SIGH.....bravo 1.9 jtd

Originariamente inviata da Diavoletto

x guanaco:
...............in colloquiale si usano i kg........per abbreviare.....ma dal tronde da un ingeniere non mi posso aspettare che ci arrivi....

Ma come un attacco alla categoria?

Guarda che ti prendevo per i fondelli, ormai dovresti conoscermi.
Comunque colloquiale 'sta fava: kg al posto di kgm lo dite voi...
Ho vinto io. Dicevi con non avresti mangiato il verme e, invece, hai abboccato eccome...
Ah, ah.
Comunque, facciamo questa prova: scambiamo tutti gli ingegneri con i tecnici diplomati e poi vediamo cosa succede.

Originariamente inviata da Diavoletto

torna a studiare fai il bravo che non sai nemmeno da che parte gira un motore.........

Vero.

Originariamente inviata da Diavoletto

x gli altri : il post non era assolutamente a difesa della fiat.....parlavo di una sventura qualsiasi.....e la thesis rispetto al X5 la confrontata andreino ....io ho solo replicato....

in più direi che 190.000 km con un 30% di prestazione in + dell'originale non mi sembra male.....

..."sembra" quasi che alcuni non leggano ma rispondano solo..

Sembra, sembra...

Viva la Fiat Pippo.

[MrTiger]

[Guanaco mod ON]
Panda 30 100000 km finita la frizione (era stata usata a mo di camion per portare i sassi di fiume e il cemento leggermente sovraccarica...)
Fiat tipo 1600 130000 km mai un problema, carrozzeria perfetta sembrava nuova
Fiat Uno 1.0 ( 90000 km poi me l'ahho rubata, cmq 165 indicati in 5
Fiat Punto 1.9 jtd 127000 perfetta, ha fatto il test delle polveri e pensavano fosse rotto l'indicatore.
[Guanaco Mod. OFF]


Cito questa AUDI A3, un amico l'ha presa usata sui lamenta che gli rimane accesa una spia, va dal conce che gli dice, si è un contatto del confano, cmq lei la macchina dove la tiene??Sai può darsi che dei topi le abbiano rosicchiato dei fili...

A6 chè è un giorno si uno no dal meccanico
Golf con finestrini indipendenti....

Dipende da come si trattano le macchine e questo vale anche per le moto.

Originariamente inviata da MrTiger

...
Dipende da come si trattano le macchine e questo vale anche per le moto.

Ah, beh, claro que sì.
Io le moto e le auto le ho sempre trattate bene.
Ma le Fiat mi hanno ugualmente deluso.
Deluso a 360 gradi.
L'unica eccezione è forse la Panda che, ruggine a parte, è davvero molto robusta.
C'è anche da dire che ha poche cose che si possono rompere.

Guanaco mode in standby...

[MrTiger]

La panda 30 era metallizzata zero ruggine se si esclude il tetto macchiato perchè un figlio di puttana ci ha buttatto la varichina...

[Psycho]

Mah...

Ormai nella mia famiglia le fiat (ed Alfa Romeo) non si contano più...

Mai un problema...

In arrivo pandino 4x4....

[sKappa]

Originariamente inviata da Psycho

Mah...

Ormai nella mia famiglia le fiat (ed Alfa Romeo) non si contano più...

Mai un problema...

In arrivo pandino 4x4....

Eccheculo!! Stupidaggini se vuoi ma più di una... La 4x4 è belisssimaaaaa...

Ahahah per la 166Ts 1998 45K Km mi hanno offerto (manco fosse un piacere) 1500€....... e perfetta pure di carrozzeria... solo cigolano le guarnizione dei cristalli quando sono chiusi...... ahahha mi sa che piuttosto la affogo in un lago!!!
La prossima? Una Thesis usata con pochi Km....

Originariamente inviata da sKappa

...
La prossima? Una Thesis usata con pochi Km....

Menghia, che stomaco...




Vabbé, sui gusti non si discute...

[sKappa]

Originariamente inviata da Guanaco

Menghia, che stomaco...




Vabbé, sui gusti non si discute...

Gusti o non gusti (quasi) le regalano e a me della macchina fighettosa frega proprio poco.......comoda di più...

[barbasma]

in famiglia abbiamo sempre avuto fiat...

PANDA 30 con 180.000 km...

due FIAT UNO FIRE con entrambe più di 150.000 km senza problemi...

purtroppo non hanno passato più la revisione causa ruggine passante sulla scocca... ma il motore sarebbe andato avanti a lungo...

non ho più comprato FIAT perchè le linee non mi piacevano... meglio le francesi... più originali...

[sKappa]

Originariamente inviata da Barbasma

non ho più comprato FIAT perchè le linee non mi piacevano... meglio le francesi... più originali...

però qualità perfida (almeno nel gruppo PSA)....Renault beh sembra meglio ma alla fine...
Unica cosa (Seria) è che nessuno ha più interesse a produrre auto a 'lunga conservazione' e quindi arredi complessi che scricchiolano e rimbombano dopo 3K km.... tanta plastica e poco cervello... in questo Viva Mercedes. Ho usato una Smart x4 con 13K Km di noleggio e non un rumore od una vibrazione di sorta. La C2 della mia morosa a 3Km è un concerto. Ammortizzatori, arredi, sedili....un macello.... La Laguna di mio suocero una 2.2dci automatica... idem... però la Smart costa un botto...

[barbasma]

la mia modus per ora non mostra alcuno scricchiolio...

con la THESIS sembrerai PUTIN in vacanza... a me non entrerebbe manco nel box....

[limapedane]

comunque le bmw sono le prime con cui vai nel fosso !

[calimero]

Peugeot 205 Diesel

310.000 km, anno 1990

cambiato:

3 batterie
1 radiatore a 175.000
1 x distribuzione a 256.000
1 volta freni e frizione a 160.000
1 spinterogeno a 290.000

Proletaria e fascista, proprio come avrebbe voluto "LUI"!

Soldi spesi molto bene.

Heil!

[sKappa]

Originariamente inviata da Barbasma

la mia modus per ora non mostra alcuno scricchiolio...

con la THESIS sembrerai PUTIN in vacanza... a me non entrerebbe manco nel box....

Vabbè ma:
PUNTO1 Vai in giro con una KTM potrai mica sentire il macello...(poi vedrai che tra un po' il ribaltabile cigolerà....MAGARI!)
PUNTO2 PUTIN O NO A ME GRIGIO LANCIA PIACE... dentro (soprattutto la bocchettona orizzontale davanti al passeggero) faun po' cagare...
PUNTO3 Il MIO GARAGE è ENORME... e cmq al max sta nel posto auto...
PUNTO4 Per quanto detto al PUNTO3 e in un post precedente sul valore della 166 e sul suo stato di utilizzo si evince che nn tengo un € e quindi per ora sto così...
(e smettila di pensare alle auto...)

Originariamente inviata da sKappa

Gusti o non gusti (quasi) le regalano e a me della macchina fighettosa frega proprio poco.......comoda di più...

Mah, guarda che semmai è la Thesis che vuole essere "fighettosa".
Sei fortunato se ti regalano le macchine.
Io la venderei lo stesso e me ne comprerei un'altra.
Affidabilità a parte, la trovo inguardabile.
Sembra una diligenza.

[eleoluca]

Originariamente inviata da Guanaco

Mah, guarda che semmai è la Thesis che vuole essere "fighettosa".
Sei fortunato se ti regalano le macchine.
Io la venderei lo stesso e me ne comprerei un'altra.
Affidabilità a parte, la trovo inguardabile.
Sembra una diligenza.

Ma da quale pulpito.....
Infatti la Saab 9.5, quella nuova appena uscita è bellissima.... ....vero?

Sempre affidabilità e motori a parte.... anche questa per me è veramente inguardabile....

http://www.saab.com/main/GLOBAL/en/m...om_flash.shtml

(ci vuole flash)

Sono d'accordo, il restyling della 95 non pare particolarmente gradevole. Meglio la vecchia, specie nella versione sportiva Aero.

C'è però da dire che le Saab non hanno mai preteso di essere belle ed eleganti. Le versioni degli anni 70 hanno stabilito una sorta di svolta per un marchio che si è comunque da sempre caratterizzato per l'originalità, l'anticonformismo e l'understatement, pur appartenendo a segmenti superiori (il contrario della "fighettosità" di cui sopra), non per l'estetica.

Oltre che per l'originalità (che piaccia o meno) negli anni 70 la Saab ha avuto successo sul piano tecnico per la funzionalità, il cx da primato, e la robustezza, tipica delle svedesi come Volvo). Da allora questi criteri-guida progettuali sono rimasti immutati.

Aggiungerei le prestazioni. Saab è rimasta fedele al Turbo per ciclo Otto, spendendo molto in ricerca. La 95 Aero ha una coppia mostruosa, è molto più veloce di una 330 e la passano solo Porsche e M3. Persino gli americani quando hanno bisogno di consulenze speciali sulle turbine (come per i motori da competizione) si rivolgono a Saab. Il turbo, com'è noto, nasce con gli aerei (problemi di pressione in quota). Le Saab sono progettate in parte su concetti aeronautici. Non a caso l'azienda produce vari tipi di aerei, tra cui caccia militari.

Le Saab hanno comunque una clientela di nicchia affezionata che se ne sbatte di certi aspetti modaioli e bada alla sostanza. Il lato negativo delle Saab è che, essendo di nicchia, si deprezzano molto. Solo Saab stessa valuta bene il suo usato, al fine di fidelizzare il cliente con permute vantaggiose. Inoltre, il turbo, per quanto perfezionato, accusa un po' d'inerzia (meccanica e fluidodinamica) e rende il motore un po' "sofisticato", cioè non genuino come un aspirato.

L'ultima 95 è barocca e sembra un po' tradire la filosofia, ne convengo. Ma bisognerebbe vederla dal vivo. La Thesis dal vivo l'ho già vista ed è ancora peggio che in foto (vedi la diligenza sopra). Il fatto è che la Thesis, diversamente dalle Saab o dalle Volvo, ha pretese estetiche e di eleganza. A me pare invece un brutto anatroccolo gonfiato. Altro che le Lancia di un tempo! Quelle sì che erano belle e molto anche. Ed erano robuste, come le tedesche, altro che balle. Tutto il contrario di oggi. Auto di carta velina.

Se poi la Thesis ha un'affidabilità generale e un motore simile a quello che avevo sulla 166 3.0 ti saluto...

[sKappa]

Boh la mia 166 nn è male... ANZI la migliore Fiat mai avuta.

[mombasa]

Io con la mia Golf 3 (muletto 1.4 60 cavalli) sono a 145.000 e mai avuto un problema salvo il difetto classico delle golf.... le guide di plastichina degli alzacristalli elettrici... cambiate sia a dx che sx....

Comunque mi piacerebbe togliermi uno sfizio prima o poi...



L'ho sempre sognata... per me è una macchina di grande eleganza... se trovassi un 320 con il 2.0 6 cilindri abbastanza recente, con pochi chilometri, tenuta bene e ad un prezzo onesto...

[fabsalem]

Tempo fà era in vendita sul mercatino, se non ricordo male, di uno di noi!!

[jhonny]

La mia macchinina ne ha appena compiuti
700.000 km