spruzzi (prendo in prestito il francesismo) per il K1200, per la R, o per entrambe?
Secondo il mio modestissimo parere, la k1200r e' l'unica moto del nuovo corso che abbia un minimo di garbo estetico.
Se poi qualcuno pero' parla con chi ha disputato la power cup, gli viene uno stranguglione
Ci si chieda come mai quast' anno la power cup non e' stata corsa
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Vecchio 25-07-2006, 14:10   #107
ziobato
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La aspettavo con ansia.

Le foto però hanno spento la voglia di ordinarla subito, parafrasando il Bonvi di sturmtruppettiana memoria la definirei "una anonima parte del paesaggio".

Chissà, magari vedendola dal vivo il binomio menopeso/piùpotenza o il cardano "col buco" sopperiranno alla mancanza di personalità... in ogni caso dovrebbe essere rigorosamente nera.
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Il lato bianco della forza.

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Vecchio 25-07-2006, 14:10   #108
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Originariamente inviata da Gary B.
Secondo il mio modestissimo parere, la k1200r e' l'unica moto del nuovo corso che abbia un minimo di garbo estetico.
Se poi qualcuno pero' parla con chi ha disputato la power cup, gli viene uno stranguglione
Ci si chieda come mai quast' anno la power cup non e' stata corsa
sul "garbo" estetico avrei qualcosina da ridire, lo chiamerei piuttosto azzardo d'avanguardia postindustriale incidentata, ma è solo un modesto parere personale, per quanto riguarda la power cup.... è cosa tristemente risaputa nell'ambiente! ........sembra non stiano in pista!?!?
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Vecchio 25-07-2006, 14:14   #109
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Originariamente inviata da ziobato
La aspettavo con ansia.

Le foto però hanno spento la voglia di ordinarla subito, parafrasando il Bonvi di sturmtruppettiana memoria la definirei "una anonima parte del paesaggio".

Chissà, magari vedendola dal vivo il binomio menopeso/piùpotenza o il cardano "col buco" sopperiranno alla mancanza di personalità... in ogni caso dovrebbe essere rigorosamente nera.
no no non ci siamo proprio, non scadiamo nel luogo comune che "basta il b@@o!"!
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Vecchio 25-07-2006, 22:04   #110
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Originariamente inviata da Gary B.
Ci si chieda come mai quast' anno la power cup non e' stata corsa
Ma infatti........come mai?

Aveva problemi la moto? Sono successi episodi particolari?
 
Vecchio 26-07-2006, 10:08   #111
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sul "garbo" estetico avrei qualcosina da ridire, lo chiamerei piuttosto azzardo d'avanguardia postindustriale incidentata, ma è solo un modesto parere personale, per quanto riguarda la power cup.... è cosa tristemente risaputa nell'ambiente! ........sembra non stiano in pista!?!?
non infierire REBB, forse come "garbo estetico" intendeva dire "anonimato totale"
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Vecchio 26-07-2006, 10:10   #112
Regis
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Brrrrhhhhh... A certe risposte/affermazioni RABBRIVIDISCO!!!!
Vi ringrazio... vista la calura non può che farmi bene!
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Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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Vecchio 26-07-2006, 10:13   #113
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Originariamente inviata da Regis
Brrrrhhhhh... A certe risposte/affermazioni RABBRIVIDISCO!!!!
Vi ringrazio... vista la calura non può che farmi bene!
sono contento per te! E poi ci voleva una BMW"Hornet"
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Vecchio 26-07-2006, 10:17   #114
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Ma, come avevo detto i arrivo da una serie (2) di SZ SV650, quindi in linea con i miei gusti.
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Vecchio 26-07-2006, 10:21   #115
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non infierire REBB, forse come "garbo estetico" intendeva dire "anonimato totale"
consentitemi di esorcizzare questa canicola con qualche battutaccia da circolo letterario!
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Vecchio 26-07-2006, 10:22   #116
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Originariamente inviata da Roxter
Ma infatti........come mai?

Aveva problemi la moto? Sono successi episodi particolari?
Panichi ha dichiarato che, con il tanto osannato nuovo sistema della forcella anteriore, caccalever, puttanatalever, o comediavolosichiama, la moto finiva per terra continuamente, senza dare preavviso, col rischio di farsi molto ma molto male.
Evitare dunque di portare al limite in pista o peggio su strada quella moto ed anche la sorella vestita.
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Vecchio 26-07-2006, 10:24   #117
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Originariamente inviata da Regis
Brrrrhhhhh... A certe risposte/affermazioni RABBRIVIDISCO!!!!
Vi ringrazio... vista la calura non può che farmi bene!
per il freso vai tranquillo, la nuova ERRE ha pure il condizionatore, lì davanti fra i collettori! hahahahahahaha
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Vecchio 26-07-2006, 10:26   #118
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Ma, come avevo detto i arrivo da una serie (2) di SZ SV650, quindi in linea con i miei gusti.
Allora BMW riesce nel suo intento di portare via quote ai JAP!
Regis, non ti arrabbiare, penso che i commenti qui siano tali perchè molti si aspettavano da BMW qualcosa di "diverso", "anticonvenzionale", ed esteticamente fuori dagli schemi, come molto spesso ha fatto! La moto di per se non è brutta! E' solo un po' più anonima di quello che i BMWisti si aspettavano (penso). Ciò non toglie il fatto che sarà bellissima da guidare!
Poi, magari, uscirà una versione Rockster più cattiva di estetica!
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Vecchio 26-07-2006, 10:29   #119
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Originariamente inviata da Tourer55
Allora BMW riesce nel suo intento di portare via quote ai JAP!
...................... molti si aspettavano da BMW qualcosa di "diverso", "anticonvenzionale", ed esteticamente fuori dagli schemi, ..................Poi, magari, uscirà una versione Rockster più cattiva di estetica!
e allora farà strage di cuori anche fra i BMWISTI più accaniti temo.

p.s.: hai ricevuto il mio MP per i copristeli?
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Ultima modifica di rebb; 26-07-2006 a 10:35
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Vecchio 26-07-2006, 10:34   #120
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Panichi ha dichiarato che, con il tanto osannato nuovo sistema della forcella anteriore, caccalever, puttanatalever, o comediavolosichiama, la moto finiva per terra continuamente, senza dare preavviso, col rischio di farsi molto ma molto male.
Evitare dunque di portare al limite in pista o peggio su strada quella moto ed anche la sorella vestita.
Immaginavo qualcosa del genere....

In effetti quel sistema è un' arma a doppio taglio: da una parte ti consente di svincolare il sistema sterzante da quello ammortizzante, ma dall' altra toglie sensibilità al pilota...

Forse è per questo che vedo K/R-S fiondarsi in curve disumane per istrada...proprio per il fatto che non facendo "sentire" la tenuta di strada, infonde una certa fiducia al pilota....salvo poi tradirlo se questi osi eccessivamente........
 
Vecchio 26-07-2006, 11:18   #121
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Originariamente inviata da Roxter
Immaginavo qualcosa del genere....

In effetti quel sistema è un' arma a doppio taglio: da una parte ti consente di svincolare il sistema sterzante da quello ammortizzante, ma dall' altra toglie sensibilità al pilota...
Forse è per questo che vedo K/R-S fiondarsi in curve disumane per istrada...proprio per il fatto che non facendo "sentire" la tenuta di strada, infonde una certa fiducia al pilota....salvo poi tradirlo se questi osi eccessivamente........
COMPLIMENTI! Su una moto da 160cv è veramente confortante! Assisteremo ad uno "stop" di produzione?
Strana gente in BMW...vanno avanti per 80'nni con stessa base di motore, poi fanno qualcosa di rivoluzionario, ma estremamente rischioso!
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Vecchio 26-07-2006, 11:20   #122
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Allora BMW riesce nel suo intento di portare via quote ai JAP!
Regis, non ti arrabbiare, penso che i commenti qui siano tali perchè molti si aspettavano da BMW qualcosa di "diverso", "anticonvenzionale", ed esteticamente fuori dagli schemi, come molto spesso ha fatto! La moto di per se non è brutta! E' solo un po' più anonima di quello che i BMWisti si aspettavano (penso). Ciò non toglie il fatto che sarà bellissima da guidare!
Poi, magari, uscirà una versione Rockster più cattiva di estetica!
Beh, arrivavo dalla R1150R prima....
Non mi arrabbio mio, assolutamente... il bello di questo forum è prorpio lo scherzo e gli sfottò. Fosse troppo serio ho troppo lavoro che mi rompe le palle...
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Vecchio 26-07-2006, 11:30   #123
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Originariamente inviata da Regis
Beh, arrivavo dalla R1150R prima....
Non mi arrabbio mio, assolutamente... il bello di questo forum è prorpio lo scherzo e gli sfottò. Fosse troppo serio ho troppo lavoro che mi rompe le palle...
OK!! ALLORA POSSO DIRE CHE E' ORRENDA!!(HIHIHIHI...)
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Vecchio 26-07-2006, 11:33   #124
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OK!! ALLORA POSSO DIRE CHE E' ORRENDA!!(HIHIHIHI...)
Orrenda.... non definirei la Horn... la RR una moto orrenda; solo un po meno BMW del solito..
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Vecchio 26-07-2006, 11:33   #125
rebb
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Beh, arrivavo dalla R1150R prima....
Non mi arrabbio mio, assolutamente... il bello di questo forum è prorpio lo scherzo e gli sfottò. Fosse troppo serio ho troppo lavoro che mi rompe le palle...
questo è lo spirito giusto imho!

ribadisco per Tourer: hai ricevuto il mio MP per i copristeli?
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