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Vecchio 28-10-2021, 19:56   #1
GIGID
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E adesso andranno avanti altri 2-3 anni con questa …
Almeno chi ha il precedente terra’ il prezzo


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Vecchio 28-10-2021, 19:59   #2
salvoilsiculo
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Sono curioso di vedere chi ze la compra conoscendo già le.prpblematiche dwl sistema di connessione tft/smart e le limitazioni del sistema di navigazione....anche se qualcuno proverà a pensare che sia tutto risolto
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Vecchio 28-10-2021, 20:28   #3
albio59
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Bhe hanno aggiunto solo un millino in più...

https://www.moto.it/news/nuova-bmw-k...-dal-vivo.html

Mentre questo articolo, che non dice nulla in più, è interessante per quanto riguarda il confronto tra la vecchia e la nuova nella foto dove trascinando la freccia verso dx o sx si nota che nulla è cambiato esteticamente tranne il parabrezza.

https://www.motorcycle.com/new-model...announced.html
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Vecchio 28-10-2021, 20:40   #4
salvoilsiculo
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Si per avere una RT col 6 cilindri Persino la linea delle casse anteriori e la sovrapposizione del cockpit è ben oltre il family feeling.

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Vecchio 28-10-2021, 21:09   #5
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a mio parere il cruscotto fa cagare!!! molto più bello l'attuale
interessante il dato di coppia e potenza a 1000 giri in meno
sicuramente è per contenere il rumore legato alle nuove normative
quindi...NON URLA COME ORA!!
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Vecchio 28-10-2021, 21:15   #6
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Quindi già euro 4 era peggiorato rispetto ad euro 3 ora avrà ancora meno allungo anche se avrà più tiro in basso sempre meno sport e sempre più tourer
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Vecchio 28-10-2021, 21:22   #7
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con la differenza che i dati di coppia, potenza e giri tra € 3 e 4 sono uguali, cambia la risposta dell'acceleratore perchè hanno dovuto smagrire la miscela per rientrare nelle emissioni. Euro 5 più COPPIA e meno ALLUNGO...1000 GIRI SONO TANTISSIMI
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Vecchio 28-10-2021, 21:46   #8
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Probabilmente avranno anche cambiato la rapportatura al cambio,allungandola avendo più coppia in basso, anche per consumare meno e rientrare nei parametri euro 5 ....sarà da provare ma temo che il motore euro 3 sia inarrivabile.Se hanno mantenuto gli stessi cavalli ma aumentato la coppia significa che vogliono privilegiare l'uso turistico e se 1.000 giri in meno sono tantissimi e significa avere un motore sempre pronto in qualsiasi marcia sono tantissimi stavolta in senso negativo nell'allungo.In poche parole avremo più forza in basso ma ci metteremo un po di più ad arrivare alla stessa velocità.
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Vecchio 29-10-2021, 00:04   #9
GIGID
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predefinito Nuova K1600 - rumors attendibili?

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Se hanno mantenuto gli stessi cavalli ma aumentato la coppia significa che vogliono privilegiare l'uso turistico e se 1.000 giri in meno sono tantissimi e significa avere un motore sempre pronto in qualsiasi marcia….
Mmmmh … elastico come un boxer e 6 cilindri … intrigante


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Vecchio 28-10-2021, 23:10   #10
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Concordo con Lele cruscotto inguardabile…..
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Vecchio 28-10-2021, 23:37   #11
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Era così bella con quegli occhioni...
Pazienza
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Vecchio 29-10-2021, 08:18   #12
Leo della Frutta
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PREMETTO : non elogio e non difendo BMW

io non ci vedo tante critiche, cioè hanno rinfrescato un progetto che ha qualche anno senza stravolgerlo come ha fatto HONDA GW. (nel bene e nel male) sono sicuro che tutti avreste trovato da ridire se avessero fatto una manovra simile a HONDA. BMW ha guardato a nuovi possibili acquirenti non certo a chi ha già un K 1600.
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Vecchio 29-10-2021, 08:25   #13
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Concordo, il telaio non si tocca, si migliorano le sospensioni. Si monta un faro di ultima generazione. Si adegua all’euro 5 il motore. Nuova elettronica di bordo. Senza stravolgere un progetto ben riuscito per la categoria.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
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Vecchio 29-10-2021, 08:26   #14
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Cioè le luci a led e un tft che da tempo hanno anche le cinesi di media cilindrata sarebbero un miglioramento degno per sentirsi giustificato a chiedere serenamente intorno e più ai 30 M euro? La cosa che subito mi ha fatto incazzare ad inizio diretta, quando l'ho poi vista indifferita, è stata la faccia sorniona e furbetta del tizio brizzolato da cui si capiva già che stavano per assistete a solo fumo..fumo d'autore Che poi Honda altro se non ha stravolto il progetto GW.. cioè si vorrebbero paragonare le rispettive novità introdotte dopo la lunga gestazione. Ma dai....qualcuno si sta gia arrampicando sugli specchi per farsela piacere....accomodatemi...ne riparleremo tra un pò come bella stanza della RT...dove ultimamente per carità cristiana mi astengo perfino dall'entrare
BMW non doveva fare nessun stravolgimento, ma di più, fare semplicemente una moto degna della fascia di prezzo top di gamma...andando a mettere mano almeno ad un nuovo sistema cambio/retro e magari ridisegnare un pò l'architettura per la sistemazione dei radiatori. Vabbeh diciamo sempre la stesse cose.

Ultima modifica di salvoilsiculo; 29-10-2021 a 08:37
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Vecchio 29-10-2021, 08:40   #15
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Lasciamo perdere Albio se ci fosse stato vuoi che non ne avrebbero fatto almeno cenno? Al solito...M.Y....nuovi colori e un pò di parrucco.
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Vecchio 29-10-2021, 08:47   #16
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Hai ragione Salvo il radar lo monteranno nel 2023 cosi giustificheranno altri 1.000 euro in più e sarà un nuovo MY ......
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Vecchio 29-10-2021, 11:08   #17
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Tutta invidia!!!
.
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E come dice Skipper..."6 unica, tutto il resto ė noia"
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Vecchio 29-10-2021, 11:34   #18
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BICCHIERE MEZZO PIENO : è andata bene che hanno fatto l'euro 5 altrimenti addio K6

BICCHIERE MEZZO VUOTO: onestamente dopo 2 anni di attesa potevano far di meglio

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Vecchio 29-10-2021, 13:03   #19
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resta il fatto che il cruscotto è inguardabile( a mio avviso) e problematico nella gestione delle connessioni...stanza RT docet
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Vecchio 29-10-2021, 14:09   #20
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resta il fatto che il cruscotto è inguardabile( a mio avviso) e problematico nella gestione delle connessioni...stanza RT docet
Nei confronti di quello di GW c'è un abisso,per le connessioni dal TFT su RT è appena uscito un aggiornamento software e firmware spero che questo sia migliore....
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Vecchio 29-10-2021, 13:22   #21
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Quel che è peggio che a due anni dall'uscita della RT, anche con le limitazioni della pandemia, non abbiano voluto apprendere e comprendere...perchè in realtà è semplice e scellerata premeditazione
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Vecchio 29-10-2021, 15:17   #22
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Sembra che a parte qualche piccolo miglioramento, a seconda del tipo di sistema operativo dello smart, a ricollegarsi...rimane il problema che si deve riconnettere dopo ogni chiamata al tft e la.navigatore....per non dire della non gestione del passeggero, della necessità che stia costantemente sotto carica....stendiamo un velo va....

Ultima modifica di salvoilsiculo; 29-10-2021 a 18:39
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Vecchio 30-10-2021, 12:50   #23
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Bella Salvo l’hai già testato?
Sei un privilegiato, nessuno qui dentro l’ha vista o provata, nemmeno i concessionari.


“GIESSISTA” cit.
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Vecchio 30-10-2021, 12:52   #24
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Bella Rescue ci vediamo a Filippi nel caso sarò ben lieto di recarmi a Canossa, ma in caso contrario tu che farai?
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Vecchio 30-10-2021, 13:10   #25
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Mi sa che dovrai aspettare sino a marzo….


“GIESSISTA” cit.
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