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Vecchio 21-06-2025, 18:05   #101
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MotoGP - Sprint Race -Le interviste

Marc Marquez
https://www.gpone.com/it/2025/06/21/...6A5n907UrI15Cg

Alex Marquez
https://www.gpone.com/it/2025/06/21/...xVoWfjFaWhdTVA

Bagnaia
https://www.gpone.com/it/2025/06/21/...WhWiyAwX3tsxtw

Bezzecchi
https://www.gpone.com/it/2025/06/21/...VmfxqEeyIeWyxQ

Di Giannantonio
https://www.gpone.com/it/2025/06/21/...J_CnvyA97ffcLg

Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2025/06/21/...29BVtrRGKu6GZQ

Bastianini
https://www.gpone.com/it/2025/06/21/...CALFjLRrdDGJQg

Vinales
https://www.gpone.com/it/2025/06/21/...FJpyh5nsUKWcbw

Quartararo
https://www.gpone.com/it/2025/06/21/...yTKQlqdOJ1sBJA
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Vecchio 21-06-2025, 18:11   #102
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MotoGP - Il commento di Zam alla Sprint Race - Con Roberto Locatelli

https://youtu.be/BK6rn3g9ZFI
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Vecchio 21-06-2025, 19:33   #103
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Dai Blade dicci la tua su Pecco!?
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Vecchio 21-06-2025, 20:02   #104
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@Comp61
Io non mi sento di giudicare piloti di quel livello. ma non credo Pecco accampi scuse, e del resto Diggia ha le stesse identiche difficoltà, si gira intorno ad un problema senza riuscire a risolverlo. Marc è un caso a parte, pilota più istintivo, forse per certi versi meno 'raffinato' e più capace di adattarsi.
Personalmente non ho mai creduto che i dischi da 355 avessero risolto, e del resto p una soluzione utilizzabile solo su pochi tracciati, quindi non vedo possibilitò di inversioni di tendenzeper questa stagione. Difficile poi anche capire cosa esattamente sia cambiato sulla moto, ma chiaro che il fatto che non si riesca a 'tornare indietro' fa paensare che il problema nasca da qualcosa che non si può modificare, quindi dal motore. Ed in effetti proprio Pecco aveva parlato di una criticità nella estione del freno motore in entrata di curva, fin dai primi test. Altro non saprei dire.
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Vecchio 21-06-2025, 20:05   #105
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@Bladerunner72 : ma infatti il motore 2025 è stato scartato proprio perché non piaceva, ad entrambi i i piloti, il freno motore. Il propulsore attuale è un 2024 con qualche aggiornamento. Ricordo male?

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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 21-06-2025, 20:31   #106
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@Romargi
Non è esattamente così. Si è ìcongelata' una parte dell'evoluzione del motore, che aveva portato ad un aumento di potenza ma rendeva l'erogazione meno fluida e progressiva. Ma alcune parti 2025 sono state mantenute, tanto che i due motori hanno fiches di omologazione differenti.
Ormai si viaggia su una sorta di alchimia sottilissima, e lingresso di curva è il momento in assoluto più critico. Bisogna trovare l'equilibrio tra il grip del posteriore che non deve essere eccessivo perchè altrimenti 'spinge' e manda in crisi l'anteriore, la possibilitò di tenere il freno in mano fino alla corda, addirittura Pecco chiede ed utilizza una forcella pià morbida, che va a tampone, perchp in questo modo percpisce la deriva del pneumatico anteriore. Poi certo daa casa p tutto facile, ma guidare queste moto p invece una faccenda molto complicata. Per certi versi, piloti istintivi come marquez o Stoner sono sicuramente meno 'fini' nell'indicare la strada, ma meno esigenti nella messa a punto.
Ovvio sono mie considerazioni, lungi da me l'idea di unirmi agli ingegneri da divano

PS
Aggiungo solo che qualcosa di molto simile si è già verificato qualche anno fa in Ducati, quando il motore per la nuova stagione fu scartato da Bagnaia e Miller, e fu invece fatto utilizzare a martin, all'epoca in Pramac, che incontrò grandi difficoltà per tutto il campionato.
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Vecchio 21-06-2025, 20:34   #107
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MotoGP - Sprint Race - 'Top 3 Moments'

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Vecchio 21-06-2025, 21:00   #108
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MotoGP - Sprint Race - 'Unseen' (1)

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Vecchio 21-06-2025, 21:04   #109
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MotoGP - Sprint Race - 'Unseen' (2)

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Vecchio 22-06-2025, 07:06   #110
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MotoGP - Q2 - Ultimi 5 minuti

Qualifica bellissima
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Vecchio 22-06-2025, 09:31   #111
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Buongiorno a tutti.
Inizia la giornata di gare al Mugello, al via il Warm Up della MotoGP.
Ha piovuto durante la notte, qualche nuvola e temperatura piùfresca rispetto alle giornate precedenti, almeno per il momento.
Vinales 1.47.648 davanti a Quartararo e Miller.
Vinales 1.46.514, seguono Diggia, Alex Marquez e Acosta.
Marc Marquez 1.45.958 davanti a Bezzecchi e Acosta.
Bezzecchi 1.45.857, poi Mrc e Diggia.
Sessione finita, Bagnaia chiude 19mo, forse si è tentato l'ennesimo esperimento che non ha pagato.
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Vecchio 22-06-2025, 09:54   #112
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MotoGP - Warm Up

1

72

M.bezzecchi

1'45.857

2

93

M.marquez

+0.094

3

49

F.di giannantonio

+0.204

4

73

A.marquez

+0.240

5

21

F.morbidelli

+0.378

6

54

F.aldeguer

+0.396

7

37

P.acosta

+0.398

8

5

J.zarco

+0.405

9

20

F.quartararo

+0.425

10

23

E.bastianini

+0
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Vecchio 22-06-2025, 10:10   #113
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MotoGP - 'Rider Fan Parade' - LIVE

https://youtu.be/2sDOiTczIq8
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Vecchio 22-06-2025, 10:46   #114
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molto bella la colorazione ducati...peccato i tanti sponsor...ma bella!!
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Vecchio 22-06-2025, 10:49   #115
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Parte la Moto3, gara sulla distanza di 17 giri.
Via al giro di ricognizione
Gran partenza di Carpe dalla Pole, bene anche Rueda che si mette secondo infilando Ogden. Gruppo compatto all'attacco delle Arrabbiate, qui sarò quasi impossibile fuggire. Carpe chiude al comando la Bucine, poi decideranno le scie.
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Vecchio 22-06-2025, 11:07   #116
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Posizioni al secondo giro

1

22

D.almansa

2'32.500

2

36

A.piqueras

+0.079

3

19

S.ogden

+0.169

4

12

J.roulstone

+0.213

5

83

A.carpe

+0.269

6

99

J.rueda

+0.419

7

64

D.muñoz

+0.521

8

66

J.kelso

+0.766

9

31

A.fernandez

+0.838

10

72

T.furusato
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Vecchio 22-06-2025, 11:09   #117
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E le scie cambiano tutto, Carpe da primo si ritrova sesto, al comando ora Almansa che partiva nono,.
Caduto anche Almansa, i primi 15 piloti sono in poco più di un secondo.
Terzo giro, Carp di nuovo al comando davanti a Quiles, Lunetta e Pigueras, posizioni che cambiano di continuo.
Quinto giro, ben piazzati Lunetta al quarto posto e Pini risalito al quinto.
Sesto passaggio, Rueda, Carpe, Lunetta e Pini nelle prime posizioni.
Botte da orbi, contatto tra Perrone eMunoz, i primi dodici piloti sono in sei decimi!
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Vecchio 22-06-2025, 11:20   #118
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Posizioni a metà gara
1

83

A.carpe

15'45.098

2

58

L.lunetta

+0.017

3

31

A.fernandez

+0.059

4

64

D.muñoz

+0.187

5

36

A.piqueras

+0.199

6

72

T.furusato

+0.213

7

73

V.perrone

+0.263

8

19

S.ogden

+0.361

9

94

G.pini

+0.378

10

28

M.quiles
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Vecchio 22-06-2025, 11:22   #119
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Pini entra su Munoz ma finisce di travarso, ne fanno le spese Lunetta e Fernandez, entrambi fuori, che peccato!
Nessuna sanzione per Pini, dopo l'episodio con Munoz-
Pini perde il posteriore all'uscita del Correntaio e vola via, buttando via una grande occasione. Forse un p troppo 'motivato', gran peccato.
Quiles intanto si è posrtato al comando davanti a Carpe. Cinque giri alla fine, ci resta Denis Foggia, ottimo quarto al momento.
Meno tre giri altermine, almeno dodici piloti in grado di giocarsi la volata finale.
Ultimo giro!
Carpe, Foggia, Quiles, Furusato e Rueda nelle prime posizioni, inutile dire che deciderà la scia sul rettilineo finale.
Foggia e Carpe gomito a gomito, e sta arrivando anche Rueda, cos' come Quiles.
Vince Quiles davanti a Carpe e Foggia!
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Vecchio 22-06-2025, 11:39   #120
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Moto3 - Race - Ordine di arrivo

1 25 28 Maximo QUILES SPA CFMOTO Valresa Aspar Team KTM 33'17.697 160.6
2 20 83 Alvaro CARPE SPA Red Bull KTM Ajo KTM 33'17.703 160.6 0.006
3 16 71 Dennis FOGGIA ITA CFMOTO Valresa Aspar Team KTM 33'17.763 160.6 0.066
4 13 99 Jose Antonio RUEDA SPA Red Bull KTM Ajo KTM 33'17.799 160.6 0.102
5 11 64 David MUÑOZ SPA LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP KTM 33'17.909 160.6 0.212
6 10 72 Taiyo FURUSATO JPN Honda Team Asia HONDA 33'18.009 160.6 0.312
7 9 36 Angel PIQUERAS SPA FRINSA - MT Helmets - MSI KTM 33'18.123 160.6 0.426
8 8 73 Valentin PERRONE ARG Red Bull KTM Tech3 KTM 33'18.145 160.6 0.448
9 7 66 Joel KELSO AUS LEVELUP-MTA KTM 33'18.247 160.6 0.550
10 6 6 Ryusei YAMANAKA JPN FRINSA - MT Helmets - MSI KTM 33'18.939 160.5 1.242
11 5 10 Nicola CARRARO ITA Rivacold Snipers Team HONDA 33'20.683 160.4 2.986
12 4 19 Scott OGDEN GBR CIP Green Power KTM 33'25.745 160.2 8.048
13 3 12 Jacob ROULSTONE AUS Red Bull KTM Tech3 KTM 33'28.166 159.8 10.469
14 2 82 Stefano NEPA ITA SIC58 Squadra Corse HONDA 33'28.201 159.8 10.504
15 1 14 Cormac BUCHANAN NZE DENSSI Racing - BOE KTM 33'28.508 159.8 10.811
16 89 Marcos URIARTE SPA LEVELUP-MTA KTM 33'28.515 159.8 10.818
17 5 Tatchakorn BUASRI THA Honda Team Asia HONDA 33'29.047 159.7 11.350
18 8 Eddie O'SHEA GBR GRYD - Mlav Racing HONDA 33'33.824 159.3 16.127
19 55 Noah DETTWILER SWI CIP Green Power KTM 33'34.179 159.3 16.482

Not classified
94 Guido PINI ITA LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP KTM 19'40.062 160.0 7 laps
58 Luca LUNETTA ITA SIC58 Squadra Corse HONDA 15'45.115 159.8 9 laps
31 Adrian FERNANDEZ SPA Leopard Racing HONDA 15'45.157 159.8 9 laps
22 David ALMANSA SPA Leopard Racing HONDA 4'02.147 155.9 15 laps
54 Riccardo ROSSI ITA Rivacold Snipers Team HONDA 2'06.654 149.0 16 laps
21 Ruche MOODLEY RSA DENSSI Racing - BOE KTM 2'06.703 149.0 16 laps
32 Vicente PEREZ SPA GRYD - Mlav Racing HONDA 2'07.023 148.6 16 laps
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Vecchio 22-06-2025, 12:03   #121
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Parte la Moto2, gara sulla distanza di 19 giri.
Holgado dovrà scontare un Long Lap Penalty per il contatto con cui ha causato la caduta del compagno di squadra Alonso ad Aragon.
Via al giro di ricognizione.
Gran partenza di Oncu e Gonzalez, che sono subito secondo e terzo alle spalle di Moreira, partito dalla Pole e che è al comando della corsa. Canet attacca e supera Gonzalez guadagnando il terzo posto.
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Vecchio 22-06-2025, 12:21   #122
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Posizioni al secondo giro

1

53

D.öncü

2'23.086

2

10

D.moreira

+0.166

3

44

A.canet

+0.249

4

18

M.gonzalez

+0.690

5

75

A.arenas

+0.811

6

13

C.vietti

+1.292

7

28

I.guevara

+1.386

8

24

M.ramirez

+1.484

9

7

B.baltus

+1.584

10

12

F.salac
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Vecchio 22-06-2025, 12:23   #123
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Secondo giro, alla staccata della San Donato Oncu ha attaccato e passato Moreira guadagnando la prima posizione, Moreira superato anche da Canet, Gonzalez quarto.
Quarto giro, al comando si è portatoArenas che precede Moreira, Canet, Oncu, Gonzalez e Vietti.
Quinto giro, Canet passa a condurre, largo di Vietti che perde tre posizioni ed è ora nono. Miracolo di Oncu che si produce in un salvataggio alla Toprak, forse venutogli per caso ma Deniz è comunque rimasto in piedi.
Davanti intanto Gonzalez ha preso il comando delle operazioni davanti ad Arenas, Canet Moreira.
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Posizioni a metà gara

1

18

M.gonzalez

15'48.333

2

75

A.arenas

+0.222

3

44

A.canet

+0.552

4

10

D.moreira

+0.808

5

28

I.guevara

+1.998

6

53

D.öncü

+2.188

7

12

F.salac

+2.636

8

13

C.vietti

+3.037

9

7

B.baltus

+3.183

10

21

A.lopez
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Vecchio 22-06-2025, 12:37   #125
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Vietti ha recuperato un paio di posizioni ed p ora settimo, ma staccato dioltre tre secondi dalla vetta.
Sette giri alla fine, solo Arenas sembra poter tenere il passo di Gonzalez mentre Moreira, terzo,accusa già un secondo di distacco. Vietti sesto a 4.5 secondi, Arbolino 17mo, ennesima gara da dimenticare per lui.
Meno sei giro, anche Arenas perde contatto da Gonzalez e accusa oltre sei decimi di distacco, Moreira ad oltre due secondi.
A quattro giri dalla fine Canet attacca e supera Moreira salendo al terzo posto, Vietti quinto dopo aver passato Oncu.
Meno tre giri, Gonzalez si lancia verso la San Donato ormai in beata solitudine, lotta tra Canet e Moreira per l'ultimo gradino del podio, ne approfitta Vietti che è a poco più di un secondo dai due.
Ultimo giro!
Canet e Moreira gomito a gomito, e Vietti li ha quasi ripresi!
Vince Gonzalez davanti ad Arenas e Canet! Vietti chiude quinto.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 22-06-2025 a 12:55
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