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Vecchio 29-11-2016, 16:07   #1
effediqu
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Vi aggiorno sulla situazione ad oggi dalle mie parti:
R1200RS immatricolata (e prodotta) dicembre 2015. Solo aggiornamento sw, perchè full optional, fattibile a 900€.
Tutti in Deutschland!!!
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Vecchio 30-11-2016, 00:43   #2
chassid
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Anche a Parma l'aggiornamento mi hanno detto che costerà tra i 400 e i 500, come per GS, 900 euro per solo software suona come l'ennesimo errore.
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Vecchio 29-11-2016, 18:29   #3
happyfox
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E' una "bella" cifretta...
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Gaetano 😊
BMW S1000 XR 2024 & Ducati Multistrada V4S 2023
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Vecchio 29-11-2016, 23:00   #4
Pug
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Dalle mie parti invece confermata la disponibilità immediata all'aggiornamento al costo di Euro 562 tva compresa.

( 1° preventivo del 22.11 : 1300 Euro )
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Vecchio 30-11-2016, 01:32   #5
effediqu
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Probabilmente sarà così, comunque anche 400€ per me sono troppi. Mi dispiace perchè è una questione di sicurezza, potevano essere meno esosi.
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Vecchio 30-11-2016, 08:36   #6
Pug
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[...]

Concordo perfettamente con te.
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Ultima modifica di managdalum; 01-12-2016 a 00:30 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 30-11-2016, 14:00   #7
chassid
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Probabilmente sarà così, comunque anche 400€ per me sono troppi. Mi dispiace perchè è una questione di sicurezza, potevano essere meno esosi.
Già, soprattutto in considerazione del fatto che la nostra moto è uscita in contemporanea con la XR che già lo montava di serie. BMW non ha giocato troppo correttamente in questo caso, e sono cose che un cliente nuovo come me nota.
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Vecchio 12-12-2016, 15:33   #8
Olaf55
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Ho chiesto anch'io il preventivo e confermato 504 euro per il solo aggiornamento software più eventuali 200 per ricambi.
E' vero che è per la sicurezza...ma sono troppi !!!
Aspetterò che calino il prezzo non avendo richieste !!!
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Vecchio 12-12-2016, 17:28   #9
folagana
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Immagino che quando vedranno che nessuno li fa lo offriranno ad un prezzo ragionevole


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Vecchio 12-12-2016, 18:25   #10
furetto
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Se sperate che BMW riduce il prezzo perché nessuno aggiorna ....... se ne fregano.
Loro offrono e dicono : se volete aggiornare il prezzo è questo altrimenti .....
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Vecchio 12-12-2016, 18:34   #11
folagana
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Comunque io non lo farò, forse ero più interessato al dynamic brake lighting se si scrive così


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Vecchio 12-12-2016, 20:16   #12
chassid
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Comunque io non lo farò, forse ero più interessato al dynamic brake lighting se si scrive così


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Sai che credo sia compreso nel pacchetto di aggiornamento
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Vecchio 12-12-2016, 19:20   #13
happyfox
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Con un "prezzaccio" del genere non ci penso nemmeno io!
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Vecchio 13-12-2016, 11:26   #14
folagana
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Credo sia installabile solo in quelle dopo una certa data. E comunque io me lo sto facendo da me!


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Vecchio 13-12-2016, 16:18   #15
chassid
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Credo sia installabile solo in quelle dopo una certa data. E comunque io me lo sto facendo da me!


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È installabile su tutte
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Vecchio 13-12-2016, 11:46   #16
pacpeter
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la ktm sulle 1190 all'inizio non lo aveva istallato. poi lo rese disponibile anche a chi non lo aveva al prezzo di 490 euro.

al momento della vendita però tutti chiedono se è istallato, quindi da contare una più facile rivendibilità dell'usato nel caso venga messo. sulla sua reale indispensabilità ho qualche dubbio. di sicuro l'abs tradizionale lo ritengo irrinunciabile, il pro molto meno
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Vecchio 13-12-2016, 11:58   #17
asderloller
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beh insomma, pinzare tutto in curva e non perdere la traiettoria mica è poco.
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Vecchio 13-12-2016, 18:43   #18
pacpeter
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beh insomma, pinzare tutto in curva e non perdere la traiettoria mica è poco.
forse non hai capito. il concetto è: utonto motociclante che si appanica in curva. Lui pinza e labbiesse pro evita che trasmetta la forza frenante massima alla ruota, ma SOLO un tot di forza prestabilita da un softuar in base all'inclinazione della moto. teoricamente, se gli dice culo non si stampa.

resta il fatto che per strada pinzare in curva è sbagliato e pericoloso.
in pista si entra pinzati, ma dosando man mano la forza frenante, fino a lasciare il freno nel punto di corda. ma bisogna essere bravi........
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Vecchio 13-12-2016, 16:17   #19
chassid
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Se funziona come quello ducati che ho provato, non solo è utile, ma anche divertente per la guida.
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Vecchio 13-12-2016, 18:46   #20
asderloller
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pinzare in un panic stop ovviamente.
se gli dice culo è la conditio sine qua non per qualsiasi cosa però l'utonto medio si attacca ai freni e tira dritto = botto quasi certo.
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Vecchio 13-12-2016, 19:46   #21
pacpeter
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panic stop in piega? ma che dici?
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Vecchio 13-12-2016, 20:21   #22
asderloller
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Parlo di questo
https://youtu.be/2h9MVbkpLZQ
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Vecchio 13-12-2016, 20:45   #23
pacpeter
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mica è un panic STOP. magari una panic frenata........
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Vecchio 13-12-2016, 23:00   #24
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Iome. Non é obbligatorio scrivere ovunque......
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Vecchio 22-12-2016, 02:22   #25
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ho letto con attenzione tutti i post del 3d ma nessuno è intervenuto nel dire le sue impressioni di guida mentre si è parlato di costi e di altro. nessuno ha già questo abs pro montato e ci può dire come si trova nelle frenate in piega ?
__________________
asterix
r 850 r - r1150r la conferma
r1200rs la svolta - r1200gs 2018 - k100 LA SIGNORA
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