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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-10-2006, 13:15   #101
effezeta
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by Ruin
Acc.... siamo 13 - emerga il 14° please....
non avrei avuto problemi a fare il 13° ... il 13 è la mia data di nascita, ma ora che si è aggiunto qualcuno sono più tranquillo!!!

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Vecchio 26-10-2006, 13:33   #102
Tourer55
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Originariamente inviata da CRISTIANOBIA
credimi 6.5cm non sono pochi io sono 172cm e ora e' veramente diversa come guida intanto non mi fanno piu' male i polsi e' diventata come la mia vecchia zx10!
foto pls...
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Vecchio 26-10-2006, 13:37   #103
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Originariamente inviata da Flipper71
ammazza......semabra che abbia visto un fantasma!!!

hihihi bellissima!
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Vecchio 26-10-2006, 13:41   #104
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Originariamente inviata da deco
a 250 fincheggiavo ducati monster s4r ciao
ooooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhhhhh....fai un check al Tachimetro
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Vecchio 26-10-2006, 14:18   #105
STEFANO LUCCA
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Quali gomme montate e come vi trovate?
Io ho su le conti road attack e mi sono trovato davvero bene (5000 km e sembrano nuove) ma hanno un effetto raddrizzante in curva se si frena molto fastidioso.

Vostre alternative???

Saluti a tutti
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Stefano Lucca
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Vecchio 26-10-2006, 14:27   #106
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Originariamente inviata da STEFANO LUCCA
...hanno un effetto raddrizzante in curva se si frena molto fastidioso
ciao stefano. Io ho una R1100S, che con le Bridgestone aveva lo stesso problema.
Ho montato le Z6 Metzeler, molto adatte per il turismo, con cui i problemi sono spariti e mi trovo molto bene! Secondo me vanno benissimo anche per l'ST. Verifica se qualcuno ha stessa gomma con tua moto. Per me sono perfette!
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Vecchio 26-10-2006, 20:26   #107
Enzofi
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non ero rimasto soddisfatto dei BT di primo equipaggiamento; si era malamente scalinato l'enteriore dopo 8000 km. Ho rimontato le MEZ6 che andavano così bene sull'ESSE...
Adesso hanno 6mila chilometri e la moto inizia a scodinzolare e scivolare.
Urge una riflessione per il prossimo treno. Quest'anno non penso di fare l'Elefanten per cui ci tirerò alla meno peggio l'inverno e poi vedremo cosa prendere.
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Vecchio 26-10-2006, 20:29   #108
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Abbiamo voluto 20 cv in più ? durata gomme 20% in meno.
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Vecchio 27-10-2006, 08:56   #109
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Originariamente inviata da Enzofi
Abbiamo voluto 20 cv in più ? durata gomme 20% in meno.
Ti trovi veramente meglio rispetto alla "S"? Avevi il Kit Touring?
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Vecchio 27-10-2006, 10:08   #110
modmax
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Con le Bridgestone di serie 10.000 km.

Metz Z6 attuali sono a 8.000 difficilmente arriverò a 9.000.

Sono indeciso sul da farsi.
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Vecchio 27-10-2006, 13:41   #111
RUIN
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Ma possibile che dobbiamo sempre prenderlo in .........
Arrivata Mail di risposta da mrBoxer su una richiesta preventivo per alcuni pezzi after market per la St ( per comodità' copio e incollo prezzi e disponibilità direttamente dalla mail); comparati con quelli della Wunderlich tetesca nella sezione shop sono maggiorati del 15% abbondante Why????

8010375 regolazione parabrezza euro 57.40 (disponibilità indicativa fine novembre) - Germany € 49,90
8160639 kit "strada" euro 228.85 (disponibilità indicativa fine novembre) - Germany - € 199,00
8500046 espansione cavalletto laterale euro 31.00 disponibile - Germany € 26,90
8500226 protezione piastra superiore euro 17.20 (disponibilità indicativa fine novembre) - Germany € 14,90 (un deficiente mi ha rigato tutta la piastra nel tentativo di fregarsi il tappino di plastica!!!!)
Già la Wunderlich non é proprio a buon mercato ma cosi' .......
Lamps
 
Vecchio 27-10-2006, 14:19   #112
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Originariamente inviata da RUIN
Wunderlich tetesca nella sezione shop sono maggiorati del 15% abbondante Why????Lamps
Perchè quelli di Motorrad Italia gli avranno detto "alza alza! più sono cari e più comprano!"
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Vecchio 27-10-2006, 14:37   #113
RUIN
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Al di la' delle battute, una maggiorazione del 15% sui prezzi al pubblico praticati da Wunderlich in Germania è imho scandalosa!! (comunque in UK gli acquirenti di prodotti wunderlich stanno molto peggio di noi)
Lamps
Maaaa..... se ordino direttamnete in Germania mi rifiutano certissimamamente l'ordine?
 
Vecchio 27-10-2006, 14:44   #114
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Gia' provato ti dicono di andare dai loro distributori in Italia

Saluti
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Vecchio 27-10-2006, 14:48   #115
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Originariamente inviata da RUIN
Al di la' delle battute, una maggiorazione del 15% sui prezzi al pubblico praticati da Wunderlich in Germania è imho scandalosa!! (comunque in UK gli acquirenti di prodotti wunderlich stanno molto peggio di noi)
Sono d'accordo.
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Vecchio 27-10-2006, 14:57   #116
modmax
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Per RUIN

Prova qui mandagli una mail con i codici:

GFM Special Parts
Via Malvasia A/B IT 40131 Bologna Tel. +39 - 051 - 550737 www.gfmspecialparts.it

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Vecchio 27-10-2006, 15:32   #117
RUIN
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Fatto!!
Speriamo in bene......
e grazie.
Lamps
 
Vecchio 27-10-2006, 15:41   #118
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Tienimi aggiornato su eventuali acquisti, interessa anche a me il cupo.
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Vecchio 27-10-2006, 19:37   #119
Enzofi
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Originariamente inviata da Tourer55
Ti trovi veramente meglio rispetto alla "S"? Avevi il Kit Touring?
Avevo il kit touring. Con l'ST mi trovo sostanzialmente meglio perché é più comodo, ha più coppia dai 4000 giri in su, consuma sensibilmente di meno, é più protettivo, ha maggiori capacità di carico, frena meglio. Basta ?
Però...
sotto i 3000 giri é nullo, con obbligo di sfrizionare nelle curve a gomito. Le gambe sono troppo rialzate con indolenzimento alle ginocchia. Mia moglie si trovava alla perfezione come passeggera.
Complessivamente meno agile nel traffico.
Non ho difficoltà ad ammettere che l'ESSE sia stato la miglior moto mai posseduta. A volte basta un millimetro in più o meno circa la posizione di guida...e si passa dalla comodità alla scomodità. Tutto qui.
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Vecchio 27-10-2006, 20:14   #120
RUIN
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[QUOTE=modmax]Per RUIN

Prova qui mandagli una mail con i codici:

Incredibile!!!
Prima di mandargli la mail ho provato a digitare i primi due codici nella pagina d'ordine del loto sito: risultato CODICI ERRATI!!
evidentemente la sezione catalogo della St non è collegata alla pagina d'ordine!!
Mando la mail e loro rispondono:
Buona sera

Per tutte queste informazioni entri in www.gfmspecialparts.it

Nella home trova ""ordini e pagamenti "" entri e digiti i codici e il listino italiano

Il listino e' inserito on line

i tempi di consegna variano da 7-10 giorni
Restiamo comunque a sua disposizione

Cordiali saluti

Team gfm special parts
Bologna
Ma secondo Voi sanno cosa stanno vendendo????
Ps dei quattro articoli chiesti ho trovato solo l'estensione del cavalletto che è in comune con la RT, (STESSO PREZZO DI MRBOXER)
Lamps
 
Vecchio 28-10-2006, 19:46   #121
Umby20156
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salve a tutti,
mi sono da poco iscritto e sto valutando l'acquisto di una ST.

Sinceramente, provenendo da una California (Guzzi), mi ero rivolto verso la RT ma vedendole appaiate... bè la ST mi attizza molto.

Ho letto con molto interesse i Vs. posts e siceramente qualche dubbio permane, visto che elencate una serie di "aspetti particolari".

Leggere poi il catalogo della Wunderlich è tremendo: ogni loro prodotto risolve un grave problema della moto! Va bene enfatizzare ma si arriva quasi alla denigrazione.

Sono molto interessato ad alcuni aspetti (il primo è capire perchè la moto non ha attechito) e sugli altri chiedo il vostro parere spassionato:

- comportamento generale della moto (la mia è la meno pachidermica delle California);

- posizione di guida e passeggero: comodità ecc. Sono alto 1.75 e credo di poter alzare la sella rispetto alla posizione che ho provato, solo sedendomi, in concessionaria, visto che non l'ho potuta provare. Monto già un cupolino piccolo e poi la conformazione della mot non ripara nulla: sulla ST dovrei stre sicramente più riparato...
Preciso che non mi dispiace caricare un pò i polsi rispetto alla posizione attuale (troppo seduta)... eppoi è a 50 anni che si comincia a fare il ragazzino. O no?

- bagagli: spesso viaggio in compagnia di mia moglie e mi sembra che tutti facciate riferimento al bauletto piccolo... ma quello da 49 lt non può essere montato?
D'accordo che le laterali sono più piccole delle mie attuali (32 contro 40) ma montare quell'affarino come bauletto... almeno salvare quello spazio!

Grazie in anticipo per le vostre risposte.

Umberto Pecoraro
 
Vecchio 28-10-2006, 20:00   #122
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Originariamente inviata da Umby20156
salve a tutti,
mi sono da poco iscritto e sto valutando l'acquisto di una ST.

Umberto Pecoraro
prima presentati nell'oppurtuna sezione dedicata ai nuovi. Poi ti conviene cercare nelle discussioni già fatte.
Nota bene: tutti i cataloghi after market per tutti i veicoli riportano gli accessori più strampalati, che a detta del produttore risolverebbero problemi drammatici del veicolo originale.
Bhe, non é vero. In generale i veicoli vanno benissimo quando escono dalla fabbrica e peggiorano con parti after market mal dosate.
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Vecchio 28-10-2006, 20:10   #123
Umby20156
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Originariamente inviata da Enzofi
prima presentati nell'oppurtuna sezione dedicata ai nuovi.

Umberto -> Già fatto una settimana fa...


Poi ti conviene cercare nelle discussioni già fatte.

Umberto -> forse mi manca la parolina giusta per la ricerca...

Nota bene: tutti i cataloghi after market per tutti i veicoli riportano gli accessori più strampalati, che a detta del produttore risolverebbero problemi drammatici del veicolo originale.
Bhe, non é vero. In generale i veicoli vanno benissimo quando escono dalla fabbrica e peggiorano con parti after market mal dosate.
Umberto -> lo so, ma mi sembra eccessivo il tono...

Ciao

Umberto - Catanzaro
 
Vecchio 28-10-2006, 21:52   #124
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Originariamente inviata da Umby20156
Umberto -> lo so, ma mi sembra eccessivo il tono...

Ciao

Umberto - Catanzaro
scusa , il tono era ingiustificatamente troppo brusco.
l'unico reale difetto che ha l'ST é il parabrezza che risulta ai più poco protettivo. La maggioranza dei proprietari l'ha sostituito con parti di fabbricanti vari. Io ho usato quello della Isotta.
Utilizza la funzione "cerca" e troverai tutti i pareri.
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Vecchio 30-10-2006, 15:36   #125
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Originariamente inviata da Enzofi
Non ho difficoltà ad ammettere che l'ESSE sia stato la miglior moto mai posseduta. A volte basta un millimetro in più o meno circa la posizione di guida...e si passa dalla comodità alla scomodità. Tutto qui.
gRAZIE...era per confermare le impressioni che avevo avuto al momento della scelta! Grazie mille!
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