Foto definitivi R1200R - Pagina 5 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Lippolo · 04-07-2006, 17:09

chiedete in giro.... di esausto se ne trova sempre....

DavAdv · 04-07-2006, 17:09

Scusate ma serba, strumentazione, faro, scarico e radiatore proprio
non li digerisco....

Gioxx · 04-07-2006, 17:11

Finalmente una erre guardabile!!! anzi BELLA!!!!!

zergio · 04-07-2006, 19:07

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Originariamente inviata da er-minio

non c'è l'olio!!!

......... o ce n'è troppo e non l'hanno mai accesa.
CosÃ¬ come ormai si fa in casa bmw!

: lol:

paco68 · 05-07-2006, 13:06

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Originariamente inviata da er-minio

non c'è l'olio!!!

beh cosÃ¬ pesa meno, no?

CMB · 04-07-2006, 17:32

Arrivati a questo punto il prossimo step è il boxer raffreddato a liquido.. tanto il radiatore già ce l'hanno messo li davanti, ne basterà aggiungere un altro un pò più in alto modificando il telever.. e arriveranno a tirar fuori anche 130 cavalli!

essemme · 04-07-2006, 20:17

faro, strumentazione, serbatoio, serbatoi freni/frizione, telelever non mi piacciono.
eppoi ho appena 6 cilindri quindi lunga vita all'R1150R!

er-minio · 04-07-2006, 20:44

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Originariamente inviata da essemme

faro, strumentazione, serbatoio, serbatoi freni/frizione, telelever non mi piacciono.
eppoi ho appena 6 cilindri quindi lunga vita all'R1150R!

Sei???
Me ne mancano 2!!!

Mica il pandino sarà il mitico bicilindrico raffreddato ad aria???

essemme · 04-07-2006, 21:18

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Originariamente inviata da er-minio

Sei???
Me ne mancano 2!!!

Mica il pandino sarà il mitico bicilindrico raffreddato ad aria???

hai ragione!
ho quattordici cilindri!!
però che frazionamento!!!!
devo prendere la calcolatrice per cilindrate e cavalli, tanto c'è la partita e a noi checcefrega!!!!!

er-minio · 04-07-2006, 21:58

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Originariamente inviata da essemme

tanto c'è la partita e a noi checcefrega!!!!!

ah capirai... sto a lavorà!

Stefano63 · 05-07-2006, 01:05

Ciao a tutti,

io dopo averla guardata ben bene ho deciso che mi tengo stretto il mio Rockster.

Lamps Stefano

rebb · 05-07-2006, 09:17

cosÃ¬ e veramente Molto Guzzi!..................

senza nulla togliere alla Guzzi naturalmente, potevano essere un po' più originali nel tentativo di rifarla!

05-07-2006, 09:43

La Breva mi sembra abbia maggior fascino.......

E cmq su una moto come quella, me ne sbatto di avere 110 cavalli..........

Non ha senso........

wildweasel · 05-07-2006, 12:45

In effetti sembra che abbiano preso una Breva e ci abbiano messo boxer e telelever.
Per altri versi, invece, ricorda la SV.

Però la moto non mi dispiace affatto, pare armonica e ben proporzionata, anche se mi dà la sensazione di incompiuto (qualche componente - parafango, marmitta - potevano disturbarsi a disegnarlo meglio), e di collage stilistico.

Ha sicuramente ragione chi dice che il target di questa moto è chi finora comprava japs: per i tradizionali clienti Bmw i modelli attualmente in listino sono ben altri.
Ma questo vuol dire, semplicemente, che Bmw sta portando avanti il suo progetto di acquisizione di nuove quote di mercato.
Chiaramente, questo porta necessariamente, come conseguenza, a dover progettare modelli con personalità molto meno spiccata.
E' una cosa inevitabile.

marsa · 05-07-2006, 13:15

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Originariamente inviata da wildweasel

In effetti sembra che abbiano preso una Breva e ci abbiano messo boxer e telelever.
Per altri versi, invece, ricorda la SV.

Dov'è che sembra la Breva scusa??

aspes · 05-07-2006, 13:36

[QUOTE=wildweasel]

Quote:

Ha sicuramente ragione chi dice che il target di questa moto è chi finora comprava japs: per i tradizionali clienti Bmw i modelli attualmente in listino sono ben altri.
Ma questo vuol dire, semplicemente, che Bmw sta portando avanti il suo progetto di acquisizione di nuove quote di mercato.
Chiaramente, questo porta necessariamente, come conseguenza, a dover progettare modelli con personalità molto meno spiccata.
E' una cosa inevitabile.

il mondo e' bello perche' e' vario, io quando l'ho vista ho detto subito il contrario, mi piace moltissimo la pulizia e semplicita' stilistica che sono di per se classiche delle bmw di un tempo, molto piu' snella e leggera anche alla vista del 1150, con una classicita' essenziale che la rendera' immune alle mode, e' come se avessero abbracciato il concetto che fu della gs80 basic che si contrapponeva alle gia' "gonfie" gs dell'epoca riportandone il medesimo concetto alle stradali.Il serbatoio piu' affusolato ed essenziale ,la razionalizzazione generale, a me piacciono molto. Se poi questo vuol dire "poca personalita'" c'e' poco da fare, la moto essenziale e' cosi', volenti o nolenti. Io auspicavo tempo fa una neo retro bmw sullo stile di quel che ha fatto triumph con le bonneville ma con meccanica moderna. Questa se gli metti le ruote a raggi sembra quasi l'incarnazione di quel concetto. Io piu' la guardo e piu' mi piace...

il borsaro · 06-07-2006, 15:34

Le valige, sembrerebbero uguali a quelle dell'RT/ST, o sbaglio!!!
...Meno male, cosÃ¬ non dovrò fare un altro modello di borse interne!!!!

Aristoc@z · 05-07-2006, 12:48

mah!

c'erano delle cose della vecchia che erano originali quando uscÃ¬ e che tutt'ora lo erano.
Questa sarà un progetto più affinato, non dubito ma quanto ad originalità è un bel passo indietro.

Poi si venderà comunque tanto ..però....

aciemme · 05-07-2006, 14:57

dall'ultima foto di Rebb, quella con tutti gli accessori, si vede anche l'ammortizzatore di sterzo
mah !!!

rebb · 05-07-2006, 15:07

per i tecnici............................

rebb · 05-07-2006, 15:08

.................................................. ............

er-minio · 05-07-2006, 15:09

Quote:

Originariamente inviata da aciemme

dall'ultima foto di Rebb, quella con tutti gli accessori, si vede anche l'ammortizzatore di sterzo
mah !!!

Anche alcune vecchie 1100 lo avevano. Non vedo il problema.

aciemme · 06-07-2006, 10:36

Quote:

Originariamente inviata da er-minio

Anche alcune vecchie 1100 lo avevano. Non vedo il problema.

senza polemica assolutamente.
Sulla vecchia Monster avevo montato l'ammortizzatore di sterzo e lÃ¬ serviva varamente. La moto sbacchettava in accellerazione e non poco.
Montato l'ammortizzatore, è cambiata la vita.

Quando ho preso la rockster, prima ho chiesto al capoofficina bmw mio amico se servisse a qualcosa l'ammortizzatore che avrei comunque smontato e venduto a parte.
Lui mi disse - a suo parere - di no e fino ad oggi ha avuto ragione.
E sui modelli recenti della r (diciamo dal 2002) non mi sembra di averne mai visti o che qlcn ne suggerisse il montaggio.

er-minio · 06-07-2006, 10:39

Quote:

Originariamente inviata da aciemme

senza polemica assolutamente.
Sulla vecchia Monster avevo montato l'ammortizzatore di sterzo e lÃ¬ serviva varamente. La moto sbacchettava in accellerazione e non poco.
Montato l'ammortizzatore, è cambiata la vita.

Quando ho preso la rockster, prima ho chiesto al capoofficina bmw mio amico se servisse a qualcosa l'ammortizzatore che avrei comunque smontato e venduto a parte.
Lui mi disse - a suo parere - di no e fino ad oggi ha avuto ragione.
E sui modelli recenti della r (diciamo dal 2002) non mi sembra di averne mai visti o che qlcn ne suggerisse il montaggio.

Infatti ti parlavo delle 1100

:

che ne avevano (anche questa in foto).

Io sulla mia 1150 non lo ho, non ne ho sentito il bisogno, ma non capisco ce problema ci sia a vederlo montato sulla 1200.

zergio · 06-07-2006, 10:45

Quote:

Originariamente inviata da er-minio

Infatti ti parlavo delle 1100

:

che ne avevano (anche questa in foto).

Io sulla mia 1150 non lo ho, non ne ho sentito il bisogno, ma non capisco ce problema ci sia a vederlo montato sulla 1200.

Hai postato la mia moto

Io ce l'ho ma non ne avverto l'utilità!

Può darsi anche che sia un pò "stanco" ma su moto cosÃ¬ pesanti lo sbacchettamento in accelerazione non si percepisce.
Se non ho capito male è l'unica fase dove dovrebbe avere senso installarlo.