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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-11-2024, 10:21   #1
matteo10
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Anche dai barbieri qui in zona...
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Vecchio 29-11-2024, 10:44   #2
bim
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Torno un po’ OT
Ma non vi sembra che i cinesi stiano copiando il marketing ktm?
Stanno buttando via tante di quelle risorse con decine di marchi e centinaia e centinaia di modelli….
La cosa positiva che facendo disegnare in Italia la maggior parte dei modelli, sulla carta hanno delle gran belle moto.
Ho letto che il boom delle cinesi è prettamente italiano, in Europa no, ma non capisco l’entità.
E’ sempre molto difficile accedere ai dati delle immatricolazioni in Italia ed all’estero, sono sempre manipolate raggruppate da giornalisti o enti del settore che le girano come fa comodo.
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Vecchio 29-11-2024, 11:21   #3
aspes
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unico aspetto positivo e' l'africa. Ci hanno buttato fuori ma stanno costruendo infrastrutture e creando lavoro per i locali. Chiaramente a costo di inquinamento mostruoso e schiavizzazione dei locali, ma tutto e' relativo, almeno se hanno di che lavorare saranno stati "aiutati a casa loro". Non so pero' quanto potranno imporre agli africani il loro stile di vita, se gia' non va bene a noi figurati a un africano, troppo divario culturale e di stile di vita. Infatti so che ci sono gravi frizioni tra le due etnie.
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Vecchio 29-11-2024, 12:40   #4
RedBrik
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Non so pero' quanto potranno imporre agli africani il loro stile di vita
o anche solo far valere i contratti e gli accordi fatti (ti costruisco autostrada ma poi mi fai gestire la miniera, etc.).

Gli Europei hanno scoperto, in un paio di secoli, che l'affidabilità dei governi Africani è "discutibile". E che la carota e/o il bastone funzionano poco.

Vedremo se ai Cinesi andrà meglio. Personalmente ci credo poco, aspetto il prossimo colpo di stato in una regione dove hanno interessi economici per vedere come reagiscono.

Non puoi fare imperialismo senza sporcarti le mani.
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Vecchio 29-11-2024, 12:49   #5
aspes
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che credendosi i piu' furbi si facciano inchiappettare dagli africani mi darebbe anche un certo gusto.
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Vecchio 29-11-2024, 14:01   #6
Skiv
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che credendosi i piu' furbi si facciano inchiappettare dagli africani mi darebbe anche un certo gusto.
ne dubito molto, anche fosse "solo" lavorargli i terreni, cosa che a noi occidentali non interessava.
Un conto è ti svuoto la miniera che vale 10 perchè ti fatto la stradina che ne vale 1 ma se mi dai i terreni, io ci metto la tecnologia, li lavoriamo assieme e ti do da mangiare che sennò muori di fame c'è caso che ci pensino 2 volte.
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Vecchio 29-11-2024, 15:02   #7
Hellon2wheels
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Ma poi chi ha detto che sotto i 10.000 euri usato si trovano solo scassoni iperchilometrati pluriproprietari?
4 o 5 anni fa, presa xjr1300 del 2009 perfetta unipro a 6800 euri. Sono almeno 3 anni che sto cercando di vendere una Kawa w800 con 5000 km scarsi ad un prezzo irrisorio ben al di sotto dei 10000 e nessun acquirente. Il problema penso sia anche da ricercare in una scarsa cultura motociclistica per cui capendoci poco, ci si fa abbindolare dalla moto nuova cinese a 2 soldi per l'incapacità o la pigrizia di cercare tra la tante valide offerte usate.
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Vecchio 29-11-2024, 19:16   #8
Claudio Piccolo
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4 o 5 anni fa, presa xjr1300 del 2009 perfetta unipro a 6800 euri.
...inchia! sarà anche stata perfetta ma all'epoca aveva 10 anni!

la W800 è una bellissima motocicletta (che stavo per comprala anch'io), ma è una moto come le facevano una volta, motore, telaio, due ruote e nient'altro . Moto così le vogliono solo in VDM, guarda in firma le moto che ho io.

I giovani le schifano.
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Vecchio 29-11-2024, 19:27   #9
Hellon2wheels
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...inchia! sarà anche stata perfetta ma all'epoca aveva 10 anni
Si ma solo 13.000 km, sempre garage, unipro. Queste sono tutte cose che vanno valutate. C'è chi compra la moto per sfizio o per smania passeggera e ci fa meno di 1000 km. l'anno tipo il sottoscritto. Cioè, poi alla fine gli anni sono relativi. La Kawa pure ha ormai più di 10 anni e circa 5000 km. Veri. Sarà meglio o alla pari di una moto magari del 2022 con 50.000 km e un paio di proprietari ? Chiaro che se si vuole anche considerare una futura rivendibilità il discorso cambia.
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Vecchio 29-11-2024, 19:34   #10
carlo46
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se mi consenti un'intromissione completamente OT, non so quanto 'meno' di 10000 euro chiedi, ma per un W800 di dieci anni deve essere molto ma molto meno, altrimenti è abbastanza chiaro perchè non riesci a venderla, chilometri o meno.
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Vecchio 29-11-2024, 19:58   #11
Bastich
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...inchia! sarà anche stata perfetta ma all'epoca aveva 10 anni!

la W800 è una bellissima motocicletta (che stavo per comprala anch'io), ma è una moto come le facevano una volta, motore, telaio, due ruote e nient'altro . Moto così le vogliono solo in VDM, guarda in firma le moto che ho io.

I giovani le schifano.
attenzione (piccolo OT): la w800 è iniezione e senza avviamento a pedale..mio fratello ha un W650

solo le coppie coniche di quel motore valgono il prezzo del biglietto
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non devi necessariamente pensarla come me..sei liberissimo di avere torto :D
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Vecchio 29-11-2024, 13:49   #12
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Uhmm... dubito fortemente. Molto spesso hanno in mano crediti erogati ai governi centrali africani (che non riescono a ripagare nei tempi stabiliti) e li tengono per le palle, dittatori o no.
Basta guardare il porto di Gibuti... entrati piano piano ora è tutto loro ed è l'unica potenza globale a vantare un porto militare proprio nel continente. Indovinate dove...
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

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Vecchio 29-11-2024, 13:53   #13
Claudio Piccolo
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Vecchio 29-11-2024, 14:04   #14
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# 97
Lo fanno uscire dalla bocca delle 1/2 seghe cinesi
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Vecchio 29-11-2024, 14:25   #15
bim
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I cinesi hanno iniziato ad intervenire in Africa ai tempi di Mao Tse Tung, inviavano personale per costruire infrastrutture, e le hanno costruite.
Non so se e quanto siano mai riusciti a far lavorare gli africani, quelli dell’Africa nera.
Qui ci addentriamo nel colonialismo, che e’ tutto un altro mondo. E troppo complicato oppure semplicissimo.
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Vecchio 29-11-2024, 14:25   #16
Claudio Piccolo
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Sempre musi gialli sono.
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Vecchio 29-11-2024, 19:20   #17
Claudio Piccolo
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Al giorno d'oggi vendono praticamente solo computer a due ruote.


e solo col computer si riescono ad aggiustare.
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Vecchio 29-11-2024, 20:18   #18
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Al solito, meglio una cinese nuova con tre anni di garanzia o una giapponese usata di 14 anni fa ?
I chilometri saranno anche pochi, ma tutti i materiali sono vecchi di 15 anni. Non avrei dubbi
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Vecchio 29-11-2024, 20:59   #19
Claudio Piccolo
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Non avrei dubbi
Nemmeno io, sia ben chiaro, orgogliosamente obsoleto.

Ma ormai se non ha il raidbaiuair, 18 mappature, esa, piattaforme inerziali, displei tftxyz coi colori dell'arcobaleno, fari e faretti al plutonio, abs disinseribile col pensiero, gomme autogonfianti e selle antiemorroidi non la vuole nessuno.
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Vecchio 29-11-2024, 20:45   #20
nic65
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io voto la jappa senza alcun dubbio

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Vecchio 29-11-2024, 23:20   #21
grevins75
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Vecchio 30-11-2024, 11:14   #22
Specialr
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Questo è una boiata da evitare di spammare in giro


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Vecchio 06-12-2024, 13:47   #23
rsonsini
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Il prezzo per la produzione di un iPhone 15 Pro è stimato in 558 dollari. Detto questo, io la voge rally 800 ci penserei anche a comprarla ma costa comunque soldi... Non è che 10k siano noccioline, io pagai poco di più la mia scrambler 1200XE... Pensiamoci.
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Vecchio 29-11-2024, 23:58   #24
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Vecchio 30-11-2024, 11:16   #25
grevins75
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Faremo presente a ytube

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