...E la scimmia fu uccisa...

Originariamente inviata da giada

'azz.. non vorrei mai aver aperto un dibattito sulle moto più o meno facili...

Cmq posso dire ORA (3.000km dopo) che non è immediata come moto, non è una eRRe che pensi alla curva e la moto la fa... Ci vuole un po' più di impostazione. Senza contare che lo sterzo secondo me, ma anche secondo me tende a chiudere troppo.
Insomma, un po' di accorgimenti, ma a saperla sfruttare...e imparerò a farlo è una moto che ti dona belle soddisfazioni!
Ora, le gomme che ho sopra sono delle Z4 finite e spiattellate saprò dirvi di meglio su come mi trovo tra altrettanti km almeno,e con le Z6

PS la barracorta siiiii o la barracorta noooo??

Dai Giada.......figurati!!

Il buon Barby si ricollega ad un mio post precedente.....

E come al solito dice la sua...a modo suo!! (giustamente)



Detto ciò, approfitto per rifarti i miei complimenti.....non è facile trovare una ragazza che alla tua età vada in moto, e su che moto poi......


Alla mia girl ho provato a far guidare sia il Beverly che lo Scarabeo.....non ti dico i risultati.....


PS: la ghisa l' hai mollata.......la S è tutta di plastica.....

[barbasma]

io ho trovato la S mooolto immediata... ben più del GS.

più diretta di sterzo... è per quello che chiude.. è più caricata davanti.

però logico che ci vuole un periodo di adattamento, quando si cambia moto è normalissimo, specialmente quando la nuova è più prestazionale.

conoscendo giada so che quando dice che è difficile è solo perchè non riesce a piegare con scioltezza come con la R, ma ci mancherebbe altro, ha cambiato moto.

x roxter

ma se sali su una R1? che dici?

[Berghemrrader]

Siete uno spettacolo tutte e due!
Complimentoni.

Originariamente inviata da Barbasma

x roxter

ma se sali su una R1? che dici?

Che è bella, scomoda, caricata e molto adatta alla pista rispetto che alla strada!

[GHIAIA]

Originariamente inviata da Roxter

Alla mia girl ho provato a far guidare sia il Beverly che lo Scarabeo.....non ti dico i risultati.....

... in realtà appena iniziato avresti duvuto vedere anche me... Sempre per terra non guidavo prima manco un 50ino i miei avevano troppa paura. E quando la moto si spegneva, non ci arrivavo a toccare per salvare l'equilibrio Povera f650...
Diciamo che solo la passione ti porta avanti!

[barbasma]

Originariamente inviata da Roxter

Che è bella, scomoda, caricata e molto adatta alla pista rispetto che alla strada!

e qui concordo...

ma la S è una vera bicicletta... non può manco essere definita una sportiva.

a meno che non si definisca sportivo tutto quello che ha i manubri corti.

Originariamente inviata da Barbasma

e qui concordo...

ma la S è una vera bicicletta... non può manco essere definita una sportiva.

a meno che non si definisca sportivo tutto quello che ha i manubri corti.

Infatti......è una custom!!

Originariamente inviata da giada

... in realtà appena iniziato avresti duvuto vedere anche me... Sempre per terra non guidavo prima manco un 50ino i miei avevano troppa paura. E quando la moto si spegneva, non ci arrivavo a toccare per salvare l'equilibrio Povera f650...
Diciamo che solo la passione ti porta avanti!

Resterà solo uno zainetto........



Ma è meglio così.........già in macchina miete vittime........

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Settantasette

Che spettacolo di moto...

R1100S

straquotone

[lupetto68]

Originariamente inviata da giada

'azz.. non vorrei mai aver aperto un dibattito sulle moto più o meno facili...

Cmq posso dire ORA (3.000km dopo) che non è immediata come moto, non è una eRRe che pensi alla curva e la moto la fa... Ci vuole un po' più di impostazione. Senza contare che lo sterzo secondo me, ma anche secondo me tende a chiudere troppo.
Insomma, un po' di accorgimenti, ma a saperla sfruttare...e imparerò a farlo è una moto che ti dona belle soddisfazioni!
Ora, le gomme che ho sopra sono delle Z4 finite e spiattellate saprò dirvi di meglio su come mi trovo tra altrettanti km almeno,e con le Z6

PS la barracorta siiiii o la barracorta noooo??

non ti preoccupare, è una moto facilissima, solo un po' più caricata in avanti rispetto alla eRRe. Quando ho avuto la R1100 dopo la mia prima eSSe (qualche mese e 11000 km...) cercavo inesorabilmente una posizione di guida vagamente simile alla eSSe, per cui avevo alzato tutta la sella ed indurito le sospensioni alla settima tacca, così da caricare la moto un po' più sul davanti e così facendo avevo raggiunto (al ER MUkken) risultati apprezzabili in termini di divertimento e gusto di guida, nonchè di feeling con l'avantreno. Tu che non sei ancora abituata troverai il nuovo assetto un poì più brusco, ma non lo è affatto: vedrai quando ci avrai preso un po di confidenza che goduria! E' una moto che ha nella ciclistica e nella facilità ed equilibrio di guida il suo punto forte!
Per le gomme, lascia stare le Z6 e mettici Diablo davanti e diablo corsa dietro, un buon compromesso tra tenuta (ottima) e durata (7-8mila km il posteriore) o se hai da sprecare un po' più di soldi, le Metzeller M1 che ci fai pieghe con le orecchie per terra (devi stare attenta veramente sennò gratti le teste) ma durano un po' poco (4mila km).
Con la barra corta la moto è molto più reattiva e agile, ma un tantino più nervosa (pochissimo) oltre che un po' più alta: secondo me conoscila bene con la barra lunga e poi ce la cambi (io ce l'ho, se la vuoi te la vendo)

[lupetto68]

ps.: hai visto che con i miei interventi ti ho riportato il 3d in cima???

[mattia]

Ho visto solo ora il thread!

Complimentissimi Giada!

Sei incredibile!

[Dinamite]

Brava brava
Complimentoni

[zamax]

Bella moto...proprio bella!
Complimenti!!

[GHIAIA]

ciao Anna!! Grazie

Devi farmi sapere poi che nuova moto prendi!!


PS
grassie ancora a tutti.. ci vediamo su strada!

Originariamente inviata da medmetro

Ho visto solo ora il thread!

Complimentissimi Giada!

Sei incredibile!

Troppo bello il tuo cane!!!

[Rantax]

......finalmente............la mia piccolaaaaaaaaaaa...............non riuscivo più a mantenere il segreto..................

[Curteo]

AHAHAHAH eccola qua,
rinnovo i complimenti per la stupenda moto che
sicuramente ti regalerà grandi soddisfazioni.
Ammetto che sono curioso di vederti ad un giro.

[FOX68]

Alfred se vuoi ho io una esse replika da vendere....

[CMB]

Bella moto, complimenti!!!!!

[alfred_hope]

Originariamente inviata da FOX68

Alfred se vuoi ho io una esse replika da vendere....

Troppo tardi guarda la firma

come vedi nel mio avatar ,è stata mia...e lo sarebbe ancora...hai fatto 13 al toto, good good !!!
...se ti serve scuolaguida.....ho ancora debiti con te.
ps. io sabato ritiro la nuova S . è quella dove hai posato il tuo santo c... a Milano hèèè
ciao bentornata vàlà

[effemme]

Originariamente inviata da lupetto68

...le Metzeller M1 che ci fai pieghe con le orecchie per terra (devi stare attenta veramente sennò gratti le teste) ma durano un po' poco (4mila km).
...

Dipende ... ho le M1 ed ho già superato i 5.000km, minimo ne farò altri 2000 (se non vado in pista...l'ultima volta l'ho distrutte! ) (devi considerare che noi ragazze pesiamo meno ) costo: € 260,00 con equilibratura

Ciao Lupe'!

[lupetto68]

Originariamente inviata da effemme

Dipende ... ho le M1 ed ho già superato i 5.000km, minimo ne farò altri 2000 (se non vado in pista...l'ultima volta l'ho distrutte! ) (devi considerare che noi ragazze pesiamo meno ) costo: € 260,00 con equilibratura

Ciao Lupe'!

mannaggia, allora vuol dire che so' ingrassato?
io a dirti la verità non sono arrivato a 4000 quets'estate, andando in Portogallo; arrivato a Porto ho cambiato la posteriore e ne ho messa una di legno , e sono riuscito a tornare a casa con quella
Sei sempre innamorata della eSSe???
ciao

ps.. ci si vede al mukken?

[effemme]

Originariamente inviata da lupetto68

Sei sempre innamorata della eSSe???

ps.. ci si vede al mukken?

Sempre innamoratissima ....ma ora voglio la replika!


ps: ...mi spiace al mukken non ci sono