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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-01-2017, 21:20   #1
bim
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Se ce ne fossero nei piazzali le svenderebbero
Non e' cosi' perche' non ce ne e' una in Vendite a prezzo basso
E' da un po' Che la curo.....
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Vecchio 09-01-2017, 21:27   #2
nicola66
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che poi il 750 ed il 1200 hanno gli stessi carter motore
per cui anche il nuovo 900 ed il 1200
quindi è un attimo fare la CN900 euro 4.
ma non da 17k € come l'ultima 1200.
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Vecchio 09-01-2017, 21:27   #3
Lucano
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Non so quante ne abbiamo.
Quello che volevo evidenziare è che non è "andata in pensione" ma ancora regolarmente in vendita e presente nei listini e sul sito ufficiale.



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Vecchio 09-01-2017, 21:49   #4
Bugio
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A me risulta che la capo 1200 non è aggiornata all'euro 4, quindi ce l'hanno a listino ma "asd esaurimento scorte".
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Vecchio 09-01-2017, 23:31   #5
Igor Schizzi
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#bim

http://www.moto.it/moto-usate/aprili...013-16/6641976

....qualcuna è scontata benino ;-)
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Vecchio 10-01-2017, 08:07   #6
sartandrea
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#bim

http://www.moto.it/moto-usate/aprili...013-16/6641976

....qualcuna è scontata benino ;-)

se non vendono un CN1200 accessoriata a 12200€ vuol dire che le Aprilia non se la caga proprio più nessuno.....

la scritta Euro3 sul libretto è nella pratica un insignificante dettaglio

Bmw a quel prezzo di da a malapena un Gs800 nudo&crudo, che per motore e dotazione tecnica non è minimamente paragonabile....
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Vecchio 10-01-2017, 00:15   #7
bim
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Saranno sempre 13.000 euro su Strada Che non e' poco per una euro 3 Che va fuori produzione
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Vecchio 10-01-2017, 00:49   #8
Pav82
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L'Aprilia può solo avere i piazzali pieni di scooter
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Vecchio 10-01-2017, 08:49   #9
mascalzone_latino69
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Ieri un amico che AMA le Aprilia mi ha scritto quanto segue:

Ps oggi ho chiamato il concessionario... l'ha venduta poco prima di Natale (RSV 4 RR) ...era nuova da immatricolare

ne avevano 4 ....questa +una factory del 2014 a €.12.900 e una R del 2014 a €.11.200 queste con meno di 2000 km .... tutte vendute......è rimasta una RF da immatricolare ma costa 18.700

non.mi sembra che le cose.stiano proprio come le state descrivendo qui ...

Siamo su un.forum BMW...ricordiamolo!
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Motaro alla guida di una GT....
mascalzone_latino69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2017, 09:38   #10
sartandrea
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Originariamente inviata da mascalzone_latino69 Visualizza il messaggio
.....
non.mi sembra che le cose.stiano proprio come le state descrivendo qui ...

Siamo su un.forum BMW...ricordiamolo!
nessuna Aprilia nelle 100 moto (quindi esclusi scooter e cinquantini) più vendute del 2016, e giocano in casa....

non è un'opinione di un forum Bmw o Kymco,
è la sentenza del mercato


fossero moto di cacca sarebbe la logica conseguenza,
siccome non lo sono....... si disquisisce sul perché
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Vecchio 10-01-2017, 08:52   #11
nicola66
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relativamente alla CN1.2 quando ti fai una reputazione da 14km al litro e di calore emanato alla KTM diventa difficile convincere il pubblico. Aggiungici un'estetica non stravolgente + tutte le cose citate ed il disastro è servito.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2017, 08:55   #12
als
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14 km al litro per quale moto? Se li fanno con la caponord vedo solo due possibilità: moto mal settata o pilota "non capace".
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Vecchio 10-01-2017, 16:45   #13
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...
Ciao Ale...buon anno a te e signora...
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Vecchio 10-01-2017, 16:46   #14
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Visto che la possiedi da un poinino......mi potresti elencare pregi e difetti di cotal destriero?
Mi sto sempre più arrapando per la gialla e nera.
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Vecchio 10-01-2017, 17:10   #15
nicola66
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Mi sto sempre più arrapando per la gialla e nera.
http://ridermagazine.com/wp-content/...lly-beauty.jpg
alla vista ha delle proporzioni sballate; è lunghissima, bassa e dritta. Lo scarico così orizzontale poi è completamente fuori tema.
Bastava montare quello della stelvio che avevano in casa.
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Vecchio 10-01-2017, 17:41   #16
aspes
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alla vista ha delle proporzioni sballate; è lunghissima, bassa e dritta. Lo scarico così orizzontale poi è completamente fuori tema.
Bastava montare quello della stelvio che avevano in casa.
e' brutto ma l'unico modo per far le valigie uguali e' tenerlo basso. Vedasi anche kawasaki versys 1000
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 10-01-2017, 22:35   #17
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Lo scarico così orizzontale poi è completamente fuori tema.
Ne capisci come di un cane che guarda la luna.
Per una turistica o tale che si voglia definire uno scarico basso permette il montaggio di valige di uguale capienza rendendo simmetrica la moto.
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Vecchio 10-01-2017, 21:55   #18
Lucano
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Visto che la possiedi da un poinino......mi potresti elencare pregi e difetti di cotal destriero?
[/IMG]
Esattamente cosa vuoi sapere ?
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Lucano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2017, 22:44   #19
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Esattamente cosa vuoi sapere ?
Consumi/autonomia...vera non da rivista
Comodità dopo una giornata (alba/tramonto) di viaggio
Carico

Poi...anche se avesse dei problemi...con una moto che mi porto a casa con 12/13.000€ contro i 22/23.000 di una ADV...hai voglia a farla riparare con la differenza.
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Vecchio 10-01-2017, 08:59   #20
Lucano
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In circa 12.000 km percorsi media dei 16,7 km/lt.
Da fermo tipo ai semafori scalda, ma in movimento no. In generale comunque molto meno di KTM
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Lucano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2017, 11:47   #21
flower74
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... anche perchè negli scooter non mi sembra che non abbiano investito.
L'Mp3 è stata una bella scommessa.
__________________
... a piedi.
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2017, 11:47   #22
ChArmGo
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Tutte le volte che penso ad Aprilia mi domando perché non hanno marchiato per esempio la rsv4 con il marchio Guzzi.
Ok le competizioni da una parte e la tradizione dall'altra, ma il fascino e la forza del marchio Guzzi (soprattutto all'estero) sono imparagonabili con Aprilia, e Bmw insegna che si può uscire con successo dalla nicchia che ci si era costruiti.
E a proposito di tradizione, Guzzi è incidentalmente la stessa casa che ha prodotto quel capolavoro della 500 v8..
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Vecchio 10-01-2017, 12:30   #23
sartandrea
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Tutte le volte che penso ad Aprilia mi domando perché non hanno marchiato per esempio la rsv4 con il marchio Guzzi. ......

l'abbiamo scritto diverse volte in altri 3D sull'Aprilia

personalmente, da ignorante di marketing, rimango convinto che Pontedera dovrebbe usare solo due marchi:

- Piaggio per le ruote basse, con tutti i suoi brand Vespa Scarabeo ecc.
- solo Moto Guzzi per le moto

Derbi Aprilia Gilera ..... un bel museo insieme a Laverda, per me sono tutti marchi "morti" nel mercato

e dovevano svegliarsi già con la RSV4 presentandola come Guzzi V4 con un nuovo "passo" di marketing e pubblicità....

qualcosa tipo

.....dov'eravamo rimasti...

.... scusate il ritardo....


o roba simile....


e per consacrare davanti al mondo il ritorno della Guzzi alla sua vera storia presentarsi in MotoGP come Moto Guzzi....


per me oggi questo marchio



ha un potenziale enorme...



più di Aprilia Gilera Derbi messi insieme
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Vecchio 10-01-2017, 13:42   #24
giessehpn
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Super quoto e per il messaggio 116 di Srtandrea.
C'è da chiedersi se non ci sia qualcuno, in Aprilia, che giochi contro il marchio MG....
__________________
R100CS, T120
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Vecchio 10-01-2017, 14:20   #25
Zio Erwin
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per me oggi questo marchio

ha un potenziale enorme...
Verissimo.
Però devi crederci e investire milioni di euro e fare come Volkswagen con Bugatti e non come MOndial coi cinesi.
Altrimenti ti ricopri di ridicolo.
Triumph ha dimostrato che se ci credi e investi il ritorno c'è.
Ma bisogna essere capaci e metterci del grano.
Colaninno il grano non ce lo mette, se ci credesse vivrebbe in azienda di pane e motori invece di fare il parlamentare per il PD.....e non aggiungo altro.
Fa il paio con Castiglioni che finirà per chiudere piuttosto che vendere a Mercedes.
__________________
R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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