7° marcia
oltre 30 anni fa avevo la Mito con 7 marce, non capisco perchè in una moto da turismo di oggi non debbano mettercela...
- problema ingombri non penso, il banco della Cagiva era come gli altri
- problema costi non penso, non credo che la Cagiva ci abbia investito tanto
parlo di un rapporto come aveva la vecchia Gs1150, però senza quel salto eccessivo dalla 5° alla 6°, praticamente i stessi rapporti di oggi più un overdrive.
nelle auto è da tanto che lo fanno, 7° 8° 9° 10°... aumenta il confort, meno vibrazioni, meno consumi, meno usura, questa veramente non me la spiego.
immaginate un nuovo GS1300 con la 7°! vendite spaziali....
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T7-Exc350
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