Non è possibile

[Patù 767]

Sono ancora in attesa di una loro chiamata !!!!!

[duck70]

Incredibile Patù!

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[cobra65]

... quando dico che una grande casa si vede nella gestione del post vendita ... forse non racconto cazzate.
... quando dico che di fronte a problemi macroscopici, meglio sarebbero le soluzioni radicali, piuttosto che i tentitivi di ripiego al ribasso, con la certezza di perder clienti... forse non racconto cazzate...
... quando dico che l'atteggiamento della casa madre è esecrabile nel negare qualunque tipo di responsabilità ad oltranza, sapendo che il cliente da solo, e nell'impossibilità di partecipare ad una class action, non sosterrà mai l'onere di costruzione della prova... non dicco cazzate.

Poi che mi si racconti che statisticamente queste moto sono il top, e poi ti tocca fare i conti con il risultato della statistica che rimbalza nel c..o a te, allora Vi assicuro che ti incazzi come una bestia.

[bortolo]

Patù, novità??

[Patù 767]

Ciao Bortolo no nessuna .....domani li chiamo IO o ci passo vediamo

[cobra65]

Credo che ogni parola in più ora sia veramente di troppo... ribadisco, se compri una moto venduta in cosi poche esemplari, poi trovare chi ci sa lavorare oltre la banale ordinaria manutenzione è davvwro una impresa. La tua situazione deriva da un evento traumatico, ma ti assicuro che anche la gestione delle problematiche molto piu ordinarie, è davvero una agonia.

[Leo della Frutta]

vado leggermente fuori argomento ma non troppo ...... io vado a Cremona (prima con i Gs a Piacenza) e il meccanico lo vedo bello competente riguardo al 1600,. ad ogni mia richiesta di info o necessità ha sempre risposto ed intervenuto senza "tentennamenti" evidente che ha avuto a che fare con diversi GT/GTL

[valca]

Leo , il mecca di Cremona e' una persona estremamente competente ( Albio conferma grazie ) il problema sono i progetti BMW che andrebbero rivisti e corretti

[albio59]

Il mio KGT è stato uno dei primi venduto dalla concessionaria di Cremona, ma come dice giustamente Valca, il capoofficina sapeva già dove mettere le mani in quanto la concessionaria aveva investito su di lui facendogli fare numerosi corsi di formazione, ovviamente mancava l'esperienza sul campo ma se hai le basi tecniche è solo questione di tempo.
E' sempre o quasi solo una questione economica: se una concessionaria investe sulla qualità del personale e sulla loro formazione i risultati si vedono se invece decidono di non investire anteponendo il risparmio alla qualità del servizio pensando che tanto non serva è ovvio che i risultati alla lunga sono pessimi.
Chiaramente anche un ottimo meccanico non può fare i miracoli come ad esempio se il motore mangia olio o se la bobina si brucia ma un buon intervento di riparazione come minimo ti risolve il problema e soprattutto non te ne crea altri.

[Skipper]

Appunto, i conce sono i primi colpevoli insieme alla casa madre di questi disservizi e dell’incompetenza dei propri meccanici.

[salvoilsiculo]

Ritengo che il considerevole costo orario della manodopera nonchè la rigida codifica della tempistica delle lavorazioni tenda a tenere conto dei costi di formazione, ma alle solite molti preferiscono massimizzare il profitto risparmiando sulla formazione ma incassare come se fossero preparati e competenti.

[bortolo]

Patù, ma la moto?

[Patù 767]

Ciao Bortolo vado a ritirarla sabato mattina mi hann già anticipato che la moto è a posto e che il capo officina mi rilascerà un foglio logato BMW dove dice che la moto è a norma Stradale ??????....mah credo che andremo per vie legali

[Karlo1200S]

in effetti Patù, mi sa tanto che vogliono mettere le mani avanti... cosa vuol dire a norma stradale?

[Walter]

... anche a me puzza; che diavolo significa a norma stradale????
Vacci coi piedi di piombo e, prima di firmare ogni, qualsiasi cosa che eventualmente ti sottoponessero falla prima vedere a chi di dovere

IMHO

[pacpeter]

ma perchè siete tutti così pessimisti?

magari la ritira e la trova a posto

[bortolo]

Boia dé bimbi ....io quoto Pacpeter

[Karlo1200S]

Piero, lo sviluppo della storia porta ad avere un sano pessimismo...

[salvoilsiculo]

Perchè? Perchè, parafrasando un noto aforisma di una nota buonanima, ad essere pessimisti si commetterà peccato, ma con BMW ci si indovina!

[Patù 767]

È ovvio il capo officina mi da sto foglio firmato che la moto è a posto.... Io passo per un mitomane incompetente , e se voglio dimostrare che la moto è storta mi tocca portarla da un’altra Parte farla smontare a mie spese e far controllare il Telaio ..altra soluzione dargliela indietro smenarci almeno 10000 euro e prenderne un’altra e loro continuano a guadagnare

[Belavecio]

Originariamente inviata da Patù 767

. Io passo per un mitomane incompetente , e se voglio dimostrare che la moto è storta mi tocca portarla da un’altra Parte farla smontare a mie spese e far controllare il Telaio .

Bè,se risulterà storta avrai le prove per una causa legale come hai detto.
Se invece è a posto,e te lo auguro, viaggi tranquillo.
D'altronde se non ti fidi non ti rimangono alternative.

[Patù 767]

Salve gente !!! Ho ritirato la moto ... consegnata direttamente dal capo officina che mi dice : moto a posto non vibra più e confermo che la moto è dritta con tanto di certificato BMW dove c’è scritto che la moto è in regola con il codice della strada , Io gli faccio notare che il manubrio è ancora storto verso sinistra lui mi risponde che è solo una mia impressione ....vado dal rivenditore che mi dice Patù se me la vuoi ridare indietro nessun problema per ME la moto è perfetta riparata da NOI e te la valuto al meglio. ok la ritiro la provo sulla Roma Fiumicino risultato............vibra ancora sopra i 140/160 e quando sei sul rettilineo il manubrio è leggermente a SX...
Credo che la darò sicuramente indietro per un’altra K e a spanne dovrò tirare fuori almeno 10000 Euro

[carlo.moto]

Originariamente inviata da Patù 767

Credo che la darò sicuramente indietro per un’altra K e a spanne dovrò tirare fuori almeno 10000 Euro

1° Siamo a Roma
2° Credo che pur avendo ragione non sarebbe indolore far una azione
3° Credo che la tua soluzione sia la migliore
4° Sappi dove rivolgerti

[duck70]

A 160km/h non sei secondo codice della strada ... è questo il senso della certificazione BMW. Mi spiace davvero, non so se ci sono i margini per un'azione legale.

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[albio59]

Originariamente inviata da duck70

A 160km/h non sei secondo codice della strada ... è questo il senso della certificazione BMW. Mi spiace davvero, non so se ci sono i margini per un'azione legale.

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secondo me i margini ci sono eccome in quanto la concessionaria ha certificato che la moto è in regola con il codice della strada... ma quale...... quello ITALIANO..... allora mi certifichi anche che questa moto può andare all'estero in paesi dove i limiti sono superiori, ad esempio in Germania, oppure semplicemente in pista dove è permesso girare anche con una moto stradale...... in quanto quando ho acquistato questa moto non c'erano limitazioni di sorta e questo è un evidente vizio o limitazione del bene.

articolo 1490 del codice civile
Importante è leggere anche la "ratio" della legge e il paragrafo sull'inidoneità all'uso prefisso.

Interessante anche la normativa che regola gli obblighi del riparatore e l'obbligo del risultato se poi non si voglia affrontare una causa lunga e costosa è a discrezione del cliente,di solito una transazione concordata tra le parti è sempre la strada migliore, ma in questo caso Patù ha di fronte un interlocutore che ha certificato che ha eseguito la riparazione a regola d'arte quindi non ci sono margini di trattativa se non rivolgersi ad un legale.